Dizaino filosofiją atliepianti interpretacija
Automobilio išorės dizainas – ilgesnio ir funkcionalesnio, „Kia“ filosofiją „Suvienytos priešybės“ („Opposites United“) atliepiančio silueto interpretacija. 4 695 milimetrų ilgio modelis pritaikytas universalo kėbulo tipui.
Švarios horizontalios linijos pabrėžia plotį ir stabilumą, o markės firminis „Žvaigždžių žemėlapio“ šviesų motyvas ir išskirtiniai apverstos L formos galiniai LED žibintai užtikrina aiškią vizualinę tapatybę.
Skirtingi dizaino elementai, tokie kaip paslėptos galinių durų rankenos, unikalus C statramsčio grafinis sprendimas ir dinamiškai suformuota galinė dalis, leidžia išlaikyti pusiausvyrą tarp sportiškumo ir praktiškumo.
Modelio „GT-Line“ versija sustiprina dinamišką charakterį išskirtine aukšto blizgesio juoda apdailos linija, kurią papildo derančios aukšto blizgesio juodos ratų arkų apdailos detalės.
Išskirtiniai „GT-Line“ priekiniai ir galiniai buferiai suteikia sportiškesnę, ekspresyvesnę laikyseną.
Viduje „GT-Line“ versija pasižymi išskirtinėmis spalvomis ir rafinuotomis medžiagomis.
Aukštųjų technologijų salonas
Salone „K4 Sportswagon“ perima technologijomis grįstą K4 modelio gamos interjero koncepciją. Panoraminė ccNC („Connected Car Navigation Cockpit“) vaizdo platforma apima tris ekranus: 12,3 colio įstrižainės skaitmeninį prietaisų skydelį, 5,3 colio klimato valdymo ekraną ir 12,3 colio informacijos bei pramogų sistemos jutiklinį ekraną.
Belaidis „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ funkcionalumas įdiegtas visose komplektacijose, o aukštesnėse modelio versijose siūlomas ir belaidis telefono įkroviklis.
Komfortą dar labiau sustiprina pasirenkamos šildomos bei ventiliuojamos priekinės sėdynės, aptrauktos stilinga juoda, biologinės kilmės dirbtinės odos apmušalų medžiaga.
Papildomai galima pasirinkti aukščiausios klasės „Harman Kardon“ garso sistemą.
Skaitmeninio rakto sistema su itin plačiajuosčio („ultra-wideband“) ryšio technologija leidžia suderinamus išmaniuosius telefonus naudoti kaip virtualius raktus.
Tuo pat metu „Kia Connect“ paslaugos suteikia galimybę naudotis įvairiais skaitmeniniais įrankiais, pavyzdžiui, nuotoliniais programinės įrangos atnaujinimais (OTA), srautiniu muzikos transliavimu ir „Wi-Fi“ prieigos tašku.
Naudodamiesi dirbtiniu intelektu paremtu balso asistentu, vairuotojai gali tiesiog pasakyti „Hey Kia“ ir valdyti įvairias funkcijas arba gauti informaciją – įskaitant pagalbą, kaip naudotis savininko vadovu, ar vietines paslaugų rekomendacijas.
Ieškantiems pramogų „Kia Connect“ taip pat suteikia prieigą prie populiarių transliavimo paslaugų, tokių kaip „Netflix“, „Disney+“ ir „YouTube“.
Universalo privalumai
Dėl pailginto kėbulo ir universalo proporcijų „K4 Sportswagon“ modelyje ypatingas dėmesys skirtas praktiškumui.
Bagažinėje telpa 604 litrai daiktų – 166 litrais daugiau nei hečbeko versijoje, todėl modelis universalo rinkoje pozicionuojamas greta aukštesnio segmento konkurentų.
2 720 milimetrų ratų bazė suteikia daugiau erdvės galinių keleivių kojoms ir leidžia efektyviai išnaudoti salono išplanavimą.
Dėl to „K4 Sportswagon“ gerai tinka šeimoms, laisvalaikio veikloms ir ilgesnėms kelionėms. Elektra valdomas bagažinės dangtis leidžia patogiai atidaryti krovinių erdvę, todėl daiktų pakrovimas ir iškrovimas tampa paprastesnis.
„Su „K4 Sportswagon“ plečiame K4 patrauklumą klientams, kurie erdvę ir universalumą vertina taip pat, kaip dizainą ir technologijas, – sakė „Kia Europe“ veiklos vadovas (COO) Sjoerdas Knippingas. – Siūlydami šį universalą, ir toliau demonstruojame ambiciją teikti praktiškus sprendimus, neatsisakant inovacijų.“
Gausus saugos ir vairuotojo pagalbos sistemų komplektas
Automobilio kūrėjai daug dėmesio skyrė keleivių saugumui, o tai atsispindi plačiame siūlomų pažangiųjų vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS) komplekte.
Įjungus posūkio signalą, aklosios zonos vaizdo monitorius prietaisų skydelyje parodo tiesioginį aklųjų zonų vaizdą.
Aklosios zonos susidūrimo prevencijos asistentas šią funkciją papildo, naudodamas galinio buferio radaro jutiklius: jie aptinka gretimomis juostomis važiuojančias transporto priemones ir padeda sumažinti susidūrimų riziką persirikiuojant.
Išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali automatiškai reguliuoti greitį ir avarinėse situacijose saugiai sustabdyti automobilį.
Važiavimo greitkeliu asistentas padeda vairuotojui palaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio, išlikti eismo juostos centre, asistuoja persirikiuojant ir tikslina šoninę padėtį juostoje.
Išvažiuojant atbulomis iš stovėjimo vietų, galinio skersinio eismo susidūrimo prevencijos asistentas stebi iš abiejų pusių iš už automobilio artėjantį eismą.
Sistema pateikia vaizdinius ir garsinius įspėjimus ir, siekdama padėti išvengti susidūrimo, gali įjungti stabdžius.
Be to, erdvinio vaizdo monitorius naudoja kelias išorines kameras, o informacijos bei pramogų sistemos ekrane rodo 360 laipsnių vaizdą aplink automobilį.
Priekinio susidūrimo prevencijos asistentas naudoja į priekį nukreiptas kameras ir radaro jutiklius, kad aptiktų potencialius pavojus – pavyzdžiui, automobilius, pėsčiuosius ir dviratininkus – ir padėtų užkirsti kelią priekiniams susidūrimams arba sumažinti jų pasekmes.
Pavaros sistemos, padedančios pereiti prie elektrifikacijos
„K4 Sportswagon“ siūlomas su įvairiais benzininiais ir elektrifikuotais jėgos agregatais. Tai atspindi „Kia“ požiūrį į perėjimą prie elektrifikacijos, palengvinant vairuotojų pasirinkimą bet kuriame šio kelio etape.
Jėgainių pasiūla prasideda 1 litro darbinio tūrio T-GDI benzininiu varikliu (115 AG) su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. Šis variklis taip pat siūlomas su švelniojo hibrido technologija.
Pasirinkę švelniojo hibrido versiją, vairuotojai ją gali komplektuoti ir su septynių laipsnių dviejų sankabų automatine pavarų dėže.
1,6 litro T-GDI benzininis variklis komplektuojamas su septynių laipsnių dviejų sankabų automatine pavarų dėže ir gali išvystyti 150 arba 180 AG pajėgumą. Vėliau, 2026 metais, jėgainių gama bus išplėsta įtraukiant pilno hibrido variantą.
„Universalo kėbulo tipas leidžia K4 konkuruoti už tradicinio C segmento ribų, – pažymėjo „Kia Europe“ produktų ir rinkodaros viceprezidentas Pablo Martinezas Masipas.
– Didelė bagažinės talpa ir pažangios technologijos paverčia jį patraukliu pasirinkimu klientams, svarstantiems apie didesnius automobilius.“
Surenkamas svarbioje gamybos bazėje
K4 gaminamas „Kia Mexico“ (KMMX) gamykloje Peskerijoje (Pesquería), Nuevo Leone – tai moderni „Kia“ gamybos bazė Lotynų Amerikoje. 2023 metais bendrovė skyrė 150 mln.
JAV dolerių, kad pritaikytų ir išplėstų šią bazę K4 gamybai, užtikrindama, jog automobiliai būtų kuriami maksimaliai efektyviai ir preciziškai.
Nuo gamyklos atidarymo 2016 m. rugsėjį ji tapo vienu iš kertinių bendrovės pasaulinio gamybos tinklo objektų: metinis pajėgumas siekia iki 400 000 automobilių, įskaitant subkompaktinį K3, o eksportas vykdomas į daugiau nei 190 šalių.
KMMX aprūpinta pažangia automatizacija, įskaitant visiškai robotizuotą kėbulų cechą, ir pasižymi aplinkai draugiškomis technologijomis, tokiomis kaip uždaro ciklo vandens valymo sistema, taip nustatydama aukštus kokybės ir tvarumo standartus.
2024 metais gamykla paminėjo svarbų etapą – nuo konvejerio nuriedėjo dvimilijoninis automobilis: sniego baltumo spalvos K4 modelis.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą