Anot Lietuvos verslininkų, po pernai įvykusio Baltarusijos prezidento Aleksandro Lukašenkos vizito į mūsų šalį, jaučiamas akivaizdus ekonominių santykių pagyvėjimas. Geranoriškumo dvasia esą buvo persmelkti ir praėjusią savaitę vykę mūsų šalies verslininkų susitikimai su kaimyninės šalies vadovais bei bendras abiejų šalių ekonominis forumas.
Verslininkų delegacijoje dalyvavęs Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos vadovas Aloyzas Kuzmarskis akcentuoja, kad pastaruoju metu nebuvo girdėti, jog kurios nors kaimyninės šalies verslininkus asmeniškai būtų priėmęs pats A. Lukašenka.
"Susitikimas su Lietuvos delegacija vietoje planuotos valandos užtruko dvi, o paskui dar tęsėsi neformalūs pokalbiai. Visa tai vyko labai teigiamoje atmosferoje", - sakė A. Kuzmarskis.
Jis yra įsitikinęs, kad šiltesni santykiai tarp šalių duoda ir teigiamą ekonominį rezultatą - jei pernai per Lietuvą buvo pergabenta apie 6,6 mln. tonų tranzitinių baltarusiškų krovinių, tai vien per pirmą šių metų ketvirtį tranzitas iš Baltarusijos jau siekia 2,3 mln. tonų.
"Prezidentas tvirtino, kad Klaipėda yra ir toliau liks pagrindiniu Baltarusijos produkcijos eksporto uostu. Į Europos Sąjungą iškeliaujanti mūsų kaimynų produkcija dabar sudaro apie 47 procentus viso jų eksporto. Ateityje ši dalis didės, o tai labai siejasi su Lietuvos, kaip tranzitinės valstybės tikslais. Dabar per mūsų šalį keliauja apie trečdalis viso Europos Sąjungai skirto Baltarusijos eksporto", - sako A. Kuzmarskis.
Nors kol kas dėl Baltarusijos geležinkelininkų taikomų tarifų krovinius gabenti Latvijoje kryptimi yra pigiau nei vežant į Lietuvą, Klaipėdos uostas dėl palankių krovos ir "Lietuvos geležinkelių" tarifų, anot A. Kuzmarskio, yra ne tik artimiausias, bet ir pigiausias uostas Baltarusijai. Šis pranašumas gali dar labiau padidėti, jei bus įvykdyti susitikimo pas A. Lukašenka metu duoti pažadai peržiūrėti geležinkelio tarifus.
Asociacijos vadovo teigimu, A. Lukašenka tvirtino, jog jo šalis neatsisako minties steigti savo laivyną. Tokiu atveju Klaipėda galėtų tapti jo bazavimosi vieta. Baltarusijos prezidentas taip pat sakė, jog tebesidomima galimybėmis importuoti venesuelietišką naftą per Klaipėdos uostą.
A. Kuzmarkis ir delegacijoje buvęs koncerno "Achemos grupė", valdančio Klaipėdos jūrų krovinių kompaniją ("Klasco"), vadovas Bronislovas Lubys savo ruožtu pasiūlė baltarusiams Klaipėdos uoste nuomotis sandėlius, naudotis distribucinėmis paslaugomis.
Šiuo metu didžiąją dalį per Klaipėdos uostą eksportuojamos baltarusiškos produkcijos sudaro kalio ir azotinės trąšos, automobilinė technika, žemės ūkio produkcija.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą