Klaipėdos uoste šiemet perkrauta beveik 27 mln. tonų krovinių

Klaipėdos uosto direkcijos teigimu, krovos augimas fiksuotas daugelyje krovos segmentų, o standartinio dydžio konteinerių krova priartėjo prie 1 mln. TEU ribos.

Konteinerių segmente krova augo 11 proc. – per aštuonis mėnesius perkrauta beveik 9,5 mln. tonų konteineriais gabenamų įvairių krovinių. Pernai tuo pačiu laikotarpiu konteineriais buvo gabenta 8,5 mln. tonų.

Teigiamos tendencijos fiksuojamos ir vertinant standartizuoto dydžio (TEU) konteinerių krovą. Šiemet perkrauta 912 532 TEU, arba 3 proc. daugiau nei pernai.

Ro-ro krovinių segmente perkrauta beveik 4,4 mln. tonų, kai pernai per tą patį laikotarpį buvo 4,3 mln. tonų. Krovininių automobilių srautas padidėjo nuo 236,8 tūkst. pernai iki 239,2 tūkst. šiemet. Krovininių konteinerių ir ro-ro krova sudaro 51 proc. visos Klaipėdos uosto krovos.

Naftos produktų krova šiemet padidėjo 12 proc. ir pasiekė 2,9 tonų. Suskystintųjų gamtinių dujų krova išaugo 25 proc., iki 1,9 mln. tonų.

Grūdų ir trąšų krova padidėjo 11 proc. Grūdų perkrauta 2,3 mln. tonų, o trąšų – beveik 1,2 mln. tonų.

Šiemet Klaipėdos uoste daugiau kraunama ir augalinių riebalų bei aliejų – jau pasiekta 341 tūkst. tonų riba, o pernai per tą patį laikotarpį buvo perkrauta 248 tūkst. tonų.

Kruizinių laivų keleivių skaičius per metus taip pat padidėjo. Šiemet per aštuonis mėnesius Klaipėdos uoste jų apsilankė 67 tūkst., o pernai – per 52 tūkst. žmonių.

Metalo laužo krova šiemet beveik nepakito – perkrauta 791 tūkst. tonų, o pernai per tą patį laikotarpį buvo perkrauta 801 tūkst. tonų.

Kol kas šiek tiek mažiau Klaipėdos uoste perkrauta iškasenų ir statybinių medžiagų – beveik 1,3 mln. tonų. Taip pat sumažėjo medienos krova – nuo sausio jos perkrauta 252 tūkst. tonų, o pernai per tą patį laikotarpį – 420 tūkst. tonų.

Lyginant krovos rezultatus su kaimyniniais Latvijos uostais, Klaipėdos uostas vienintelis fiksuoja teigiamus rezultatus. Ventspilio uoste krova šiemet sumažėjo 24 proc., Liepojos uoste – 16 proc., o Rygos uoste – 4 proc.