Kodėl Klaipėdoje nebėra Jūrų departamento

Vandens transporto departamentas tebėra Klaipėdoje ir yra vienintelis tokio pobūdžio LTSA padalinys Lietuvoje. Pusantrų metų jam vadovauja Vilma Ketlerienė. Ji yra baigusi tarptautinės jūrų teisės magistro studijas Mykolo Romerio universitete.

Šiame departamente dirba 28 specialistai. Šiuo metu jam trūksta laivų inspektorių, vidaus vandenų laivybos priežiūros specialistų, reikalingas darbuotojas Hidrografijos skyriuje. Departamento vadovė neslepia, kad biudžetinei įstaigai prisikviesti specialistus, ypač laivybos inspektorius, gana sunku, nes ji negali konkuruoti atlyginimų atžvilgiu.

Paklausta, kodėl buvo pervadintas Jūrų departamentas, ji atsakė: „Šio pokyčio tikslas - aiškiau atspindėti departamento vykdomas funkcijas. 

Mat, be užduočių, susijusių su jūriniais reikalais, departamentas taip pat vykdo veiklas, susijusias su laivyba Lietuvos vidaus vandenyse, pvz., atlieka vidaus vandenų laivų technines apžiūras, laivybos priežiūrą Lietuvos vidaus vandenyse, mokymo įstaigų, rengiančių motorinių pramoginių laivų laivavedžius ir vidaus vandenų transporto specialistus, priežiūrą ir kt. Taigi pavadinimo keitimas yra logiškas.“

Be to, po struktūrinių pokyčių VTD jame neliko Laivybos paslaugų skyriaus. Šiame skyriuje gaunami ar priduodami jūriniai dokumentai, registruojami laivai, išduodami pramoginių laivų laivavedžių pažymėjimai ir t. t.

Šios paslaugos niekur nedingo, tik dabar jas teikia LTSA Klientų aptarnavimo ir kokybės departamento Vakarų Lietuvos klientų aptarnavimo skyrius, esantis Klaipėdoje. Tai yra dabar jos teikiamos kitame LTSA padalinyje. Skyrius tebėra tame pačiame pastate, toje pačioje vietoje. Pasak V. Ketlerienės, tokio pasikeitimo klientai net nepastebėjo.

Pasak VTD vadovės, šie struktūriniai pokyčiai įgyvendinti siekiant pagerinti klientų aptarnavimo kokybę ir optimizuoti procesus bei galimai ateityje išplėsti laivybos paslaugų prieinamumą.

„Šiuo metu tokios paslaugos teikiamos tik Klaipėdoje. Turime viziją ateityje padaryti taip, kad laivybos paslaugos būtų prieinamos toje vietoje, kur yra jų poreikis, ne tik Klaipėdoje“, - sako V. Ketlerienė.

VTD vietoje buvusio Laivybos priežiūros skyriaus buvo suformuoti du nauji padaliniai: Laivų kontrolės ir eismo stebėsenos skyrius bei Veiklos priežiūros skyrius. Šie struktūriniai pokyčiai, departamento vadovės manymu, leis efektyviau paskirstyti užduotis ir užtikrinti, kad specifinės funkcijos būtų atliktos pagal atskiras kompetencijas.

Tik fizinis laivybos paslaugų teikimas perkeltas į kitą padalinį, o visos kitos funkcijos, kurias anksčiau vykdė Jūrų departamentas, išliko VTD.

„Svarbu pabrėžti, kad fizinis laivybos paslaugų teikimas buvo perkeltas į kitą padalinį, tačiau visos kitos funkcijos, kurias anksčiau vykdė Jūrų departamentas, išliko Vandens transporto departamente“, - teigia V. Ketlerienė.

Priminsime, kad nuo 2017 m. uostamiestyje nebeliko Lietuvos saugios laivybos administracijos. Ji buvo prijungta prie Valstybinės kelių transporto direkcijos. Po kurio laiko tas darinys buvo pavadintas Lietuvos transporto saugos administracija.

Tokios permainos anuomet buvo sukėlusios dalies jūrininkų nepasitenkinimą, bet jie džiaugėsi, kad Klaipėdoje liko nors ir gerokai sumenkęs, palyginti su Lietuvos saugios laivybos administracija, Jūrų departamentas.