Kinijos metro pradėjo naudoti robotus, kurie pristato prekes vietoj žmonių

Šis projektas tapo pirmuoju pasaulyje pavyzdžiu, kai autonominiai robotai naudojami viešajame transporte komercinėms pristatymams. Procesą vadovauja logistikos kompanija „VX Logistics“, statybos giganto „Vanke“, kuris iš dalies valdo Šenženo metro, dukterinė struktūra.

Kiekvienas maždaug metro aukščio robotas turi autonominę navigaciją, gali važiuoti liftu, orientuotis platformose ir įeiti į metro vagonus. Pirmąją darbo dieną jie sukėlė susidomėjimą tarp keleivių, kurie masiškai fotografavo naujuosius „keleivius“.

Vienos iš „7-Eleven“ parduotuvių vadybininkas Li Yanyan paaiškino, kad anksčiau darbuotojai turėjo rankiniu būdu transportuoti krovinius per kelis infrastruktūros lygius:

„Anksčiau pristatymo tarnybos darbuotojai turėjo parkuotis virš žemės, iškrauti prekes ir rankiniu būdu jas stumti į metro stotį. Dabar, turint robotus, tai daug paprasčiau ir patogiau“, – sakė jis.

VX Logistics automatizavimo skyriaus vadovas Hou Shanzhe pažymėjo, kad robotai yra įrengti specialiu šasiu, kuris leidžia jiems saugiai judėti per platformas ir įveikti siaurus praėjimus:

„Šie robotai yra specialiai sukurti su unikaliomis važiuoklės sistemomis, kurios leidžia jiems įveikti tarpelius, kad patektų į liftus ir vagonus. Jie bus toliau tobulinami, remiantis realiais rodikliais“, – pažymėjo jis.

Projektas yra Šenženo valdžios institucijų inicijuoto „Veiksmų plano dėl intelektualiųjų robotų diegimo“ dalis. Iki 2027 m. miestas planuoja aktyviai diegti robotų technologijas transporto, logistikos, paslaugų ir sveikatos priežiūros srityse.

Mieste jau veikia daugiau nei 1600 su robotų technika susijusių įmonių, o Šenženas siekia tapti pasauliniu lyderiu šioje srityje.