Balandžio 1-ąją Tiltų gatvėje, už sankryžos su Daržų gatve, atsiradęs eismą draudžiantis ženklas galėjo būti puikus Melagių dienos pokštas. Tačiau nurodymą įrengti "plytas" magistralinėje senamiesčio gatvėje davusi miesto savivaldybė nusprendė juokauti ir toliau - chaosą keliantis ženklas čia tebestovi iki šiol. Ir, pasak valdininkų, stovės visą laiką.
"Tas ženklas buvo pirminiame projekte. Vėliau jo nebeliko, o žiemą stengiantis palengvinti padėtį miesto gatvėse leista visiems automobiliams važiuoti Tiltų gatve. Nuo balandžio uždraudus eismą visoms, išskyrus maršrutines, transporto priemones, vėl grįžta prie pirminio projekto. Remiantis juo, "plyta" už sankryžos su Daržų gatve ir atsirado", - "Autosalonui" teigė Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.
Šis ženklas sukėlė nesusipratimų bangą. Iki šiol buvo įprasta, kad vairuotojai savo automobiliais senamiestį palikti galėdavo išvažiuodami Daržų gatve dešinėn, į Tiltų gatvę. Dabar to daryti negalima. Prie sankryžos stovintis kryptį nurodantis ženklas liepia sukti kairėn. Tačiau tą padarius vairuotojus už poros dešimčių metrų pasitinka dar viena "plyta", irgi neleidžianti važiuoti Tiltų gatve. Galima sukti į Grįžgatvio gatvę, bet ši yra akligatvis.
Daugelis vairuotojų, važinėjančių remdamiesi senais įpročiais, eismą draudžiančio ženklo Daržų ir Tiltų gatvių sankryžoje nė nemato, todėl drąsiai suka dešinėn. Kiti, suprasdami situacijos absurdiškumą, tą daro tyčia. Treti, sąžiningai besilaikantys eismo taisyklių, atsiduria savotiškuose spąstuose. Jiems lieka arba bandyti apsisukti siaurutėje ir automobilių pilnoje Daržų gatvėje, arba tą daryti Tiltų gatvėje ir vėl grįžti į Daržų gatvę.
Tačiau L. Dūda problemos dėl to nemato.
"Nieko baisaus. Aš irgi, kai nuvažiuoju, sakykime, į Kauną, klaidžioju. Ir nieko, randu išvažiavimą. Pirmą kartą savo automobiliu į Klaipėdos senamiestį atvykusiems svečiams irgi neturi būti problemų - kas žino Kelių eismo taisykles ir pažįsta ženklus, išvažiuos", - ramino vairuotojus valdininkas.
Patarimų jis turi ir klaipėdiečiams, anksčiau ramiai senamiestį palikdavusiems Daržų ir Tiltų gatvėmis.
"Nereikia apskritai ten važiuoti", - sprendimo būdą pasiūlė L. Dūda.
Kalbėdamas valdininkas karštai įrodinėjo, kad draudimas važiuoti trumpute, kelių dešimčių metrų Tiltų gatvės atkarpa yra normalus.
"Logiškas ženklas, jis ten privalo būti. Ne aš vienas sprendžiau, su specialistais stebėjome. Ir priėjome prie išvados, kad uždrausti sukti iš Daržų gatvės dešinėn, į Tiltų gatvę, yra būtina. Pastaruoju metu Daržų gatvė buvo tapusi tranzitine, ja važinėjo visi, kas norėjo. Pavyzdžiui, tie, kurie trumpino kelią ir, norėdami iš Pilies gatvės patekti į Bangų gatvę, senamiesčiu apvažiuodami Pilies, Minijos ir Sausio 15-osios gatvių sankryžą. Ir Daržų gatvės gyventojai skundėsi, ir verslininkai", - tikino Miesto ūkio departamento direktorius.
Galų gale jis sutiko, jog ženklinimas Daržų gatvėje vairuotojus gali ir klaidinti.
"Gal ir reikėtų ten iš anksto pastatyti ženklą, perspėjantį, kad sukti į Tiltų gatvę negalima. Atvažiuos, pasisukinės žmonės ir daugiau ten nebevažiuos", - Daržų gatvės išlaisvinimo nuo automobilių viziją regi vyriausiasis miesto ūkininkas.
Padėti šioje situacijoje į Daržų gatvės spąstus siunčiamiems vairuotojams negali ir policija.
"Kelio savininkas - savivaldybė - nutarė eismą organizuoti būtent taip. Formaliai ta "plyta" Tiltų ir Daržų gatvių sankryžoje eismo saugumui pavojaus nekelia, todėl lyg ir neturime teisės jos pastatymui prieštarauti", - "Autosalonui" sakė Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro viršininkas Alvydas Katkauskas.
Šis ženklas, anot jo, pastatytas "teisingai, bet neprotingai".
"Absurdas tas ženklas. Vairuotojai atsiremia į "plytą", ir tada prasideda klaidžiojimas senamiesčiu. Tie, kurie laikosi eismo taisyklių, lenda į Grįžgatvio gatvę, iš jos gyvenamųjų namų kiemais bando išvažiuoti į Turgaus gatvę. Ir vėl didėja užterštumas, ir vėl kyla triukšmas, ir vėl gyventojai piktinasi. Tai apie kokį senamiesčio saugojimą nuo transporto mes galime kalbėti?" - retoriškai klausė pareigūnas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą