"Citizen Band" - receptas nuo kamščių

Pažintis

Klaipėdoje yra dešimt vairuotojų, kurie beveik niekada nei mieste, nei užmiestyje nepapuola į transporto kamščius. Ne to dėl, kad jie vengtų važinėti piko valandomis - jie važinėja, kaip ir visi, tačiau, skirtingai nuo kitų vairuotojų, naudojasi vienas kito informacija, skleidžiama radijo ryšio bangomis.

"Citizen Band" (CB, liet. civilinė banga) - toks jų receptas nuo pakliuvimo į kamščius. Taip vadinasi bendruomenė, kuriai save priskiria tarpusavyje radijo ryšiu bendraujantys ir atskirų Ryšių reguliavimo tarnybos leidimų šioms ryšio priemonėms neprivalantys gauti vairuotojai.

Vilniuje ir Kaune jų yra beveik po šimtą, tačiau Klaipėdoje šis judėjimas žengia pirmuosius žingsnius.

ir mieste, ir užmiestyje

"Yra maždaug 10 žmonių, kurie uostamiestyje naudojasi radijo ryšio įranga važinėdami automobiliais ir bendraudami tarpusavyje. Taip jau gaunasi, kad iš pradžių susipažįstame eteryje, o tik po to pamatome vienas kitą", - "Autosalonui" pasakojo klaipėdietis Rosvaldas Jurtautas.

Klaipėdoje, kaip ir visoje Lietuvoje, CB mėgėjai bendrauja naudodami radijo ryšio stoteles, nustatytas 19-uoju FM kanalu.

"Miestuose naudojamas šis kanalas, tačiau užmiestyje geriau persijungti į 12-ą AM kanalą. Juo kalbasi tolimųjų reisų vilkikų vairuotojai, tad šis kanalas, norint nepakliūti į netikėtą kamštį kur nors autostradoje ar kitame kelyje, kur, pavyzdžiui, įvyko avarija, užmiestyje yra naudingesnis", - aiškino R. Jurtautas.

Ar šis patogumas daug kainuoja?

"Raciją gali įsigyti ir už 30, ir už 300 litų, dar reikės sumokėti ir už anteną. Viena aišku - kuo daugiau sumokėsi, tuo ryšys bus geresnis. Pavyzdžiui, du brangesnes radijo stoteles turintys vairuotojai susikalbės būdami maždaug 20 km atstumu vienas nuo kito. Kitaip sakant, skirtinguose Klaipėdos galuose", - sakė dar vienas klaipėdietis, besinaudojantis civiline banga - Nerijus Šakalys.

Praneša ir apie policiją

Dvejus CB patirties metus turintis Nerijus yra studentas, tik nuo vasaros šiuo judėjimu susidomėjęs Rosvaldas - inžinierius. Tarp jų "eterio kolegų" - įvairiausių profesijų ir užsiėmimų žmonės.

Kas juos vienija?

"Noras pasidalinti informacija apie padėtį gatvėse. Perspėjame vienas kitą apie kamščius, o tai labai padeda ir taupant laiką, ir nervus.

O besiklausant vilkikų vairuotojų pokalbių gauni naudingos informacijos apie tai, pavyzdžiui, kuriuo keliu geriausia įvažiuoti į Klaipėdą, kur mažesni kamščiai. Kartą pats perspėjau juos apie avariją ir sutrikdytą eismą autostradoje - sulaikiau iš jų daug padėkų", - teigia R. Jurtautas.

N. Šakalys neslepia, kad eteryje pasidalinama informacija ir apie policijos ekipažų stovėjimo vietas, bet tai, pasak jo, nėra nusižengimas, atvirkščiai - žmonės nelaksto neleistinais greičiais.

"Policininkai, ant stogo pamatę didesnę nei įprastai anteną, teiraujasi, ar mūsų turimos radijo ryšio priemonės yra legalios. Vietoje atsakymo jau turime atsispausdinę įstatymus, nurodančius, kad turime teisę naudotis tokiomis radijo stotelėmis be atskirų leidimų", - sakė klaipėdietis.

"Dirba" ir namuose

O Rosvaldas, kaip ir keli kiti bendraminčiai, neapsiriboja tik automobiliu - radijo ryšio priemonę su aukštai iškelta antena jis turi ir namie.

"Dažnai pasinaudoju šia įranga norėdamas perduoti vienų vairuotojų informaciją kitiems - dėl silpnesnės antenos kartais jie negirdi vienas kito", - aiškino klaipėdietis.

Prieš kurį laiką visi CB Klaipėdos bendruomenės nariai buvo susitikę akis į akį.

"Taip susipažinome ne tik eteryje, nors per radijo ryšį vienas kito balsu jau žinojome gerai. Mūsų nedaug, o štai Kaune, kur tokių vairuotojų yra daug, jie net turi atskirus šaukinius - kad nesupainiotų vieno su kitu.

Beje, asmeniniais pokalbiais jie stengiasi neteršti eterio - tiesiog persijungia į kitą kanalą, mat 19 kanalas nerašytu susitarimu yra skirtas tik eismui", - apie bendravimo subtilumus pasakojo R. Jurtautas.

Informacija CB bendruomenė dalijasi ne tik eteryje - jie turi ir savo forumą internete (www.cbforumas.lt).

Tomas GUKAUSKAS