Klaipėdos konteinerių terminalas tapo krovos lyderiu Baltijos šalyse

„Šis pasiekimas yra svarbus ne tik KKT, bet ir visam Lietuvos krovos sektoriui bei šalies ekonomikai. Tapę lyderiais regione stipriname Klaipėdos uosto poziciją tarptautinėje rinkoje ir prisidedame prie regiono ekonomikos augimo. Krovos apimčių augimas kuria naujas darbo vietas, didina vietos tiekėjų užsakymus ir skatina sektoriaus plėtrą“, – pranešime cituojamas KKT generalinis direktorius Vaidotas Šileika.

„2024-ieji pasižymėjo, kaip Ro-Ro ir generalinių krovinių augimo metai. Išaugusiems keltų krovos rodikliams įtaką darė naujų „TT – Line“ tiesioginių maršrutų į Karlshamną (Švedijoje), Travemiundę (Vokietijoje) atidarymas. Per savaitę Ro-Ro terminale aptarnaujami net 7 keltų maršrutai. Generalinių krovinių augimą lėmė didesnė nei įprastai specializuotų krovinių krova, tokių kaip: metalo gaminiai, trąšos ar vėjo jėgainių komplektai. 2024 m. vėjo jėgainių krova lyginant su 2023 m. augo net 58 proc.“, – pridūrė jis.

Nurodoma, jog per praėjusius metus KKT investavo apie 23 mln. eurų į veiklos procesus, infrastruktūros gerinimą bei naują krovos techniką. Be to, įgyvendinus automatinių vartų sistemos diegimą, buvo iki galo automatizuotas patekimas į konteinerių terminalo teritoriją.