„Žalieji laivybos koridoriai yra kertinės reikšmės sprendimas mažinant laivybos sektoriaus generuojamas emisijas.
Klaipėdos uostas kryptingai dirba siekdamas tapti žaliųjų laivybos koridorių dalimi – diegiame aplinkai draugiškiems laivams reikalingą infrastruktūrą, su partneriais brėžiame tvarių laivybos kelių kontūrus, dalyvaujame derybose.
Bendras uostų, laivybos linijų, energetikos kompanijų darbas Baltijos jūrą gali paversti žaliųjų laivybos koridorių zona.
Klaipėdos uostas rengiasi tapti šios zonos dalimi“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Klaipėdos uosto ir partnerių iš Švedijos, Suomijos, Estijos bei Baltijos uostų organizacijos komandos dar pernai susibūrė bendram darbui ieškant galimybių Baltijos jūroje atverti žaliuosius laivybos koridorius.
Vertindama laivybos sektoriaus Baltijos jūroje tendencijas, darbo grupė identifikavo galimybę formuoti žaliuosius laivybos koridorius, kuriais galėtų plaukioti konteinerius gabenantys laivai bei transporto priemones ir keleivius plukdantys tarptautiniai keltai.
Šiuo metu numatomi keturi galimi tvarios laivybos keliai. Identifikuojamos dvi galimos konteinerinės laivybos kryptys ir du galimi tarptautinių keltų maršrutai. Tvarios laivybos iniciatyvomis domisi uostai iš Švedijos ir kitų Baltijos jūros regiono šalių.
Siekiama bendradarbiauti su šiais uostais, įtraukiant juos į žaliųjų laivybos koridorių maršrutus. Identifikavus galimas gamtai draugiškas laivybos kompanijas, kurias galėtų dominti tvarūs laivybos keliai Baltijos jūroje, planuojama pradėti diskusijas tarp uostų ir šių įmonių.
Projekto, kuriame šiuo metu dalyvauja Klaipėdos uostas, metu įvairių sričių ekspertai gilinasi į daugybę klausimų nuo galimų ekologiškų degalų tiekimo netaršiems laivams išvystymo iki konkrečiu maršrutu galinčių susidomėti laivybos kompanijų, turinčių netaršiais degalais varomų laivų.
Projekto metu itin vertinamos Klaipėdos uosto direkcijos komandos sukauptos ekspertinės žinios vykdant žaliuosius su ekologiškais degalais susijusius projektus, pvz., žaliojo vandenilio gamyba, suskystintųjų gamtinių dujų laivo-saugyklos, elektros laivams tiekimo nuo kranto ir kiti projektai.
Klaipėdos uostas jau yra priskiriamas prie žaliajai laivybai tinkamų uostų – Singapūro laivybos įmonės „X-Press Feeders“ žaliuoju metanoliu varomas konteinerius gabenantis laivas „Eco Umande“ tvariu laivybos maršrutu kursuoja nuo 2024-ųjų rugsėjo.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą