Iki lapkričio 4-osios Japonijoje vyks praėjusį trečiadienį prasidėjęs 41-asis Tokijo autosalonas.
Kas dvejus metus vykstanti paroda - skurdi kaip niekada. Joje dalyvauja vos 11 automobilių kompanijų - vos trys užsienio automobilių gamintojai, likę dalyviai - japonai.
Iš viso Tokijuje įvyks 18 pasaulio premjerų, japonų gamintojai demonstruos 141 naują automobilį, užsieniečiai - 12. Palyginti - paskutinėje parodoje 2007-aisiais buvo pristatyti 542 nauji automobiliai.
Vis dėlto skurdumas nereiškia nykumo. Visąlaik į ateitį žiūrinčiame Tokijuje yra į ką paganyti akis.
"Nissan"
 |
| "NISSAN Land Glider" vairuotojo ir keleivio sėdynės sumontuotos viena už kitos. |
Mašina varoma dviem elektros varikliais, sumontuotais gale. Jie maitinami po grindimis esančių ličio jonų baterijų. Jų energijos po vieno įkrovimo užtenka 96 km ridos, maksimalus greitis - 64 km/h.
Įdomu tai, kad tarp vairo ir ratų nėra tiesioginio ryšio - juos sieja tik elektros impulsai. O posūkiuose "Nissan Land Glider" sugeba pasvirti 17 laipsnių kampu. Tikslų pasvirimo kampą, reikalingą saugiam posūkiui, nustato kompiuteris, apskaičiavęs automobilio greitį ir vairo pasukimo kampą.
Kitos naujienos pavadinimas - "Roox". Tai bus miestui skirtas nedidukas (3,4 m ilgio ir 1,4 m pločio) keturvietis automobilis su slankiojančiomis durelėmis.
"Subaru"
|
| "SUBARU Hybrid Tourer Concept" turi ir keturių varomųjų ratų sistemą bei naują automatinę pavarų dėžę "Lineatronic" su variatoriumi. |
O koncepcinis "Plug-in Stella" modelis - antrasis (po "R1e" modelio) "Subaru" bandymas sukurti iš įprasto tinklo įkraunamą elektromobilį. Tai - "Stella" ir "R1e" modelių "mišrūnas", po įkrovimo galintis įveikti 80 km atstumą. Jo galia - 54 AG, maksimalus sukimo momentas - 150 Nm.
"Suzuki"
Tokijo autosalone "Suzuki" pristatys hibridinės "Swift" modelio versijos "Plug-In" prototipą.
Priekinę ašį suks 74 AG elektros motoras, energiją gaunantis iš ličio jonų baterijų, kurias, beje, bus galima įkrauti naudojantis įprastu elektros tinklu. 0,6 l darbo tūrio 54 AG vidaus degimo variklis bus atsakingas už papildomą jėgą bei elektros energijos generavimą.
"Toyota"
|
| "TOYOTA FT-EV II" serijinė gamyba turėtų būti pradėta 2012 metais. |
Ji bus valdoma ne vairu, o vairalazde.
Ličio jonų baterijų įkrovimo užteks nuvažiuoti 90 km atstumą. Maksimalus greitis - 100 km/h.
Kita "Toyota" naujiena, kurios gamybą žadėta pradėti dar prieš parodą - sedano "Lexus HS 250h" pagrindu sukurtas hibridas "Sai" su 2,4 l benzininiu motoru, elektros varikliu ir bepakopiu "automatu". Jis kainuos kiek daugiau nei "Prius" modelis.
Svarbiausios Tokijo premjeros
TOYOTA FT-86. Bene pagrindinė koncerno "Toyota" naujiena - sportinio kupė koncepcinė versija FT-86. Galiniais ratais varomas automobilis kurtas kartu su "Subaru", todėl dar iki premjeros jis juokais vadintas "Toyobaru" arba "Subayota". "Subaru" šiam kūriniui pasiūlė 2 l 200 AG variklį, suderintą su 6 laipsnių automatine pavarų dėže. Dizainas kurtas "Toyota" Europos dizaino centre ED2 Nicoje.
Tai - tik "konceptas", nors užsimenama apie tai, kad jis virs serijiniu modeliu. Tikėtina serijinės versijos debiuto data - 2010-ųjų vidurys. Automobilis bus leidžiamas ir "Subaru" vardu, tik, greičiausiai, jis turės visų keturių varomųjų ratų sistemą, kuria ir garsėja ši markė.
LEXUS LF-A. "Lexus" pristatė LF-A - dvivietį superautomobilį, kurį planuojama gaminti nuo 2010 m. pabaigos. Gamintojų teigimu, šis modelis - tai "Lexus" aukščiausios kokybės sportinių automobilių viršūnė.
Naujame 4,8 l V10 variklyje - 412 kW (560 AG) galia, o lengvos medžiagos (aliuminio, magnio ir titano lydiniai) bei labai kompaktiškos, net mažesnės nei įprasto V8 variklio apimtys leidžia optimaliai paskirstyti svorį.
Maksimalus variklio sukimo momentas - 480 Nm ratams paskirstomas per šešių laipsnių ASG automatinę sekvencinę pavarų dėžę. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h - per 3,7 sek. Maksimalus greitis - 325 km/h.
Iš viso bus pagaminta tik 500 "Lexus LF-A" vienetų. Gamintojo numatoma mažmeninė kaina - apie 378 tūkst. eurų.
NISSAN LEAF. Viena svarbiausių "Nissan" premjerų - pirmasis serijinis šios markės elektromobilis "Leaf". Tiesa, mašina Japonijoje jau buvo pristatyta prieš porą mėnesių, tačiau Tokijuje ja susidomėjimas dėl to nėra sumažėjęs.
"Nissan" teigimu, per tą laiką vien Šiaurės Amerikoje maždaug 22 tūkstančiai žmonių pareiškė esantys labai suinteresuoti šiuo elektromobiliu. Net 45 proc. jų teigimu, šį elektromobilį jie pasiruošę įsigyti per artimiausius 2-3 metus. Iš pradžių "Nissan Leaf" bus gaminamas Japonijoje, 2012 metais numatoma jo surinkimą pradėti ir JAV.
Po vieno įkrovimo šis "nisanas" gali nuvažiuoti 160 km. Tokia rida atitinka kasdienes maždaug 70 proc. pasaulio vairuotojų keliones.
Tomas GUKAUSKAS
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą