Gamintojas prognozuoja dar vienos prekės brangimą: kainų augimas - neišvengiamas

„Mannol“ produkcijos gamintoja sako, kad konflikto pasekmes pajus galutiniai vartotojai visoje Europoje.

Bendrovės pranešime spaudai nurodoma, kad produkcijos brangimą lems ne vienas faktorius, pavyzdžiui, pailgėjusio tepalų gamybos komponentų pristatymo laikas.

„Dėl sutrikusių transportavimo maršrutų vidutinis komponentų, reikalingų tepalų gamybai, pristatymo laikas šiuo metu siekia apie šešias savaites. Tačiau, kadangi kainos nustatomos pagal pristatymo metu galiojančius tarifus, galutinių produktų kainų didinimas yra būtinas jau dabar, siekiant kompensuoti numatomas išlaidas“, - teigiama „SCT Lubricants“ pranešime spaudai.

Anot jo, rinkoje taip pat jaučiamas pagrindinės žaliavos - iš gamtinių dujų gaminamų itin grynų dujų pavertimo skysčiu (GTL) alyvų, kurios keičiamos brangesne medžiaga.

„Rinka taip pat patiria vis didesnį spaudimą dėl riboto GTL alyvų prieinamumo, kurios iki šiol buvo pagrindinė tepalų gamybos žaliava. Dėl Hormūzo regione apgadintų perdirbimo gamyklų išaugo hidrokrekingo alyvų, kaip pakaitalo, naudojimas. Dėl to šiame segmente taip pat pastebėtas žymus, iki 50 procentų, kainų kilimas“, - nurodo bendrovė.

Hormuzo sąsiauris jungia Persijos įlanką su Indijos vandenynu, tai yra vienas iš svarbiausių vandens kelių naftos ir dujų prekyboje, tačiau dėl nedidelio pločio jis lengvai blokuojamas - būtent tai balandį ir padarė JAV. 

„SCT Lubricants“ vertinimu, užsitęsusio JAV ir Irano konflikto pasekmes pajus galutiniai vartotojai visoje Europoje.

„Kuo ilgiau tęsis konfliktas su Iranu, tuo labiau pasekmės bus juntamos galutiniams vartotojams Europoje.

Pavyzdžiui, šios bazinės alyvos yra būtinos pirmą kartą užpildant naujas transporto priemones, o tai gali apriboti vidaus degimo variklių automobilių gamybą.

Be to, dėl bazinių alyvų trūkumo gali sutrikti visa logistikos pramonė, įskaitant viešąjį transportą ir sunkvežimių eismą“, - skelbia bendrovė.

Ji tvirtina, kad, nepaisant visų trikdžių, savo klientams užtikrins produkcijos tiekimą. Apie 97 proc. uostamiestyje pagaminamos produkcijos yra eksportuojama.

Klaipėdoje veikianti „SCT Lubricants“ užpernai gavo per 230 mln. eurų pajamų ir uždirbo 43,6 mln. eurų grynojo pelno.