O ką siurbėlės davė vairuotojams. Kantrūs dabar mužikai, kantrūs.
GGG
GGG,
Kuo greičiau reikia uždrausti taršiems automobiliams įvažiuoti į miestą ir išvis uždrausti automobilius su vidaus degimo variklias leisti tik elektomobiliams jie ir papildys miesto ir valstybės biudžeta... )))
Laukiu
Laukiu,
Laukiu ataskaitos, kiek stovejimo vietu prie daugiabuciu namu Klaipedoje yra irengta uz tuos pinigus.
tai - tikra netvarka
tai - tikra netvarka ,
Suprichvatizavus beveik visas valstybės valdomas imones (jų mokesčiai eidavo biudžetui) prasideda masinis galima /negalima mokesčių plėšimas . Š.m. jau neliko jokių iš mokesčių mokėtojų išlaikomų valstybės teikiamų paslaugų ,tai ir lenda apmokestint visus kampus:(
Alvyda
Alvyda,
dukra gyvena 15 metu Klaipedoje ir Baltijos prosp. nieko nepagrazejo , masinos nera kur pastatyt prie namu grizus 22 val is darbo,baisu ir kur tie milijonai nueina.
...
...,
Niekada nemoku už parkavimą. Mano patirtis rodo, kad sumokamų baudų dydis nesiekia nei dešimt procentų to, ką sumokėčiau sąžiningai.
Nemoku dėl kelių priežasčių - parkomatai išdėstyti nepatogiai, ir jų mažai, turiu mokėti mažiausiai už pusę valandos, nors paprastai stoviu 5-10 minučių, parkomatai nepriima 1,2,5 centų monetų, o tai yra neteisėta.
Taip, kad išgraužkit, savivaldybės žiurkės.
Tadas
Tadas,
Ko ne Manhetenas Klaipėda. Juokas pro ašaras.
Nikas
Nikas,
Lengvas pasipinigavimas
Arūnas
Arūnas,
Kongo laikas baigsis. Budino irgi neturi likti. Prie jų šis mokestis gražiai buvo plėtojamas. Ai, dar tas iš KKT direktoriukas buvęs...
Arūnas
Arūnas,
Prasmė įmanoma tik automobiliams įrengus patpgius parkingus žiedu apie centrą ir parkingo bilietui/elektroniniam suteikiant parkavimo metu įvažiuoti į miesto centrą viešuoju transportu nemokamai. Būtų prasmė, o dabar gryna rinkliava naglai, principingai, be jokios atsakomybės prieš miestiečius.
Arūnas
Arūnas,
Šis mokesčio prasmė yra devalvuota. Nei tikslo pasiekė, nei visuomenę sumotyvavo. Jokia ekologija nepagerėjo, tik visuomenę sukiršino. Ir toliau buldozeriu renka lėšas šiaip, už mistinę paslaugą.
,
pirma nesuveze, mokama uz auto stovejima , antra ar mokestis teisetas?
Mamka
Mamka,
Savivaldybėj tie patys veidai, tos pačios naujienos.
Gėda
Gėda,
auto parkavimo žiaurus apmokestinimas yra ne kas kita ,kaip elementarių žmogaus teisių pažeidimas (diskriminuojant mažesnių pajamų piliečius) ,nes turtuoliams apsimokėt kelias dešimtis eurų už stovėjimą yra aplamai jokia problema. Liberali tvarka su tokiu miestų "tvarkymu" tikrai nieko bendro neturi . Gėda.
Liet.
Liet.,
Ir dar norėjau dadurti kad šakalai KTT per šventes,per išeiginės diena ir nakti lipde vairuotojams ant mašinu baudas,tai manau kad surinkti pinigai nuses šakalu administracijai
AK
AK,
Diria kailį kaip įmanydami. O kas? O nieko. Atiduokit pinigus.
Tai kiek praplėtė
Tai kiek praplėtė,
TAI KIEK MIEGAMŲJŲ RAJONŲ PRIJUNGĖ, SEKANTIS ETAPAS IKI BALTIKJOS PROSPEKTO ĮTRAUKIANT MIŠKO KVARTALĄ.
gyventojas
gyventojas,
Laukiame detalios ataskaitos, kur tie milijonai buvo panaudoti ar tik administavimui sios sumos pakako????
Arūnas
Arūnas,
Būtų malonu išgirsti kokią naudą miestiečiams tai duoda. Priminsiu pirminį argumentą - ekologija. Tai, jeigu užimtumas 80-90 procentų, vadinasi tikslas nepasiektas! Ar viešasis transportas netinkamai vystomas, arba viešosios paslaugos sukoncentruotos centre, kur būtina vykti. Jokių kitų argumentų nėra kaip plėšti kuo daugiau, plėsti - kad daugiau nuplėšti, o naudoti lėšas viešosioms infrastrūktūros projektams prie naujų NT perliukų vystytojams pamačint.
Liet.
Liet.,
Cinikai džiaugiasi,kai vairuotojai neturi alternatyvos
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
O ką siurbėlės davė vairuotojams. Kantrūs dabar mužikai, kantrūs.
Kuo greičiau reikia uždrausti taršiems automobiliams įvažiuoti į miestą ir išvis uždrausti automobilius su vidaus degimo variklias leisti tik elektomobiliams jie ir papildys miesto ir valstybės biudžeta... )))
Laukiu ataskaitos, kiek stovejimo vietu prie daugiabuciu namu Klaipedoje yra irengta uz tuos pinigus.
Suprichvatizavus beveik visas valstybės valdomas imones (jų mokesčiai eidavo biudžetui) prasideda masinis galima /negalima mokesčių plėšimas . Š.m. jau neliko jokių iš mokesčių mokėtojų išlaikomų valstybės teikiamų paslaugų ,tai ir lenda apmokestint visus kampus:(
dukra gyvena 15 metu Klaipedoje ir Baltijos prosp. nieko nepagrazejo , masinos nera kur pastatyt prie namu grizus 22 val is darbo,baisu ir kur tie milijonai nueina.
Niekada nemoku už parkavimą. Mano patirtis rodo, kad sumokamų baudų dydis nesiekia nei dešimt procentų to, ką sumokėčiau sąžiningai.
Nemoku dėl kelių priežasčių - parkomatai išdėstyti nepatogiai, ir jų mažai, turiu mokėti mažiausiai už pusę valandos, nors paprastai stoviu 5-10 minučių, parkomatai nepriima 1,2,5 centų monetų, o tai yra neteisėta.
Taip, kad išgraužkit, savivaldybės žiurkės.
Ko ne Manhetenas Klaipėda. Juokas pro ašaras.
Lengvas pasipinigavimas
Kongo laikas baigsis. Budino irgi neturi likti. Prie jų šis mokestis gražiai buvo plėtojamas. Ai, dar tas iš KKT direktoriukas buvęs...
Prasmė įmanoma tik automobiliams įrengus patpgius parkingus žiedu apie centrą ir parkingo bilietui/elektroniniam suteikiant parkavimo metu įvažiuoti į miesto centrą viešuoju transportu nemokamai. Būtų prasmė, o dabar gryna rinkliava naglai, principingai, be jokios atsakomybės prieš miestiečius.
Šis mokesčio prasmė yra devalvuota. Nei tikslo pasiekė, nei visuomenę sumotyvavo. Jokia ekologija nepagerėjo, tik visuomenę sukiršino. Ir toliau buldozeriu renka lėšas šiaip, už mistinę paslaugą.
pirma nesuveze, mokama uz auto stovejima , antra ar mokestis teisetas?
Savivaldybėj tie patys veidai, tos pačios naujienos.
auto parkavimo žiaurus apmokestinimas yra ne kas kita ,kaip elementarių žmogaus teisių pažeidimas (diskriminuojant mažesnių pajamų piliečius) ,nes turtuoliams apsimokėt kelias dešimtis eurų už stovėjimą yra aplamai jokia problema. Liberali tvarka su tokiu miestų "tvarkymu" tikrai nieko bendro neturi . Gėda.
Ir dar norėjau dadurti kad šakalai KTT per šventes,per išeiginės diena ir nakti lipde vairuotojams ant mašinu baudas,tai manau kad surinkti pinigai nuses šakalu administracijai
Diria kailį kaip įmanydami. O kas? O nieko. Atiduokit pinigus.
TAI KIEK MIEGAMŲJŲ RAJONŲ PRIJUNGĖ, SEKANTIS ETAPAS IKI BALTIKJOS PROSPEKTO ĮTRAUKIANT MIŠKO KVARTALĄ.
Laukiame detalios ataskaitos, kur tie milijonai buvo panaudoti ar tik administavimui sios sumos pakako????
Būtų malonu išgirsti kokią naudą miestiečiams tai duoda. Priminsiu pirminį argumentą - ekologija. Tai, jeigu užimtumas 80-90 procentų, vadinasi tikslas nepasiektas! Ar viešasis transportas netinkamai vystomas, arba viešosios paslaugos sukoncentruotos centre, kur būtina vykti. Jokių kitų argumentų nėra kaip plėšti kuo daugiau, plėsti - kad daugiau nuplėšti, o naudoti lėšas viešosioms infrastrūktūros projektams prie naujų NT perliukų vystytojams pamačint.
Cinikai džiaugiasi,kai vairuotojai neturi alternatyvos
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.