Automobilių mechanikas Scotty Kilmer

Legendinis mechanikas Scotty Kilmeris nusižengė savo taisyklei: kokį automobilį jis nusipirko 2026 metais?

Dešimtmečius mokęs vairuotojus pirkti tik naudotus automobilius ir vengti naujų modelių „nuvertėjimo spąstų“, Scotty Kilmeris pripažįsta tapęs „principų išdaviku“. Tačiau jis turi svarių argumentų, kodėl 2026 m. „Toyota Camry Hybrid“ yra tas automobilis, dėl kurio verta padaryti išimtį.

Scotty Kilmer

Kaina ir vertė: „Vis dar esu šykštuolis“

Scotty neslepia, kad vienas pagrindinių veiksnių buvo kaina. Už savo „Camry SE“ jis sumokėjo 31 000 JAV dolerių, tuo tarpu vidutinė naujo automobilio kaina rinkoje viršija 50 000 dolerių.

Jis palygino tai su „Toyota RAV4“, kuris kainuoja apie 15 000 dolerių brangiau, ir nusprendė, kad sedanas siūlo kur kas geresnį kainos ir kokybės santykį.

Kodėl hibridas, o ne „Plug-in“?

Scotty pabrėžia, kad pasirinko paprastą hibridą, o ne įkraunamą (Plug-in) modelį. Pagrindinė priežastis – akumuliatoriaus vieta. 

Paprastame hibride baterija sumontuota viduje, po galine sėdyne, todėl ji apsaugota nuo drėgmės, druskų ir korozijos. Įkraunamuose hibriduose baterijos dažnai montuojamos apačioje, išorėje, kas ilgainiui gali sukelti brangiai kainuojančių problemų.

Techniniai privalumai ir vairavimo pojūtis

Galia ir taupumas: 2.5 L variklis su 225 AG užtikrina puikų pagreitį dėl momentinio elektros variklio sukimo momento [01:06]. Automobilis vidutiniškai suvartoja apie 4,7 l/100 km (50 MPG) mieste [01:20].

Važiavimo komfortas: Kadangi tai SE komplektacija, ji turi sportiškai sureguliuotą pakabą, kuri užtikrina stabilumą, tačiau išlieka stebėtinai minkšta ir tyli.

Atstumas: Pilnu baku galima nuvažiuoti apie 600 mylių (apie 960 km), todėl nereikia jaudintis dėl įkrovimo stotelių paieškos.

Smulkmenos, kurios džiugina mechaniką

Nors tai modernus, aukštųjų technologijų kupinas automobilis, Scotty džiaugiasi, kad „Toyota“ neatsisakė praktiškumo:

Automobilyje vis dar yra atsarginis ratas ir keltuvas, ko daugelis gamintojų atsisako taupydami.

Viduje išlaikyti fiziniai mygtukai ventiliacijai ir temperatūrai valdyti, užuot viską perkėlus į sudėtingus ekranų meniu.

Naudojama „Fake leather“ (dirbtinė oda), kuri, Scotty nuomone, tarnaus ilgiau nei tikra oda.

Verdiktas

„Toyota“ hibridus gamina jau 19 metų, o „Prius“ technologiją tobulina daugiau nei ketvirtį amžiaus. Scotty Kilmerio teigimu, tai yra „patikrinta technologija“, kuri leis šiam automobiliui be didesnių problemų tarnauti dešimtmečius [02:16].

Šaltinis: Scotty Kilmer / YouTube (2026-01-03)

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder