Pensininkai autobusų stotelėse pasijuto sprinteriais

„Tik prasidėjo ruduo - ir vėl tas pats! Miesto autobusų stotelėse vienu metu sustoja 3-4 autobusai, kurie išlaipina ir įlaipina keleivius ne stotelėje, o jos prieigose. Žmonės, stovintys stotelėje, nežino, kaip elgtis - ar bėgti į toliau sustojusį autobusą, ar laukti, kol privažiuos. 

Pasitaiko taip, kad tie autobusai, taip ir neprivažiavę stotelės, lekia į priekį, o mes liekame išsižioję ir nesupratę, kas čia vyksta ir ar taip galima“, - taip dienraščiui skundėsi garbaus amžiaus sulaukęs klaipėdietis Sigitas.

Jis sako pastebėjęs, kad ši problema paaštrėja rudenį, kai prasideda nauji mokslo metai ir suintensyvėja eismas - pasitaiko, kad tuo pačiu metu atvažiuoja keli autobusai, tačiau paskutinieji, net nesulaukę, kada jiems vietą užleis stotelėje keleivius išlaipinę ir įlaipinę pirmieji, skuba keleivius įlaipinti sustojimo prieigose. 

Keleivių vežimo taisyklės numato, kad vienu metu stotelėje sustoti ir įlaipinti bei išlaipinti keleivius gali tik du autobusai. Kiti privalo laukti savo eilės uždarytomis durimis.

Tuo metu keleiviai pradeda blaškytis - vieni bėga į ne vietoje stovintį autobusą, kiti laukia, kol šis privažiuos ten, kur turėtų. Ar jie pateks į autobusą - priklauso nuo vairuotojo nuotaikos.

„Jei autobusai vėluoja ir bando suspėti pagal grafiką, tai būna, kad jie pravažiuoja pro pat keleivių, laukiančių stotelėje, nosį. Ar keleivių vežimo taisyklėse leidžiama taip daryti?“ - piktinosi klaipėdietis.

VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ (KKT) vadovas Gintaras Neniškis pripažino, kad problema tikrai ne nauja. Klaipėdiečiai dėl ne vietoje autobuso duris atidarančių vairuotojų skundžiasi ir savivaldybei, ir KKT.

© KKT vadovo Gintaro Neniškio teigimu, už keleivių vežimo taisyklių pažeidimus tarnyba vežėjų įmonėms skiria baudas, nes drausminančių perspėjimų laikas jau seniai baigėsi. Redakcijos archyvo nuotr.

„Nėra dažni tokie atvejai, bet jų vis pasitaiko. Taip neturėtų būti. Keleivių vežimo taisyklės numato, kad vienu metu stotelėje sustoti ir įlaipinti bei išlaipinti keleivius gali tik du autobusai. 

Trečias ir ketvirtas privalo laukti, kol stotelė bus laisva, ir tik sustojimo vietoje išleisti bei įlaipinti keleivius“, - apie tai, kaip turėtų būti, keleivius informuoja G. Neniškis.

Anot jo, KKT jau ne kartą yra baudęs tvarkos nesilaikančius vežėjus, nes vairuotojų savivalė kelia grėsmę keleivių saugumui ir trukdo eismui.

„Tie autobusai išlenda iš įvažų, stabdo eismą. Baudžiame, bet, deja, vis pasitaiko. Ypač atėjus rudeniui. Septynerius metus nuolat kalėme į galvas, kad taip daryti negalima. Tikrai buvo laiko įsisavinti tvarką. Dabar reaguojame į skundus, patys atliekame patikrinimus ir skiriame sankcijas vežėjams, o jie skiria konkrečias nuobaudas nedrausmingiems vairuotojams savo nuožiūra“, - kalbėjo KKT vadovas G. Neniškis.