Automobiliai ir pinigai
Transporto priemonių techninės apžiūros (TA) kainos turi didėti, tačiau kada ir kiek, iki šiol nėra aišku. Kol kas neaišku ir tai, ar keisis TA terminai senesnių automobilių savininkams.
"Dar negavome iš TA įmones vienijančios asociacijos "Transeksta" visų paskaičiavimų. Jų pasiūlymai turi būti parengti pagal visas metodikas, juk jie - rinkos monopolininkai", - "Autosalonui" sakė Susisiekimo ministerijos sekretorius Rimvydas Gradauskas.
Pasak jo, apie "Transekstos" ruošiamą projektą kalbėta dar prieš Naujuosius metus, planuota jį išnagrinėti ir priimti konkretų sprendimą per du pirmuosius šių metų mėnesius, tačiau kol kas nėra padaryta nieko konkretaus.
"Ministerijai visą projektą pateiksime per savaitę. Jį kurti nėra taip paprasta - reikia išnagrinėti ir dabartinę TA įmonių būklę, ir poreikius, viską kruopščiai pasverti", - teigė "Transekstos" prezidentas Renius Žeromskas.
Kada - nežinia
R. Gradausko įsitikinimu, TA kaina turėtų būti didesnė nei iki šiol: "Tie 34 litai tikrai nėra didelė suma. Ji nekito jau ketverius metus, o per tą laiką juk daug kas brango. Galų gale, jau 10 metų TA centruose beveik nebuvo investuota į technologijas."
"Apžiūra turėtų brangti ne daugiau 10 litų, t.y. maždaug 22,5 procento. Tiek užtektų, kad galėtume įvykdyti visą įmonių modernizavimo planą", - tikino R. Žeromskas.
Pasak jo, Lietuvoje yra bene mažiausia lengvojo automobilio TA apžiūros kaina iš visų Europos šalių: "Pažiūrėkime į kaimynus. Latvijoje TA kainuoja 57 litus, Lenkijoje - 87 litus. Net Rusijoje už apžiūrą reikia mokėti 52 litus, Baltarusijoje - irgi apie pusę šimto."
Kada bus patvirtintos naujos TA kainos, prognozuoti nesiimama.
"Gavę "Transekstos" projektą, peržiūrėsime motyvus, savo išvadas pateiks ekspertai. Tada viską persiųsime Konkurencijos tarnybai - ši siūlomoms kainoms pritars arba ne. O kada tai bus, pasakyti sunku", - teigė R. Gradauskas.
R. Žeromskas sakė manantis, kad naujos kainos turėtų būti patvirtintos iki metų pabaigos, galbūt - rudenį.
Vilnius matys Klaipėdą
"Transekstos" vadovai žada, kad kainos padidėjimas vairuotojams bus ir naudingas - anot R. Žeromsko, įgyvendinus modernizavimo planus tikrinant automobilį jiems teks sugaišti mažiau laiko.
"Per trejus metus ketiname atnaujinti ir kompiuterizuoti visus TA centrus. Viskas bus sujungta į vieną sistemą - pavyzdžiui, Vilniuje bus galima matyti, kas realiu laiku vyksta ant kurio nors patikros stendo Klaipėdoje", - sakė prezidentas.
Manoma, jog atsiras galimybė patikrinti daugiau automobilio parametrų nei iki šiol, pavyzdžiui, visą elektronikos sistemą. Taip bus galima pamatyti, ar yra oro pagalvės, ar veikia ABS sistema. Žadama įsigyti įrangą ir automobilio bei priekabos suderinamumo patikrinimui.
Automobilių apžiūros duomenys taip pat bus kaupiami bendroje informacinėje sistemoje - to dabar nėra. Pastabos greičiausiai bus žymimos ne į popierinį blanką, o kompiuterinėje programoje. Beje, informacinė sistema TA centruose turėtų būti pakeista jau šiais metais.
Teigiama, jog į "Transekstai" priklausančių dešimties įmonių TA centrų technologijas beveik nebuvo investuota maždaug 10 metų.
TA - kas metus
Kol kas neaiškus dar vienas dalykas - senesnių automobilių apžiūros terminų pakeitimas.
"Tarp Europos šalių esame lyg dinozaurai. Daugelyje jų galioja formulė 3+2+1. Tai reiškia, kad pirmą kartą visiškai naujas automobilis tikrinamas po trejų metų nuo įregistravimo, antrą kartą - dar po dvejų, o vėliau - kas metus", - teigė R. Žeromskas.
Dabar dėl terminų keitimo dar tik diskutuojama, tad nuo prognozių ir Susisiekimo ministerijos, ir "Transekstos" atstovai susilaiko. "Tai - ateities klausimas", - sakė R. Žeromskas.
Teigiama, jog tai reikalinga gerinant eismo saugumo situaciją šalyje, tiesa, labai retai teužsimenama, kad dėl techninių priežasčių, t.y. automobilio gedimų, įvyksta vos 7-8 procentai avarijų, o visų kitų nelaimių priežastys - žmogaus klaidos.
Tomas GUKAUSKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą