Pradeda tvarkyti vieną iš automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda atkarpų

Darbus vykdys „Kauno tiltai“, sutarties vertė siekia 20 mln. eurų su PVM. Pagal sutartį iš viso bus sutvarkyta 26,56 km kelio ruožo ir suremontuotas 1 tiltas.

„Via Lietuva“ praneša, kad šiemet planuojama atlikti kairės kelio pusės (Kaunas–Vilnius kryptimi) darbus – bus sutvarkyta kiek daugiau nei 10 kilometrų ilgio atkarpa nuo 39,72 iki 50,00 kilometro. Tuo metu dešinės kelio pusės darbai nuo 39,29 iki 55,58 kilometro numatyti kitąmet.

Šiuo metu objekte jau vykdomi paruošiamieji darbai. Pirmieji eismo ribojimai planuojami nuo pirmadienio, birželio 29 d., kai bus pradėti montuoti skiriamieji atitvarai ir įrengiami kelio ženklai, o rangos darbų pradžia numatoma liepos 9–10 d.

„Nuosekliai tęsiame visos šalies kelių atnaujinimą. Šiemet laukia beveik 200 kilometrų intensyvių remonto darbų automagistralėse ir magistraliniuose keliuose, kartu tvarkome tiltus, viadukus, regioninius kelius. Važiuojantiems tvarkomu keliu prireiks kantrybės, tačiau pasibaigus darbams visi galėsime džiaugtis saugesnėmis ir patogesnėmis kelionėmis“, – pranešime cituojamas laikinai susisiekimo ministro pareigas einantis Juras Taminskas.

„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas vairuotojus ragina iš anksto planuoti maršrutus ir laikytis nustatytų taisyklių kelyje.

„Vairuotojams svarbiausia žinoti, kad šis ruožas tarp Vilniaus ir Kauno yra vienas intensyviausių Lietuvoje, todėl darbų metu neišvengiamai keisis eismo organizavimas, gali šiek tiek ilgėti kelionės laikas. Raginame iš anksto planuoti maršrutus, laikytis laikinų kelio ženklų ir saugaus greičio reikalavimų – būtent darbo zonose rizika yra didžiausia“, – cituojamas M. Gedaminskas.

Skelbiama, kad kituose A1 automagistralės ruožuose jau vyksta intensyvūs darbai.

„Via Lietuva“ primena, kad šiemet visoje Lietuvoje vykdomi plataus masto automagistralių ir magistralinių kelių tvarkymo darbai. 2026 metais planuojama suremontuoti apie 170 km prasčiausios būklės kelių ruožų: apie 100 kilometrų jų bus užbaigta dar šiais metais, o likusi dalis – 2027 m.

Darbai apima ne tik kelio dangos atnaujinimą, bet ir tiltų bei viadukų remontą.

Didžiausias dėmesys skiriamas pagrindinėms transporto arterijoms – magistralėms Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Vilnius–Panevėžys, kur planuojama sutvarkyti daugiau nei 120 kilometrų kelių ir 24 inžinerinius statinius.

Paprastasis remontas leis pašalinti paviršiaus defektus ir prailginti kelių tarnavimo laiką iš esmės nekeičiant visos kelio konstrukcijos.