Atrodo, viskas paprasta - įsigyji automobilių, sudarai sutartis su servisais dėl remonto ar apžiūros darbų, pasirūpinai draudimu ir pradedi reklamuoti savo transporto nuomos įmonę. Tačiau atsiranda kitokių kliūčių - kartais trukdo ne tik nesąžiningi partneriai, bet ir nepatikimi nuomininkai.
Stengiasi apsidrausti
Automobilių nuomos įmonės turi savas taisykles, kurių privaloma laikytis norint pasinaudoti siūlomomis paslaugomis. Pirmiausia, visur prašoma pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą - neturintieji šio dokumento apie automobilio išsinuomojimą gali ir negalvoti.
Taip pat automobilių nuomos verslo atstovai pageidauja, kad vairuotojas būtų sulaukęs tam tikro amžiaus - kai kur pakanka 18 metų, kitur gali kreiptis tik 21 ar 23 metų amžiaus sulaukę piliečiai. Dėmesys atkreipiamas ir į vairavimo stažą - siekiama sumažinti galimų nelaimingų atsitikimų riziką dėl vairuojančio asmens nepatyrimo.
Kai kurios įmonės taiko ir ridos bei geografinius apribojimus - nustatomas tam tikras skaičius kilometrų, kuriuos su išsinuomotu automobiliu galima nuvažiuoti per parą, bei nurodomos valstybės, kurių teritorijose galima naudotis laikinai įsigyta technika. Dauguma bendrovių vengia leisti važiuoti į Rusiją, Baltarusiją, automobilius draudžia draudimu, leidžiančiu važiuoti tik į Europos Sąjungos valstybes.
Vasarą dažniausiai - pagyvėjimas
Kaune įsikūrusios UAB "Drumbuna" direktorius Justinas Narkevičius sakė, kad vasarą labai stipriai jaučiamas susidomėjimas galimybe išsinuomoti automobilį. Jo teigimu, pavasarį įmonė sulaukdavo 1-2 skambučių per dieną, dabar sulaukiama po 6-8. Šios įmonės nuomojamą transportą liepos mėnesiui klientai užsakinėjo jau gegužę.
Tai, kad vasarą sulaukiama daugiau klientų, pritaria ir UAB "LS Grupė" vadovas Žilvinas Norvilas. Tiesa, šioje įmonėje eilių nuo pat pavasario dėl nuomos vasarą nėra, bet paskutinę minutę sugalvoję ieškotis transporto priemonės žmonės gali būti nuvilti.
Bendrą tendenciją patvirtina ir UAB "Balticar" Klaipėdos biuro klientų vadybininkas Tomas - besikreipiantys žmonės kasmet aktyvėja vasarą, yra ir užsisakančių transportą iš anksto. Tačiau UAB "Keliauk" direktorius Marius Ambrulaitis sakė, kad šią vasarą, priešingai nei ankstesniais metais, ryškaus pakilimo nesulaukiama.
Itin dažnai nuomos bendrovių klientais tampa turistai bei verslininkai, atvykę į Lietuvą trumpam laikui. Taip pat sulaukiama žmonių, kurie į tokias įmones kreipiasi, kai netikėtai sugenda jų asmeniniai automobiliai.
Kainos įkandamos daugumai?
Kai kurios Lietuvos automobilių nuomos bendrovės tikslių paslaugų kainų nepateikia - už paslaugą mokama suma priklauso nuo besinuomojančio asmens amžiaus, vairavimo stažo, pageidaujamo nuomos laikotarpio, automobilio modelio, draudimo sąlygų ar papildomų paslaugų - GPS, vaikiškų kėdučių ar samdomo vairuotojo.
J. Narkevičiaus vadovaujama įmonė automobilį parai siūlo vidutiniškai už 90-130 litų, tačiau nuomojantis ilgesniam laikotarpiui kaina mažėja - naudojimasis transporto priemone dvi paras kainuos jau apie 160 litų. Automobilis iš UAB "Keliauk" vidutiniškai kainuoja 130-150 litų už parą, UAB "Balticar" transporto priemonę parai suteikia už 260-480 litų, UAB "LS Grupė" - už 70-150 litų.
Tiesa, šios kainos priklauso nuo pasirinkto nuomos laikotarpio - kuo ilgesniam laikui nuomojamas automobilis, tuo mažiau reikia mokėti. Labai daug lemia ir metų laikas - žiemą išsinuomoti mašiną įmanoma vos ne perpus pigiau nei vasarą.
Pasitaiko nesusipratimų
Stengiamasi kuo labiau apsidrausti nuo galimų nemalonių situacijų, o vairuotojai privalo pasirašyti sutartį, kuria įsipareigoja laikytis susitarimo. Vis dėlto būna, kad žmonės neperskaito to, po kuo pasirašo, arba taisyklių punktus supranta savaip.
J. Narkevičius pasakojo, kad įmonės svetainėje internete yra pateikta visa informacija apie turimus automobilius, tačiau pasitaiko asmenų, kurie skambina ir prašo "Volkswagen Golf" markės automobilių, nepaisydami aiškinimų, jog tokių nėra. Taip pat susiduriama su atvejais, kai laikinieji savininkai uždangsto, apklijuoja veidrodėlius, lempas.
J. Narkevičiaus teigimu, sykį buvo nelabai malonus įvykis, kai teko įmonei priklausantį automobilį parsigabenti iš Vokietijos. Paaiškėjo, kad transporto priemonę buvo išsinuomojęs asmuo, kurį dėl nusikalstamos veikos sulaikė vokiečių pareigūnai - automobilis buvo paliktas be priežiūros.
Tuo tarpu "Balticar" atstovas Tomas prisiminė atvejį, kai žmogus, užsisakęs paslaugą, vėliau nenorėjo už ją mokėti.
"Galima pasirinkti papildomą nuomojamo automobilio vairuotoją. Žmogus norėjo prirašyti dar du žmones, kurie be jo galėtų vairuoti, bet kai baigėsi kontraktas ir suskaičiavome, kiek jam kainuos visos paslaugos, jis norėjo, kad mokesčio už tuos du papildomus vairuotojus neskaičiuotume, nes jie taip ir nevairavo. Čia tas pats, kaip nusipirkti keturis kepalus duonos, o po kelių dienų tris atnešti atgal į parduotuvę, nes nesuvalgei", - situaciją paaiškino pokalbininkas.
Anot bendrovės "Keliauk" vadovo Mariaus Ambrulaičio, dažnai būna, kad klientai įvelia klaidų užsisakydami automobilius.
"Užsakymo formoje įrašo konkrečią atvykimo dieną, bet pasirodo, kad atvyksta diena anksčiau ir skambina, piktinasi, kad mašinos nėra", - pasakojo kelionių agentūros vadovas.
Pokalbininko teigimu, labai dažnai automobilių nuomos įmonės susiduria su klientais, kurie supainioja kuro rūšis, pavyzdžiui, į automobilio, varomo benzinu, baką pripila dyzelino arba atvirkščiai.
Apgadintos transporto priemonės taip pat jau tampa kasdienybe - apibraižomi automobilių šonai "parkuojantis", nukenčia durelės, pasitaiko ir įvairių smulkių avarijų.
Kemperis lietuviams - prabanga
Nemažai bendrovių nuomoja ir kemperius, kitaip vadinamus automobiliniais nameliais - šis keliavimo būdas itin populiarus Vakarų Europos šalyse, tačiau palengva skinasi kelią ir į Lietuvą.
Kalbinta Panevėžyje įsikūrusios UAB "Kempera" direktorė Kristina Foerster teigė, kad kemperius dažniausiai renkasi tie žmonės, kurie nori komforto ir kurių pajamos per mėnesį siekia ir viršija 4 tūkstančius litų. Kemperio nuoma čia kainuoja vidutiniškai 340 litų parai, tačiau kaina taip pat priklauso nuo nuomos laikotarpio.
"Vokietijoje kemperiai yra pagrindinis keliavimo būdas, ten dažniausiai visi kemperiai yra 5-6 metų senumo. Pas mus jie laikomi prabanga - žmonės neuždirba tiek, kad galėtų juos įpirkti ar išsinuomoti. Ką sako vien faktas, kad dauguma lietuvių negali sau leisti apskritai atostogauti", - kalbėjo bendrovės direktorė.
Pokalbininkės teigimu, dauguma besinuomojančių kemperius - Vilniaus, Kauno gyventojai, pasitaiko ir iš Klaipėdos, Mažeikių. Dažniausiai pasirenkama kelionių kryptis praėjusiais metais buvo Kroatija, šiemet - Skandinavijos šalys, ypač Norvegija.
Nemoka atostogauti
Tačiau, pastebi K. Foerster, pirmą sykį kemperiu keliaujantys žmonės nemoka atostogauti - esą jie važiuoja nesustodami, pamiršta, kad jis skirtas ne vien važiavimui.
"Yra buvę taip, kad žmonės, išsinuomoję kemperį penkioms dienoms, per jas nuvažiuoja 5-6 tūkstančius kilometrų, o tie, kurie važiuoja nebe pirmą kartą, išsinuomoja dvidešimčiai dienų, per jas nuvažiuoja maždaug po 4,5 tūkstančio kilometrų", - lygino pokalbininkė.
Anot K. Foerster, pastaruoju metu itin padaugėjo kemperių nuomininkų iš Rusijos - šiems esą kyla mažiau problemų - važiuojančius su europiniais, o ne rusiškais numeriais rečiau stabdo policijos pareigūnai.
"Dažniausiai būna nedidelių apgadinimų. Jei žmogus už kemperio vairo pirmą sykį, tai beveik visada tokiais atvejais grįžta be "kepurės", viršutinės stogo dalies, - kur nors užkliūva. Taip nutinka, kai atsisėda prie didesnio automobilio vairo - čia jau reikia kitokių vairavimo įgūdžių, reikia nepamiršti gabaritų. Retai sulaukiame neapibraižytų kemperių - beveik visi būna nukentėję", - apie vairavimo įgūdžių trūkumą pasakojo K. Foerster.
Kainos
Priklausomai nuo transporto priemonės modelio, metų sezono bei nuomos laikotarpio, kainos Lietuvoje svyruoja:
Automobilių - nuo 50 iki 500 litų už parą.
Retroautomobilių - nuo 50 iki 380 litų už valandą.
Kemperių - nuo 80 iki 450 litų už parą.
Šiuo metu Lietuvoje skaičiuojama beveik 300 įmonių bei užsienio bendrovių filialų, užsiimančių autotransporto nuoma, apie 40 jų - Klaipėdos apskrityje.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą