Tiltas, esantis 210-ajame kelio Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda kilometre, dar 2008 metais buvo pripažintas avarinės būklės. Jo rekonstrukcija buvo atidėliojama laukiant, kol išsispręs Priekulės aplinkkelio reikalai, pastarajam objektui atsiradus, pagaliau imamasi ir tilto.
Darbus atliks konkursą laimėjusi bendrovė "Lemminkainen Lietuva". Projekto vertė - 4 mln. 440 tūkst. litų. Nuo vakar tiltas transporto eismui uždarytas net pusantrų metų - pagal sutartį su Lietuvos automobilių kelių direkcija, darbai turi būti baigti iki 2015-ųjų spalio 1 d.
[CITATA]
Kiek lengviau bus pėstiesiems - savaitę jie dar galės vaikščioti važiuojamąja tilto dalimi, vėliau bus pastatytas laikinas medinis takas šalia rekonstruojamo tilto.
Kol vyks rekonstrukcija, Šilutės link ketinantiems važiuoti Priekulės, Drevernos ar kitų į vakarus nuo Minijos esančių vietovių gyventojams teks naudotis naujuoju Priekulės aplinkkeliu. Taip susidarys maždaug 12 km lankstas.
Vakar pareikšti savo nuomonės ant tilto susirinko kelios dešimtys priekuliškių. Jie teigė suprantantys, kad tiltą reikia rekonstruoti, tačiau piktinosi, kad darbai truks tiek ilgai - net 18 mėnesių.
"Aišku, nepatenkintųjų yra. Tačiau kelininkai turbūt žino, kiek laiko jiems reikės. Galų gale, tik kai bus nuimta danga, paaiškės, kiek iš tiesų galės trukti rekonstrukcija.
Šiaip ar taip, ji yra būtina - tiltas pastatytas dar 1867 metais, yra istorinė vertybė, kaip kitaip jį išsaugosi?" - "Vakarų ekspresui" sakė Valerijus Velkas, Priekulės seniūno pavaduotojas.
Anot jo, sutarta, kad tarpmiestiniai autobusai nuo Šilutės pusės atvažiuos iki tilto ir, laikinoje stotelėje prie buvusios "Aisytės" parduotuvės (aikštelėje prieš tiltą Stragnų pradžioje) išleidę Priekulėn vykstančius keleivius, apsisuks bei Klaipėdos link važiuos aplinkkeliu. Vietinio susisiekimo autobusai į Klaipėdos pusę važiuos kaip ir anksčiau - nuo Priekulės stotelės.
Priekuliškiams, autobusais norintiems važiuoti Šilutės link, teks pereiti rekonstruojamą tiltą - iki minėtos laikinosios stotelės. Be to, planuojama įrengti papildomą stotelę Voveriškiuose.
Teigiama, esą nei tarpmiestinių, nei vietinio susisiekimo autobusų grafikai beveik nesikeis. Jie gali vėluoti apie 10 minučių, tačiau žadama, kad nevažiuos anksčiau.
Pagrindiniai numatomi darbai - akmens mūro atramų rekonstravimas, plieninių santvarų nuvalymas ir nudažymas, važiuojamąją dalį laikančių skersinių, išilginių sijų, pakeitimas, taip pat apatinių horizontalių ryšių pakeitimas; naujo pakloto įrengimas; šlaitų sutvirtinimas, prietilčių ir patiltės teritorijos sutvarkymas.
Tiltas nepriklauso Nekilnojamajam kultūros paveldui, bet yra registruotos kultūros vertybės - Priekulės miesto istorinės dalies - teritorijoje, todėl rangovui pateiktas reikalavimas išlaikyti esamą tilto siluetą.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą