Pradedama svarbios miesto gatvės rekonstrukcija

Šis projektas apima ne tik gatvės dangos remontą, bet ir įvairios infrastruktūros atnaujinimą, Klaipėdos pirmadienį pranešė savivaldybė.

„Danės gatvės projekto įgyvendinimas ir gatvės ruožo pratęsimas sukurs labai svarbią jungtį su Artojo, Mokyklos ir Liepų gatvėmis. Šiuo projektu sprendžiame centrinės miesto dalies spūsčių problemą, nukreipiant srautus į Mokyklos gatvę. Tai ne tik taupys gyventojų laiką, praleidžiamą spūstyse – atsirandanti paralelinė gatvė Liepų gatvei didins aplinkinių teritorijų komercinį patrauklumą vietose, kurios dabar yra akligatviai ir niekam nereikalingos. Investuojame ne tik į dangą, bet ir į apšvietimą, perėjas, dviračių takus – į viską, kas kuria saugų miestą. 

Ir tai nėra pabaiga. Judame pirmyn, nesustosime – toliau tvarkysime Klaipėdą taip, kad ji būtų dar jaukesnė, saugesnė ir patogesnė kasdieniam gyvenimui“, – teigia Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus.

Projekto metu gatvė bus rekonstruota ir pratęsta iki pat Artojo gatvės. Darbų zona apims gatvės ruožą nuo Laivų skersgatvio iki Artojo, Mokyklos bei Liepų gatvių sankryžos. Bus įrengiamas naujas LED apšvietimas, autobusų stotelės, taip pat įrengiami ar rekonstruojami lietaus nuotekų, elektros bei kiti inžineriniai tinklai. 

Numatyti ir estetiniai pokyčiai – bus sodinami nauji želdiniai.

Abejose gatvės pusėse atsiras pėsčiųjų takai, o vienoje pusėje bus įrengtas atskiras 2,5 metro pločio dviračių takas – jis planuojamas Danės gatvės atkarpoje nuo Laivų skersgatvio iki Artojo gatvės bei Artojo gatvės atkarpoje nuo Danės iki Liepų gatvės.

Suplanuota nauja dviračių tako jungtis nuo Danės iki Liepų gatvės į Skulptūrų parką.

Bus įrengiamos iškilios pėsčiųjų perėjos bei sankryžos.

Tvarkant aplinką, bus rekonstruojamas ir pravažiuojamasis kelias tarp Danės ir Liepų gatvių - buvęs Fabrikų skersgatvis - kur atsiras automobilių stovėjimo juosta su 10 lygiagretaus parkavimo vietų. 

Kartu su gatvės rekonstravimo darbais, bus rekonstruojami ir antžeminiai šilumos tinklai  - juos ketinama pakloti po žeme. Šiuos darbus iki 2026 metų pabaigos turėtų atlikti bendrovė „Klaipėdos energija“, savivaldybei numačius skirti 310 tūkst. eurų.

Visus Danės gatvės rekonstravimo darbus atliks statybos įmonė „YIT Lietuva“, su kuria Klaipėdos savivaldybė pasirašė beveik 4,8 mln. Eurų vertės sutartį, darbus planuojama užbaigti per pusantrų metų.

Bus ir daugiau remontų

Klaipėdoje po žiemos pertraukos taip pat tęsiamas antrasis Šilutės plento rekonstrukcijos etapas: gatvės danga bus atnaujinta, atsiras papildomos eismo juostos, nauji pėsčiųjų ir dviračių takai bei želdiniai. Visiškai įgyvendinus projektą bus sutvarkyta apie 1,2 kilometro ilgio Šilutės plento atkarpa: įrengtas naujas apšvietimas, vandens surinkimo sistema, dvi viešojo transporto stotelės, o sankryžoje ties Jūrininkų prospektu eismas bus reguliuojamas naujais šviesoforais, taip pat pasodinta 60 naujų medžių.

Dar vienas reikšmingas šių metų planas – kompleksinis Smiltelės gatvės, Taikos prospekto, Tiltų, H. Manto ir Liepojos gatvių ruožo sutvarkymas. Čia bus įrengiamos ir atnaujinamos šviesoforais reguliuojamos sankryžos, modernizuojama jų valdymo sistema, rekonstruojamos pėsčiųjų perėjos. Taip pat bus tvarkomi dviračių ir pėsčiųjų takai, atnaujinamos saugumo salelės, įrengiami įspėjamieji paviršiai regos negalią turintiems žmonėms, pertvarkomi apšvietimo ir lietaus nuotekų tinklai.

Prieš kelis mėnesius užbaigtas Paryžiaus Komunos gatvės atnaujinimas. Gatvėje įrengta nauja žiedinė sankryža, atnaujintos požeminės komunikacijos, įrengtas naujas gatvės pagrindas, šaligatviai, nutiestas dviračių takas, paklotas naujas asfaltas.

Pokyčiai įvyko ir gatvėse, kurios buvo dengtos žvyru: pernai pradėti darbai šalia miesto pakraščių esančiuose rajonuose bei buvusių sodų teritorijose jau siekia finišo liniją – išasfaltuota 5,9 km žvyrkelių. Darbai sėkmingai atlikti Rasos gatvėje, pravažiuojamajame kelyje tarp Statybininkų prospekte 36 ir 70, Pušyno skersgatvyje, Svajonės gatvės atkarpoje, pravažiuojamajame kelyje tarp Smilčių ir Vėtros gatvių, Smilčių gatvėje, Raganių 1-ojoje ir 2-ojoje gatvėse, Karlskronos gatvės atkarpoje, Saulės, Barškių, Obelų, Baltijos 11–ojoje gatvėse. Pavasariui įpusėjus darbai užbaigti bus ir Tauro 17-ojoje gatvėje. Daugeliu atveju  buvo ne tik klojamas asfaltas, bet ir sutvarkoma visa likusi infrastruktūra – įrengiama lietaus nuotekų sistemą, šaligatviai, apšvietimas.

Visa tai – nuoseklūs darbai, kad Klaipėda būtų patogesnė ir saugesnė kasdieniam miestiečių judėjimui.