Atskleidė, kas iš tikrųjų nutinka, jei kūdikis gimsta lėktuve
Tačiau netrukus po pakilimo lengvi skausmai virto sąrėmiais. Nors kūdikis turėjo gimti tik po septynių savaičių, Owen suprato, kad mažylis turi kitų planų.
Nepaisant to, kad neseniai gydytojas jai buvo suteikęs leidimą keliauti, ankstyvas gimdymas akivaizdžiai buvo neišvengiamas.
Debbie bandė atidėti gimdymą, tikėdamasi pasiekti ligoninę, tačiau tapo aišku, kad kūdikis turi kitų planų. Stiuardesės pasirūpino ketverių metų Claire, o gimdymui vadovavo olandas gydytojas Wymas Bakkeris, taip pat skridęs lėktuvu.
Vos tik lėktuvas pasiekė Jungtinės Karalystės pakrantę, gimė Debbie kūdikis. Mergaitė buvo pavadinta Shona Kirsty Yves, o jos inicialai simboliškai sutrumpinti į SKY (liet. Dangus) – duoklė nepaprastam gimimui aukštai virš debesų.
Shona prisijungė prie itin reto klubo: ji yra viena iš maždaug 70 žmonių visame pasaulyje, vadinamų „danguje gimusiaisiais“ – kūdikiais, kurie gimė skrydžio metu ir netikėtai papildė keleivių sąrašą dar prieš lėktuvui nusileidžiant.
Gimimas evakuacijos metu
Pastaraisiais metais keli panašūs įvykiai pateko į naujienas. 2021 m. rugpjūčio 28 d. Afganistano kūdikis gimė 10 000 pėdų (3 048 metrų) aukštyje, skrendant Turkish Airlines evakuaciniam skrydžiui iš Dubajaus į Birmingamą, paversdamas įtemptą kelionę vilties akimirka.
Naujausias „danguje gimęs“
Naujausias atvejis įvyko 2023 m. sausio 19 d., kai moteris pagimdė savo kūdikį per 12 valandų trukmės „Emirates“ skrydį iš Tokijo Naritos į Dubajų. Šis retas gimdymas ore prisijungė prie nedidelio, bet įsimintino nepaprastų gimimų lėktuvuose sąrašo.
Oro linijų taisyklės besilaukiančioms moterims
Kaip ir dauguma oro linijų, „Emirates“ leidžia nėščioms keleivėms skristi iki septinto nėštumo mėnesio, jei nėra medicininių komplikacijų. Vėliau gali būti taikomos griežtesnės taisyklės ir reikalaujamas gydytojo leidimas kelionei.
Kai kurios oro linijos neleidžia skristi moterims po 36 nėštumo savaitės, tuo tarpu kitos leidžia keliauti iki 40 savaitės turint gydytojo pažymą.
Ar gimdymai lėktuvuose yra reti?
Aviacijos medicinos įmonė „MedAire“ apskaičiavo, kad gimdymas įvyksta vos vienam iš 26 milijonų keleivių. „Tai nepaprastai reti atvejai“, – sako Dr. Paulo Alves. Daugeliu atvejų kūdikiai gimsta prieš numatytą laiką.
„Danguje gimusiųjų“ paslaptis
Įdomu tai, kad nėra oficialių duomenų apie „danguje gimusius“ nei iš oro linijų, nei iš medicinos organizacijų, nei iš tarptautinių institucijų, tokių kaip Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA). Formalių procedūrų yra labai nedaug, o informacijos apie gimdymą skrydžio metu internete praktiškai nėra.
Šimtmetis gimdymų lėktuvuose
2020 m. atliktas tyrimas parodė, kad nuo 1929 iki 2018 m. 74 kūdikiai gimė komerciniuose skrydžiuose, iš jų 71 išgyveno. Nors tai yra ypač reti atvejai, tai rodo, kad dauguma gimdymų lėktuvuose baigiasi sėkmingai.
Kaip įgulos ruošiasi gimdymams skrydžio metu
Retais atvejais, kai keleivė ruošiasi gimdyti, įgula įvertina jos būklę ir numato sąrėmių laiką. Jei gimdymas atrodo neišvengiamas, pilotai apie tai informuojami ir, jei reikia, gali nukrypti į artimiausią oro uostą, nors tai pasitaiko retai.
Kodėl avariniai nusileidimai yra reti
Avariniai nusileidimai dėl gimdymų skrydžio metu dažniausiai yra vengiami, nes nusileidimas iš 39 000 pėdų (12 000 metrų) iki ligoninės užtrunka bent 45 minutes, trikdo tvarkaraščius, nepatogumų sukelia kitiems keleiviams ir ženkliai padidina oro linijų išlaidas.
Stiuardesės ir profesionalūs keleiviai
Lėktuvu dažnai skrenda gydytojai, slaugytojai ar akušeriai, kurie padeda gimdymo ar kitais skubiais medicininiais atvejais. Jei tokių nėra, įgula paprastai perima situacijos valdymą, remdamasi savo pagrindinėmis pirmosios pagalbos žiniomis, kol lėktuvas nusileidžia.
Kodėl gimdymas ore yra rizikingas
Oras aukštyje apsunkina naujagimių kvėpavimą, sukeldamas panašias rizikas, kaip gimusiems priešlaikiniams kūdikiams dideliame aukštyje.
Gimdymo iššūkiai skrydžio metu
Nėra priešlaikinio pasiruošimo specialistų ar modernios įrangos skubioms operacijoms, tokioms kaip Cezario pjūvis.
Sudėtinga, bet įmanoma
Didelio aukščio sąlygos, tokios kaip žemas drėgmės lygis, ankštos erdvės ir ribota medicinos įranga, dar labiau apsunkina gimdymą skrydžio metu tiek įgulai, tiek mediciną teikiantiems keleiviams.
Neįprasta gimdymo aplinka
Keleiviai ir įgula susigrūda tarp eilių, antklodės naudojamos kaip improvizuota lova, o nuolatinis variklių ūžimas tampa neįprasta fonine muzika gimdymui ore.
Improvizuotos gimdymo erdvės
Nėra oficialių gimdymo skrydžio metu protokolų. Dažnai, kaip buvo su Debbie Owen, keleiviai perkeliami į didesnę sėdynę verslo arba pirmos klasės salone, arba atlaisvinama erdvė, pavyzdžiui, virtuvėlėje, kad būtų vietos gimdymui.
Kaip įgula valdo gimdymus
Įgula laikosi gimdymo protokolų, nukreipia moterį, padeda gimdymo metu ir, jei reikia, perkerpa virkštelę. Po gimdymo jie stebi ir palaiko tiek motinos, tiek kūdikio šilumą ir stabilumą, kol lėktuvas nusileidžia.
Medicininė patikra po skrydžio
Nusileidus tiek motina, tiek kūdikis gauna pilną ligoninės patikrinimą, kad būtų patikrinta jų sveikata ir saugumas po gimdymo skrydžio metu ar bet kokios medicininės nelaimės.
Pilietybės klausimas
Kai kūdikis gimsta skrydžio metu, pilietybės klausimas ne visada aiškus, nes taisyklės skiriasi pasaulyje. Tai gali priklausyti nuo šalies, virš kurios skrenda lėktuvas, išvykimo ar atvykimo šalies, arba oro linijų nacionalybės.
Teisinė „danguje gimusiųjų“ pusė
Pasak „MedAire“ Dr. Alves, lėktuvai teisėtai laikomi tos šalies teritorija, kurioje jie registruoti, todėl kūdikio pilietybė dažnai priklauso nuo lėktuvo registracijos šalies pagal tarptautinę teisę.
Dr. Alves pažymi, kad tai dažniausiai techninis klausimas; praktiškai kūdikiai, gimę skrydžio metu, paprastai paveldi tėvų pilietybę pagal „jus sanguinis“ – kraujo teisę, kuri yra dažniausiai naudojama visame pasaulyje.
Kai kurios šalys taiko „jus soli“ – teisę į pilietybę pagal gimimo vietą. Retais atvejais tai gali būti taikoma kūdikiams, gimusiems skrydžio metu, priklausomai nuo šalies įstatymų.
Kai gimdymas vyksta tarptautinėje erdvėje
JAV Valstybės departamentas nurodo, kad kūdikiai, gimę tarptautiniuose vandenyse, įrašomi kaip „jūroje“, o tie, kurie gimė oro erdvėje, – kaip „ore“. JAV išskirtinai suteikia pilietybę vaikams, gimusiems lėktuvuose, skrendančiuose virš jos teritorijos ar oro erdvės.
Gimę lėktuvuose gali tapti žvaigždėmis
Oro linijos gali išduoti pažymėjimą, dovaną ar net pranešimą spaudai, o „danguje gimę“ turi visą gyvenimą trunkantį pasakojimo „ledlaužį“: „Aš gimiau 10 600 metrų aukštyje!“
Nors tai labai reta, kai kurios oro linijos yra dovanojusios kūdikiams, gimusiems skrydžio metu, nemokamus skrydžius visam gyvenimui. Šie simboliniai gestai dažniausiai turi sąlygas, pvz., galioja tik tam tikrose srityse ar maršrutuose.
Gimti skrydžio metu – reta, bet įmanoma
Gimimas skrydžio metu yra retas, tačiau tai parodo, kad gyvenimas nelaukia tobulo momento (ar aukščio). Kartais kūdikiai atvyksta ten, kur gali, o įgula ir keleiviai įsijungia, kad padėtų net pačiomis netikėčiausiomis aplinkybėmis.
Šaltinis: dailymail.co.uk
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą