Tačiau to nebūtina priimti kaip savaime suprantamo dalyko, nes perteklinė drėgmė gali daryti neigiamą įtaką ne tik jaukumui automobilio viduje, bet ir sveikatai.
Iš kur atsiranda ir kaip atsikratyti?
Automobilio interjere daug medžiaginių elementų, kurie puikiai sugeria drėgmę ir čia užsilieka. Tačiau automobilių švaros specialistai pastebi, kad drėgmė į vidų gali skverbtis ir dėl kitų priežasčių.
Pavyzdžiui, drėgmė į automobilį gali patekti per nesandarų stoglangį arba dėl užsikimšusio jo drenažo. Todėl jei pastebite, kad automobilio viduje neįprastai drėgna, pirmiausia identifikuokite iš kur ji atsiranda ir pašalinkite priežastį.
Jei drėgmės kiekis nėra itin didelis, pavyzdžiui, jos yra tik tiek, kiek patenka nuo avalynės ar drabužių, jos pašalinimą gali paspartinti didesnė šiluma cirkuliuojanti per automobilio vėdinimo sistemą. Tačiau ar tai tikrai padės, priklauso nuo tam tikrų sąlygų.
„Viskas remiasi į tai, kaip ilgai mes automobiliu keliaujame ir kiek per tą laiką įšildome saloną. Jei drėgmės nėra daug, važiuojame pakankamai ilgai, tai automobilio vėdinimo sistema gali išdžiovinti drėgmę.
Tačiau bet kokiu atveju, tai, ką išgariname dar reikia išvėdinti, pavyzdžiui, sustojus ir pravėrus duris. Jei drėgmės yra daugiau arba salonas nepakankamai įšyla, jį reikia džiovinti specialiomis priemonėmis.
Pavyzdžiui, švaros centruose yra specialūs džiovintuvai, kurie tam ir skirti“, – pasakoja automobilių švaros centrų „Švaros broliai“ vadovas Algirdas Plečkaitis.
Ekspertai priduria, kad drėgmę pašalinti įmanoma, bet jei ir toliau jos nekontroliuosime, pavyzdžiui, prieš sėsdami į automobilį nenusipurtysime apsnigtų batų ar drabužių, ant sėdynių ar kiliminės dangos dėsime šlapius daiktus, tai netrukus drėgmės perteklius bus juntamas ir vėl. Todėl reikia keisti įpročius.
Kodėl tai pavojinga sveikatai
Jei drėgmė automobilyje jums netrukdo ir nekelia diskomforto, dar nereiškia, kad į ją galima nekreipti dėmesio. Sveikatos specialistai perspėja, kad tai gali būti viena iš sveikatos sutrikimo priežasčių.
„Tam tikras procentas drėgmės, iki 55 proc., yra normalu mūsų kvėpavimo takams, kad jie į tai reaguotų tinkamai. Jei oras yra per sausas, iki 30 proc., arba daugiau nei 55 proc., tai jau yra nefiziologinio komforto būsena ir žmonės, kurie turi jautresnę imuninę sistemą, kvėpavimo takus ar odą, į tokią pakitusią aplinką reaguoja“, – aiškina klinikų „Mama, aš sergu“ savininkė Indrė Plėštytė Alminė.
Sveikatos specialistai pabrėžia, kad automobilyje mes praleidžiama nemažai laiko, todėl jei jame aplinka nėra tinkama mūsų organizmui, pavyzdžiui, jame yra per daug drėgmės, ilgainiui gali atsirasti neigiamos pasekmės sveikatai ir gerai savijautai.
Ekspertė sako, kad apskritai automobilio interjeras yra puiki terpė mikroorganizmų atsiradimui, kurie taip pat sukelia neigiamus padarinius. Pavyzdžiui, jeigu palygintume savo namus, kuriuose palaikoma daugiau ar mažiau vienoda temperatūra ir drėgmės kiekis, tai automobilio klimatas yra labai nepastovus.
„Žiemą automobilį paliekame per naktį šaltyje, todėl jo vidus atšąla. Tuomet sėdame ir įjungiame šildymą, viskas įkaista. Tada atidarome dureles ir vėl viską atvėsiname. Tokios sąlygos sudaro galimybę atsirasti mikroorganizmams tiek automobilio salone, tiek jo vėdinimo sistemoje. Galiausiai, turime apskritai palaikyti automobilio salono švarą bei higieną“, – akcentuoja I. Plėšytė Alminė.
Jei norite išvengti nemalonumų, švaros specialistai pataria stengtis ne tik į saloną neįnešti drėgmės, tačiau reguliariai jį dezinfekuoti. Tam yra skirtos specialios priemonės, kurias galima naudoti ir savarankiškai, tačiau svarbu tai daryti atsakingai bei teisingai.
„Reikia nepamišti, kad dezinfekcinės priemonės, per didelė jų koncentracija, mums yra pavojinga. Dėl to, po dezinfekcijos turime gerai išvėdinti saloną, kad jis būtų mums nepavojingas. Taigi, labai atidžiai perskaitykite pasirinktų priemonių naudojimosi instrukcijas ir jų laikykitės, nes tik tokiu atveju bus pasiektas norimas rezultatas“, – pasakoja A. Plečkaitis.
Kad ir kaip norėtume, drėgmės artimiausiu metu tikriausiai neišvengsime, tačiau pasitelkus tinkamas priemones, galime pasistengti, kad mūsų automobiliuose jos būtų mažiau, o jos sukuriamą diskomfortą ir neigiamą poveikį sumažintume iki minimumo.
Rašyti komentarą