Automobilių rinkos „mirtininkų“ sąrašas: 20 modelių, kurie 2026 metais taps beverčiai

Jei planuojate pirkinius, būkite budrūs – kai kurie iš jų praras iki 80 % savo vertės dėl technologinio pasenimo ar tragiško patikimumo.

Didžiausios „finansinės bombos“ jūsų garaže

Vaizdo įraše atskleidžiama žiauri tiesa apie automobilius, kurie iš pažiūros spinduliuoja prabanga, tačiau slepia pinigų siurbimo mechanizmus:

„Tesla Cybertruck“ ir „Model S“: Nors tai technologijų simboliai, jų vertė tirpsta akyse. „Cybertruck“ fone fiksuojamas vienas greičiausių nuvertėjimų istorijoje – per metus prarandama apie 37 % vertės. Problemos su kėbulo surinkimu, nepasiekiamas deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas ir sudėtingas remontas gąsdina pirkėjus.

Vokiška prabanga („Mercedes-Benz S-Class“, „Audi A8“, „BMW 7“): Šie flagmanai po 5 metų praranda apie 65–70 % pradinės kainos. Milžiniškos remonto sąskaitos (pvz., pneumatinės pakabos remontas gali kainuoti virš 15 000 USD) daro juos neparduodamais antrinėje rinkoje.

„Land Rover Range Rover“ ir „Evoque“: Stiliaus ikonos, kurios „Repare PAL“ vertinimu gauna vos 2,5 žvaigždutės iš 5. Elektros gedimai ir variklio grandinių problemos paverčia šiuos visureigius finansine kilpa.

„Maserati Ghibli“: Italų egzotika, kurios nuvertėjimas siekia kraupius 69 % per penkerius metus. Aptarnavimo kainos (paprastas tepalų keitimas – 400 USD) atbaido net didžiausius entuziastus.

Kodėl tai vyksta?

Pagrindinės priežastys – sparčiai tobulėjančios elektromobilių technologijos, kurios senesnius modelius (kaip „Nissan Leaf“) paverčia „metalo laužu“ dėl degraduojančių baterijų. 

Be to, prabangos prekės ženklų sudėtingumas tampa jų pačių priešu: kuo daugiau elektronikos, tuo didesnė tikimybė, kad po garantinio laikotarpio automobilis taps nepataisomas.

Patarimas: Jei ieškote ilgaamžiškumo, ekspertai siūlo atsigręžti į „Lexus“ ar „Toyota“ modelius, kurie geriausiai išlaiko vertę ir išvengia „mirtinų“ sąrašo pozicijų [02:55].

Šaltinis: Patikimas variklis - YouTube