Kaimynai vilioja Lietuvos verslą – gali iškeliauti šimtai milijonų

Latvija, į kurią gana ilgai žvelgėme tarsi iš aukšto, pradėjo agresyviai vilioti mūsų verslą. Taikinyje – fintechai, vežėjai, logistai, pramonininkai. 

Pavyzdžiui, „Binance“, kuri mokėjo dešimtis milijonų eurų į Lietuvos biudžetą, tikėtina, licencijos nebegaus, tačiau jau skelbia darbuotojų paiešką Rygoje. 

Kalbama, kad galbūt ir mūsų vežėjai keletą tūkstančių vilkikų registruos kaimyninėje valstybėje. Transportininkai skaičiuoja, kad tūkstantis vilkikų per metus sukuria apie 100 mln. eurų BVP.

1. „Latviškas vadovėlis“ – Lietuvos sėkmės kopijavimas

J. Govina pabrėžia, kad Latvija šiuo metu agresyviai taiko tą pačią strategiją, kurią Lietuva naudojo prieš dešimtmetį, tapdama regiono fintech lydere. Latviai suprato, kad lankstus reguliavimas ir valstybės pagalba įsikuriant yra esminiai veiksniai.

Taikinys: Ne tik nauji startuoliai, bet ir milžinai kaip „Binance“, kurie Lietuvoje susiduria su griežtėjančiu reguliavimu.

2. Transporto sektoriaus „nutekėjimas“

Transporto sektorius Lietuvoje yra vienas didžiausių darbdavių (150 tūkst. žmonių). 

Jei vežėjai masiškai pradės registruoti vilkikus Latvijoje (dėl palankesnių mokesčių ar mažesnės biurokratijos), Lietuva praras ne tik mokesčius, bet ir įtaką sektoriuje.

3. Kodėl Lietuva praranda patrauklumą?

Diskusijoje keliami klausimai, ar Lietuva netapo „per daug soti“ ir perdėtai biurokratiška:

Sugriežtėjęs reguliavimas: Lietuvos bankas ir kitos institucijos dabar kelia itin aukštus reikalavimus, kurie verslui tampa sunkiai įgyvendinami.

Alkanumo dingimas: Lietuva nebeturi to „agresyvaus noro“ pritraukti bet kokią kainą, kurį dabar demonstruoja Ryga.

Ši tema yra labai aktuali Lietuvos ekonominei politikai, nes parodo, kad kaimyninės šalys nebėra tik pasyvūs stebėtojai – jos aktyviai „medžioja“ didžiausius Lietuvos mokesčių mokėtojus.

Kur rasti visą šią laidą?

Visą vaizdo įrašą ir išsamią diskusiją galite rasti: Delfi.lt rubrikoje „Verslo požiūris“ Delfi TV vaizdo įrašų archyve.