Dujomis – pigiausia
Prie įmonės vartų vairuotojas teiraujasi, kiek kainuos jo sūnaus automobiliui dujų įranga. Sako, sūnui reikia važinėti į Vilnių – dyzelinu per brangu, nors pats važiuoja dyzelinu – kartą jau nusivylė dujomis.
„Stebuklų nebūna. Tiesiog dujų įrangą kažkas nekokybiškai sumontavo. Yra keletas modelių, kuriems dujų įrangos beveik neįmanoma sumontuoti“, – paaiškina Algimantas Raišys, įmonės „Flameris“ vadovas.
Dujų įrangos montuotojams pastaroji žiema buvo mažiausiai nuostolinga per 5–6 metus. Iš to galima spręsti, kad, pabrangus benzinui, vairuotojai labiau susidomėjo dujine įranga.
Įmonės vadovas A. Raišys ir jo šeima bei artimieji važiuoja benzininiais automobiliais, kuriuose yra įmontuota dujinė įranga: „Taip šiandien ekonomiškiausia. Neblogai ir dyzeliniai automobiliai, tačiau, jei jie galingesni, nemažai kuro degina ir yra brangiai prižiūrimi“.
O kiek kainuoja įranga ir jos montavimas? „Prasideda nuo 1000 litų. Tačiau, net ir tos pačios kartos dujų įrangos kaina gali svyruoti. Pavyzdžiui, nuo 1800 litų iki 2400. Gali kainuoti ir dar daugiau, tačiau kokybė nesikeis“, – teigia A. Raišys.
Saugus ir švarus kuras
A. Raišys įsitikinęs, kad profesionaliai sumontuota dujų įranga yra tokia pat saugi, kaip ir visos kitos kuro sistemos. Be to, tai ekologiškas kuras.
Tiesa, daugelis prisimena, kad prieš kelerius metus Kuršių nerijoje nutikusią nelaimę, kai į medį atsitrenkęs automobilis sudegė kartu su keturiais žmonėmis. A. Raišys sako, kad tada tragedijos būtų pavykę išvengti, jei dujų įranga būtų sumontuota pagal visus reikalavimus.
„Saugu ar nesaugu, priklauso nuo to, ar automobilis gerai prižiūrimas, ar dujų įranga atitinka reikalavimus. Dabar dujomis važiuoti yra gerokai pigiau nei benzinu, o jei automobilis tvarkingas – lygiai taip pat saugu“, – sako „Flamerio“ vadovas.
Specialistas primena, kad dujos yra sunkesnės už orą, todėl dažnai neleidžiama tokių automobilių statyti rūsiuose. Negalima su tokiais važiuoti ir Lamanšo tuneliu.
„Didesnis pavojus slypi tame, jog licencijų išdavimas įrangai montuoti tapo komerciniu dalyku. Jas išduoda įrangos tiekėjas, o ne specialistai“, – tikina A. Raišys. Jo nuomone, dabar licenciją dirbti su dujų įranga gali gauti ir šlavėjas.
Teks prižiūrėti
„Autodujų centro“ vadovas Darius Remeikis sako, kad įmontuota dujų įranga parodo, ar automobilis yra techniškai tvarkingas. Jei važiuodami benzinu trūkumų nepastebėjote, tai dujos juos išryškins.
„Sumontuoji dujų įrangą – sužinai visas automobilio bėdas“, – sako vadovas, kasmet dujomis nuvažiuojantis apie 30 tūkstančių kilometrų.
Specialistas apskaičiavo, kad vidutinio galingumo automobiliui dujų įranga gali kainuoti apie 2000 litų. Ji atsipirks jau po 12-15 tūkstančių kilometrų.
„Jeigu finansinės galimybės leistų, pirkčiau sau naują dyzelinį automobilį, tačiau tai brangu. Be to, man patinka, kad automobilis dirba tyliai. Dėl to ir važinėju dujomis'“, – sako D. Remeikis.
Dujos – naujesniems automobiliams ir „dyzeliams“
Įmonės „Bingas“ vadovas Žydrūnas Mikalauskas atidaro dėžę su naujutėlaite dujų įranga. Tiesa, ne benzininiams, o dyzeliniams varikliams.
„Yra ir tokių, – sako Ž. Mikalauskas, tačiau kainą nutylėjo. – Lengviesiems automobiliams tokia įranga retai montuojama. Dažniau – sunkvežimiams, kurie nuvažiuoja labai daug kilometrų. Dujos maišomos su dyzelinio kuro mišiniu. Sutaupoma apie 20 procentų.“
Vadovas sako, kad dabar prasideda dujų įrangos montuotojų sezonas. Susidaro kelių dienų eilė. Anksčiau būdavo ir po mėnesį.
Dujų įranga šiuo metu dažniausiai montuojama į naujesnius automobilius. „Daugelyje senesnių jau sumontuota“, – tvirtina Ž. Mikalauskas.
Pas juos dujų įrangos kaina svyruoja nuo 1000 iki 3000 litų. Yra ir brangesnių. Viskas priklauso nuo to, kokiu būdu į variklį paduodamas kuras. Jei paprastas karbiuratorius –prireiks pirmos kartos dujų įrangos, kurios kaina mažiausia. Jei variklyje elektroniniai purkštukai – kainuos gerokai brangiau ir teks montuoti ketvirtos kartos įrangą.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą