Vienas laivas - trys kryptys per dieną

Jau septyneri metai, kai laivas „Forelle“ pakeitęs savininkus grįžo į Klaipėdos uostą. Vaizdžiai tariant, dabar jis laikosi ant bangos - trys jo maršrutai pasitvirtino. Per tuos metus žmonės, galima sakyti, pamėgo pramoginį laivą, gerokai išsiskiriantį iš kitų laivų uoste.

Antri metai - sezoną anksčiau

Jau antri metai „Forelle“ sezoną pradeda gana anksti - kovo 8 d., per Tarptautinę moters dieną. Iki tol tai darydavo balandžio pabaigoje, t. y. dabar pradeda visu mėnesiu anksčiau nei 2022-aisiais. Šiemet kovo 8 d. laive vyko išskirtinis renginys - romantiškas austrių vakaras su gyva muzika. Taip pažymėta sezono pradžia.

Pernai sezoną „Forelle“ baigė gruodžio pradžioje. „Mūsų laivas pritaikytas tiek šiltam, tiek šaltam klimatui. Jis yra šildomas ir gali funkcionuoti visada, jeigu tik nėra storo ledo. 2022-aisiais sezoną uždarėme beveik prieš pat Kalėdas. Į Juodkrantę dar plaukėme, kai jau buvo užsidėjęs plonas ledukas. O vasarą “Forelle„ gerai vėdinama, yra kondicionieriai“, - „Vakarų ekspresui“ sakė vienas iš šio laivo atstovų Marius Petrošius.

Patobulinti austrių vakarai

Birželis, galima sakyti, buvo „Forelle“ įsibėgėjimo mėnuo. Visą šį mėnesį buvo dirbama su išankstiniais užsakymais, laive vyko romantiški austrių vakarai. Šiemet jie patobulinti - skamba gyva muzika. Šiuo metu puikiai vakaro svečius nuteikia smuiko garsai.

Austrių vakarų pabaiga - birželio galas. Liepą ir rugpjūtį laivas plaukia tradiciškai trimis savo maršrutais per dieną, o prie renginių laive vėl bus grįžtama rugsėjį, spalį, lapkritį.

Į Juodkrantę - kiekvieną dieną

Nuo liepos „Forelle“ į Juodkrantę plaukia kiekvieną dieną. Laivas tradiciškai išvyksta iš Danės upės prie Kruizinių laivų terminalo 10.30 val., o į Juodkrantę atvyksta po dviejų valandų - 12.30 val. Keleiviai gali 3,5 val. pasivaikščioti po Juodkrantę. Atgal į Klaipėdą išplaukiama 16.00 val.

Šiemet bilietai nebuvo branginami, kai kurios ekskursijos netgi šiek tiek atpigo, kelionė į Juodkrantę ir atgal, t. y. į abi puses, keleiviui nuo 12 metų kainuoja 25 eurus, į vieną pusę - 14 eurų, senjorams ir negalią turintiesiems - 20 ir 12 eurų, vaikams nuo 5 iki 12 metų - 10 ir 15 eurų, vaikai iki 5 metų plukdomi nemokamai, už dviratį į abi puses reikia mokėti 3, į vieną - 2 eurus.

Prie Mirusių kopų

Oficialus Mirusių kopų pavadinimas yra Pilkosios kopos, besidriekiančios Naglių gamtos rezervate Kuršių nerijoje, tarp Pervalkos ir Juodkrantės. Pilkosiomis jos vadinamos dėl vyraujančios augalijos spalvos. Gražią vasaros dieną vaizdas iš tiesų būna fantastiškas. Žiūrint į kopas iš laivo, iš vandens pusės, vaizdas tikrai nėra toks pat kaip iš sausumos, todėl tikrai verta bent kartą tai pamatyti.

Laivas „Forelle“, pastovėjęs Juodkrantėje pusantros valandos, 14.00 val. daro papildomą reisą Juodkrantė-Mirusios kopos-Juodkrantė be sustojimo. Tokiu atveju to pageidaujantys „Forelle“ keleiviai kurorte praleidžia ne 3,5 val., o tik 1,5 val.

Kelionė iki Mirusių kopų trunka pusantros valandos iki 15.30 val. Keleiviai prie kopų nėra išlaipinami, nuostabiais vaizdais žavisi būdami laive. Bilietas į šią ekskursiją žmonėms nuo 12 metų kainuoja 10 eurų, o vaikams nuo 5 iki 12 metų - 7 eurus. Vaikams iki 5 metų bilieto nereikia. Šiemet džiugina tai, jog krito ir šios pramogos kainos.

Keleiviai prie Mirusių kopų nėra išlaipinami, nes tai yra draudžiama, nuostabiais vaizdais jie žavisi praplaukdami laivu.

Pernai metų naujovė - žmonėms, kurie plaukė iš Klaipėdos į Juodkrantę ir laivu grįžo, kelionė iki Mirusių kopų buvo nemokama. Šiemet buvo taip pat visą birželio mėnesį. Ši akcija planuojama ir kitais metais.

Po uosto akvatoriją su audiogidu

2020-ųjų sezono viduryje pabandyta keleivius plukdyti po Klaipėdos uosto akvatoriją. Norinčiųjų buvo, maršrutas prigijo. Anksčiau Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija vasarą kartą per savaitę organizuodavo valandos trukmės keliones po uosto akvatoriją nemokamai. Jos buvo labai mėgstamos, tačiau pastaruoju metu jų nebeliko, tad atsiradusią nišą puikiai užpildo „Forelle“.

Nuo liepos 1 d. ekskursijos po Klaipėdos uostą vyksta kiekvieną dieną ir vyks iki rugpjūčio pabaigos. Rugsėjį vėl po uostą bus plukdoma tik savaitgaliais.

Šiemet nuo liepos 1 d. vakarais laivas keleivius po uosto akvatoriją plukdo kiekvieną dieną. Iš Juodkrantės paprastai jis grįžta 18 val. Kelionė po uostą prasideda 18.30 val. ir trunka pusantros valandos.

Nuo Danės upės kairiosios krantinės „Forelle“ plaukia iki uosto vartų, ten apsisuka ir grįžta pro Lietuvos jūrų muziejaus delfinariumą keliaudama iki suskystintųjų gamtinių dujų terminalo. Iki šiol didžiausia atrakcija keleiviams - nusifotografuoti laivo-dujų saugyklos „Independence“ fone. Kaip tik šiais metais jis yra nudažytas šviežiomis spalvomis ir džiugina mus iš Kuršių marių.

Plaukimo metu apie svarbiausius uosto strateginius objektus, įdomią laivo „Forelle“ istoriją pasakoja audiogidas.

Ekskursijos po uostą metu keleivių priimama tik iki 70, kad būtų daugiau komforto. M. Petrošius sako, kad ši pramoga labiausiai domina ne vietinius gyventojus, o žmones, atostogaujančius pajūryje.

Bilietų kainos šiemet krito: keleiviui nuo 12 metų jie kainuoja 10 eurų, vaikams nuo 5 iki 12 metų ir kitiems asmenims, kuriems taikomos lengvatos, - 7 eurus.

Dviejų denių laivas „Forelle“ yra istorinis. Jis pastatytas 1934 m. Flensburgo laivų statykloje Vokietijoje.

Tai buvo vienas pirmųjų Flensburgo įlankos motorlaivių, pradėjusių naują laivybos etapą. 23 metrų ilgio laivas jau tais laikais garsėjo patogiomis sąlygomis keleiviams - buvo šildomas ir turėjo iš čiaupo bėgantį šiltą vandenį.

„Forelle“ vokiečių kalba reiškia upėtakį. Karo audras išgyvenusi „Forelle“ išgarsėjo praėjusio amžiaus viduryje, pradėjusi legendinį sviesto ir kitų maisto produktų gabenimą iš Danijos į Vokietiją. Jai teko plaukioti ir Elbės upe.

Prieš keliolika metų legendinę istoriją turintis laivas pateko į Lietuvos Kuršių marių vandenis. Tokio dizaino laivų visame pasaulyje buvo pastatyti tik du: kitas laivas - „Libelle“ - stovi Flensburgo uoste.

Dabar „Forelle“ kartoja senąjį maršrutą iš Klaipėdos į Juodkrantę, kai juo plaukė garlaiviai. Tuo metu tai buvo vienintelis būdas susisiekti su šiuo kurortu.