Tam tikros savybės leidžia traukiniams saugiai važiuoti posūkiuose visame pasaulyje.
Tarp jų – ratų forma ir konstrukcija.
Jūs tikriausiai nepastebėjote, bet traukinių ratai yra šiek tiek kūgiški, o ne plokšti. Ši ypatybė padeda judančiam traukiniui išlaikyti pusiausvyrą.
Be to, traukinio ratai turi nedidelį iškyšulį, vadinamą flanšu. Jis apsaugo ratus nuo nuvažiavimo nuo bėgių.
Autoriai paminėjo ir posūkio bėgių ypatumus.
Pasirodo, jie dažnai yra pakrypę, todėl išorinis bėgis yra pakeltas virš vidinio. Tai padeda neutralizuoti išorinę trauką, stumiantį traukinį į išorę, todėl svoris išlieka tolygiai subalansuotas ir vagonai neapsiverčia.
Kodėl traukiniai neapsiverčia posūkiuose: kiti paaiškinimai
Kaip minėta straipsnyje, šiuolaikiniai traukiniai naudoja specialias pakabos sistemas ir „vežimėlius“ (ratus laikantys rėmai), kurie sugeria nelygumus ir užtikrina nedidelį ratų porų sukimąsi.
Tai leidžia traukiniui išlikti stabiliam nelygiuose posūkiuose.
Be to, mašinistai sumažina greitį posūkiuose, kad sumažintų šoninę jėgą.
Stabdžiai ir greičio apribojimai taip pat vaidina svarbų vaidmenį užkertant kelią traukinio nuvažiavimui nuo bėgių.
„Kai kurie šiuolaikiniai traukiniai naudoja pakreipimo technologiją, dėl kurios traukinio vagonai posūkiuose pakrypsta į vidų.
Tai padeda jiems važiuoti stačiais posūkiais didesniu greičiu, užtikrinant keleivių komfortą“, – teigiama straipsnyje.
Bėgių techninė priežiūra
Ne mažiau svarbus aspektas yra reguliari geležinkelio bėgių techninė priežiūra.
Svarbų vaidmenį saugiai įveikiant posūkius taip pat atlieka tikslus bėgių išlyginimas ir „kontrolinių bėgių“ įrengimas stačiuose posūkiuose.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą