Kelio remontą atitolina pinigų stygius

Pernai vasarą baigus tvarkyti maždaug puspenkto kilometro ilgio itin prastos būklės kelio Klaipėda-Šilutė-Jurbarkas-Kaunas ruožą, arčiausiai žiedinės sankryžos esanti jo dalis palikta nesuremontuota.

Tuomet už kelią atsakinga valstybės įmonė „Via Lietuvos“ patvirtino, jog maždaug 900 metrų atkarpa patenka į kitą kelio rekonstravimo projektą, pagal kurį numatoma įrengti dviejų lygių sankryžą į Lypkių gatvę.

Tačiau kol kas šis projektas yra sustabdytas dėl finansų stygiaus, teigia „Via Lietuva“ atstovas.

„Šiuo metu projekto įgyvendinimas sustabdytas dėl trūkstamo finansavimo. Paskyrus tikslinį finansavimą, projektą tęstume toliau ir jį įgyvendintume“, - komentare „Vakarų ekspresui“ sako įmonės Komunikacijos skyriaus projektų vadovas Vytenis Radžiūnas.

2025-2027 metų kelių remonto finansavimo sąmatoje šio projekto taip pat nėra.

Šiemet kovą patvirtintoje Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšų 2025-2027 metų sąmatoje šio projekto taip pat nėra.

Tuo metu Klaipėdos savivaldybė prieš savaitę paskelbė konkursą, kuriuo tikisi rasti šio kelio ir Švepelių gatvės sankryžos rekonstravimo projektuotoją ir darbų vykdymo prižiūrėtoją.

Teigiama, kad šio remonto perspektyvos irgi priklausys nuo valstybės finansavimo.

„Yra pateikta paraiška finansavimui gauti, laukiame Ekonomikos ir inovacijų ministerijos patvirtinimo. Jeigu nebus gautas finansavimas, projektavimas nebus vykdomas“, - „Vakarų ekspresui“ aiškino savivaldybės Vystymo skyriaus vedėjas Dainius Skirius.

Anot jo, sankryžos ir kelio remontas yra svarbus, nes efektyvus susisiekimas būtinas verslo plėtrai Klaipėdos laisvojoje ekonominėje zonoje (LEZ) ir joje esančių bendrovių darbuotojų judėjimui.

„Dabartinė kelio būklė yra nepatenkinama - jis nėra pritaikytas sunkiasvoriam transportui ir sudaro kliūtis lengvųjų automobilių eismui. Tai sukelia rimtų susisiekimo sunkumų tiek verslo įmonėms, tiek jų darbuotojams, klientams ir transportui, aptarnaujančiam Klaipėdos LEZ“, - nurodė savivaldybės atstovas.