mokslas turi vykti 2 metus , o ne 4 metus nes jau dabar is marechodkes pavirto i mergaiciu gero elgesio mokykla

sitie jaunuoliai jau yra realus bedarbiai.

Esu tikras ,kad Lietuvoje laivavedžių ie kitų specialistų Lietuvos vėliavos konvenciniams laivams netrūksta.
Trūksta tik laivų savininkų noro užsiauginti tokius specialistus ir mokėti jiems bent kiek padorų, o ne ....pašalpą.
Jei Limarko kompanija tą tvirtina ,tai tik personalo vadovo dėka,kuris viems tokiem besikreipianties į Limako specialistams turi vieną atsakymą -MES JUMS PASKAMBINSIME ir .......viskas.
Kažkienos nurodymus jis vykdo būtų įdomų paklausti

Vykstantys teigiami pasikeitimai Jūrų akademijoje /LAJM/ naujas žingsnisLietuvos jūreivystės Istorijoje ,
Šaunu kai yra geras vadovas Jūrų Kapitonas .Ponui Skarbaliui manau geras pavyzdys darbui ateičiai.

Dėl užsenečiu nebuvimo šioje mokykloje visiškai paviršutinis tyrimas buvo atliktas.

Jei ne offshore sektoriuje dirbi,tai tada tiesiog 21a. Vergyste tas darbas juroje...be jokiu soc.garantiju, ne duok dieve kazkas atsitiks kol busi krante,tai sedesi be algos kol pasveiksi ar sugysi, nes kol buni krante, tol esi bedarbis, kontraktai ilgi, del covid dar ilgesni tapo, daugumoj laivu net interneto nera, tad per koki biskaju einant 3d. Is vis be rysio su namais buni, algos ir nera dideles, krante jau panasias ar net didesnes galima uzdirbti, tad bekit neatsigresdami nuo tos juros, nebent offshore pavyktu isidarbinti, ten bent soc.garantijos ir gyvenimo kokybe geresne

viskas tik nuotraukoje , o realiai jiems darbo .

Tiek daug žodžių bet vistiek abejojama klausinejama ..klaustukai kam