Galinėje dalyje atsirado trečioji ašis ir krovininis kėbulas / Nuotrauka: Reddit
2019 m. "Suzuki Jimny" pailgėjo iki maždaug 4 metrų, taip pat gavo krovininį kėbulą ir trečiąją ašį.
Tačiau galinė ratų pora sukasi "tuščiąja eiga", nes trauka jiems neperduodama (automobilio ratų formulė yra 6X4).
Be to, yra plieninės arkos ir pasukama kėbulo lenta su atsarginio rato laikikliu gale.
Suzuki Jimny interjeras gavo brangesnę apdailą.
Tačiau visureigio jėgos agregatas išliko standartinis - 1,5 l keturių cilindrų variklis, išvystantis 102 AG, 4 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir transmisija su reduktoriumi.
Galinėje dalyje įrengtos plieninės arkos / Nuotrauka: Reddit
Dabar savininkas ketina parduoti "Suzuki Jimny" pikapą, nes pritrūko lėšų ir nėra galimybių užbaigti projektą.
Ateityje jis planuoja sveriančiam automobiliui įrengti galingesnį variklį, taip pat pakeisti "Suzuki Jimny" dizainą G klasės "Mercedes" stiliumi.
Beje, neseniai debiutavo naujas šešių ratų "Gelendwagen" su 900 AG.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą