Startavo pirmosios elektromobilių lenktynės

Prie starto linijos išsirikiavo dešimt ekipažų, kurių narių laukė didesnis nei 300 kilometrų atstumas, ženklinantis šių lenktynių finišą Palangos centre, J. Basanavičiaus gatvėje.

Pirmosiose elektromobilių lenktynėse panoro varžytis keturi šios rūšies transporto priemonių gamintojai, delegavę penkis elektromobilių modelius - „Volkswagen e-UP", „Kia Soul Ev", „Nissan Leaf", BMW i3 ir „Nissan e-NV200 Evalia". Daugiausia automobilių - penkis - vairavo „Nissan" komandos nariai (po du pirmos ir antros kartų „Nissan Leaf" ir „Nissan e-NV200 Evalia"), pirmosiose elektromobilių lenktynėse dalyvavo du BMW i3, kitų - po vieną.

„Dešimt elektromobilių - optimalus skaičius pirmajam tokiam renginiui. Juolab kad visi lenktynėse dalyvaujantys automobiliai pagal varžybų nuostatus privalo būti standartiniai ir nemodifikuoti - tokie, kokius bet kuris pirkėjas gali įsigyti iš bet kurio gamintojo atstovų", - sakė vienas šių lenktynių organizatorių, „Autoeventus" direktorius Darius Grinbergas.

„Kol kas dar tik svajonė, tačiau tikiu, jog netolimoje ateityje ir Vilniaus gatvėse didžiumą transporto priemonių sudarys elektromobiliai. Juolab kad tai tikrų tikriausias miesto transportas", - sveikindamas elektromobilių pirmųjų lenktynių organizatorius ir dalyvius sakė sostinės meras Remigijus Šimašius.

Merą palaikė ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos eismo saugumo skyriaus vedėjas Nemunas Abukauskas, UAB „Lietuvos energija" valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Dalius Misiūnas, Susisiekimo ministerijos kancleris Tomas Karpavičius, priminęs, jog greitesnę šios rūšies transporto plėtrą paskatins prieš porą dienų susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus pasirašytas įsakymas, kuriuo patvirtintos viešosios elektromobilių įkrovimo plėtros rekomendacijos ir šalia valstybinės reikšmės kelių numatomų įrengti viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų planas.

„Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtra - prioritetinė sritis. Itin svarbu, kad elektromobiliai būtų kuo plačiau naudojami, nes būtent ekologiškos transporto priemonės padės sumažinti naftos produktų vartojimą transporto sektoriuje ir sušvelninti daromą žalą aplinkai, - sakė T. Karpavičius. - Siekiame, kad iki 2025 m. visi įregistruoti nauji elektromobiliai Lietuvoje sudarytų 10 proc. visų per metus parduodamų naujų automobilių".