Pavojingi vairuotojų įpročiai: kaip nepastebimai „nuvažiuoti“ iki didelio automobilio remonto

Nuimkite ranką nuo pavarų perjungimo svirties

Jei esate įpratę vairuodami automobilį nuolat laikyti ranką ant pavarų perjungimo svirties, skubiai pakeiskite šį įprotį. Toks, atrodytų, nedidelis, bet nuolatinis spaudimas ant svirties sukuria papildomą apkrovą pavarų dėžės mazgams. Todėl laikui bėgant pavaros gali pradėti blogai persijungti arba net „iššokti“.

Palikite sankabos pedalą ramybėje

Vairuotojai turėtų prisiminti, kad po pavarų perjungimo koją nuo sankabos pedalo reikia visiškai nuimti. Jei važiuodami laikote koją ant pedalo, galite nepastebėti, kad jis yra šiek tiek nuspaustas. Tačiau pedalo išspaudimo guolis pajus šią apkrovą ir gali perkaisti.

Todėl, kai sustojate prie šviesoforo ar kamštyje, geriau perjunkite pavarą į neutralią padėtį ir atleiskite sankabos pedalą. Ypač didelę žalą vairuotojai padaro savo automobiliams, kai laiko automobilį nuokalnėje naudodami pusiau nuspaustą sankabą.

Atkreipkite dėmesį į variklio apsukas

„Gazavimas“ su šaltu varikliu yra toks pat pavojingas kaip važiavimas pernelyg mažom apsukom.

Kai variklis šaltas, nereikėtų staigiai startuoti, nes nevienodas stūmoklių ir cilindrų įkaitimas gali sukelti užstrigimą.

Tuo pačiu metu negalima važiuoti pernelyg mažais apsisukimais, kai variklis „drebina“. Nors tai šiek tiek taupo degalus, tuo pačiu metu alkūninis velenas patiria didelę apkrovą, o tai veda prie jo priešlaikinio susidėvėjimo.

Laikykite tinkamą degalų lygį

Važiavimas „kuro garu“, kai bako dugne yra tik keli litrai kuro, sumaišyto su nuosėdomis, yra labai pavojinga situacija visai automobilio kuro sistemai. Kuras per daug įkaista, nuosėdos gali patekti į kuro sistemą, o bako sienelėse padidėja vandens garų koncentracija. Todėl neleiskite, kad užsidegtų degalų lygio kontrolės lemputė bake.

Tačiau pernelyg didelis atsargumas taip pat gali pakenkti. Degalų bako pripildymas „iki kraštų“, kai degalai tiesiog jėga įpilami po „šūvio“, sumažina vadinamąją oro pagalvę degalų bake. Dėl to, kai kuras įkaista ir padidėja tūris, jis gali patekti į ventiliacijos sistemą, anglies filtrą arba net pradėti tekėti iš bako, o tai yra labai pavojinga.

Galiausiai, automobilių elektronika kartais gali būti nepakankamai jautri ir nepripažinti nedidelio degalų papildymo, tuomet degalų lygis bus rodomas neteisingai. Todėl degalų papildymo klausimą reikėtų spręsti ramiai ir apgalvotai.

Jei žinote savo įpročius, pabandykite juos kuo greičiau pakeisti. Tai padės jums ilgam išlaikyti automobilį geros būklės ir išvengti nemalonių gedimų.

Šaltinis: tsn.ua