Uosto kompanijose
Per šių metų pirmąjį pusmetį didžiausias Klaipėdos valstybinio jūrų uosto operatorius AB "Klaipėdos jūrų krovinių kompanija" ("Klasco") uždirbo 2,14 mln. litų ikimokestinio pelno.
Per šį laikotarpį bendrovė gavo 60,39 mln. litų pajamų, perkrovė 3,9 mln. tonų krovinių.
Pernai sausio-birželio mėnesiais "Klasco" uždirbo 3,85 mln. litų pelno. Tačiau palyginus bendrovės rezultatus be 2005 metų gruodį parduoto konteinerių terminalo veiklos, šiemet pirmąjį pusmetį krauta 1,2 proc., arba 50 tūkst. tonų, daugiau, pajamos padidėjo 3,9 mln. litų (7 proc.), pelningumas liko nepakitęs.
Pasak KLASCO generalinio direktoriaus Valentino Greičiūno, bendrovė dirba stabiliai, tačiau pirmąjį pusmetį gerinti veiklos rezultatą trukdė krovinių nomenklatūros pasikeitimai dėl nepriklausančių nuo "Klasco" aplinkybių.
Užsitęsus pirkėjų ir pardavėjų deryboms dėl kainų, trečdaliu krito šaldytų produktų krova, sulėtėjo Baltarusijos kalio trąšų eksportas. Kazachstano ferolydinių sumažėjo dėl augančio eksporto geležinkeliu į Kiniją.
Šiemet 74 proc. daugiau nei pernai krauta grūdų (353 tūkst. tonų), padidėjo Jūrų perkėlos terminalo apyvarta: autotechnikos srautas perkėloje išaugo 21 proc., tarp jų lengvųjų automobilių - 23 proc., keleivių padaugėjo 13 proc. - iki 75 tūkst. 772 žmonių.
"Antroje metų pusėje tikimės daugiau ro-ro krovinių, nes laivybos kompanijos į linijas nukreipė talpesnius keltus. Įmonė "Belaruskalij" numato išvežti planuotus birių trąšų kiekius, anksčiau ar vėliau įsisiūbuos šaldytų žuvų prekyba. Grūdų terminalo apkrovimą nulems derliaus dydis", - prognozavo V. Greičiūnas.
Planuojama, kad "Klasco" šiemet pavyks išlaikyti praėjusių metų lygį ir perkrauti daugiau kaip 8,3 mln. tonų krovinių.
Planuojama, kad "Klasco" šiemet pavyks išlaikyti praėjusių metų lygį ir perkrauti daugiau kaip 8,3 mln. tonų krovinių. Viliaus MAČIULAIČIO nuotr.
"Vakarų ekspreso", Eltos informacija
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą