Amsterdamo kanaluose tūkstančiai nuskendusių dviračių

Kelionių įspūdžiai

Ko gero, vienas didžiausių Amsterdamo išskirtinumų, be įstabios namų architektūros, yra miestą išraizgę kanalai. Kažkada vanduo Nyderlandų sostinėje buvo pagrindinis krovinių gabenimo ir keliavimo būdas, tačiau gerinant sausumos kelių ir traukinių
infrastruktūrą, krovinių miesto kanalais gabenama vis mažiau.

Tiesa, dabar čia vandenis intensyviai užkariauja pramoginiai, turistiniai laiveliai, o Amsterdamą galima laikyti puikiai išplėtoto vandens turizmo pavyzdžiu.

Svarbesni už gatves

Dalis Amsterdamo kanalų egzistuoja dar nuo XIV amžiaus, tačiau dauguma įrengti XVII - Olandijos aukso amžiaus - metu. Miesto kūrėjai nusprendė iškasti tris pusračio formos kanalus (Herengracht, Prinsengracht ir Keizersgracht), juosiančius senąjį miestą. Bėgant laikui atsirado šimtai siaurų gatvelių ir mažesnių kanalų, besidriekiančių iš centro ir kertančių tuos tris vandens pusračius. Taip suformuota apie 90 savotiškų salelių su beveik 1300 tiltų. Kiekvienas tiltelis turi savo pavadinimą, tik sau būdingas puošmenas ir, žinoma, savo istoriją. Dauguma jų tokie žemi, jog stovėdamas nediduko laivelio denyje gali ir galvą kliudyti. Taigi dažnas tiltelis yra pakeliamasis, kad galėtų praplaukti didesni laivai.

100 km ilgio 165 miesto "kraujagyslės" daugelį amžių buvo svarbesnės už gatves. Pirmiausia kanalai naudoti surinkti ūkių ir gyvenamųjų namų nutekamajam vandeniui bei plukdyti kroviniams. Pasakojama, kad amsterdamiečiai, nors ir ne itin švarų, kanalų vandenį naudojo ir maistui gaminti (Amsterdamo kanaluose ir uoste vanduo yra gėlas), ir alui virti.

Šiandien Olandija pagal laivybos kanalų ilgį - 4832 km - užima pirmąją vietą pasaulyje (svarbiausi kanalai: Amsterdamo-Reino - 72 km, Šiaurės jūros-Amsterdamo 27 km) bei turi didžiulį jūrų uostą Roterdame. Amsterdamo uostas su Šiaurės jūra sujungtas didžiausiu pasaulyje šliuzu.

Visas Amsterdamas yra pastatytas ant polių iš jūros "atkovotoje" žemėje. Jų sukaltos devynios galybės. Realiai žemės yra maždaug 2-3 metrai po dabartiniu miesto grindiniu, visa kita tėra pelkė. Grunte, esančiame po namais, visada yra šiek tiek vandens, o šis išklaipo grindinį, tad čia apstu akivaizdžiai pakrypusių namų.

Platus pasirinkimas

Daug amžių Amsterdamas kovojo su vandeniu, tačiau dabar šis - pramogų ir drauge didžiulis pajamų šaltinis. Dėl kanalų gausos Amsterdamas neretai vadinamas Šiaurės Venecija. Tiesa, čia nerasi venecijietiškų gondolų, tačiau apstu įvairiausių laivų laivelių. Sakoma, kad nepaplaukiojus kanalais, viešnagė šiame senoviniame mieste nebus visapusiška.

Kelionės kanalais yra patogus būdas apkeliauti miestą, tad vandens turizmas čia tiesiog klesti. Turistai plukdomi visais metų laikais ir dieną, ir naktį, kai galima grožėtis ne ką mažiau įspūdingai atrodančiu nei dieną naktinių žibintų nuspalvintu miestu. Jiems net kelių kompanijų siūlomos įvairiausios pažintinės ir pramoginės ekskursijos kanalais specialiais 40 vietų laiveliais su miesto pristatymu keliomis kalbomis.

Vadinamieji kanalų autobusai plaukia įvairiais maršrutais, sustoja prie garsiausių muziejų (Amsterdame yra ir trys jūriniai muziejai, galima aplankyti senovinį burlaivį), įžymių vietų, prekybos centrų bei drauge siūlo savas atrakcijas - džiazo kruizai, kelionės su pietumis ar vakariene prie žvakių šviesos. Laivai virsta puikiais restoranais ant vandens.

Bilietus į ekskursinius laivelius galima nusipirkti valandai, dviem ar visai dienai ir įlipti bei išlipti kada nori. Valdiški "vandens autobusai" plaukia trimis skirtingais maršrutais - jais naudojasi ir miesto gyventojai, keliaudami į darbą ir namo. Amsterdame veikia vandens taksi, o netingintieji pasportuoti gali pasinaudoti keturviečiais vandens dviračiais, kuriuos galima pasirinkti pagal dviejų dydžių pedalus.

Mėgėjai įrengia senovines kanalų valtis ir nuomoja jas plukdyti turistams. Vasaromis tokios valtys vis labiau konkuruoja su kitais privačiais laiveliais ir žemomis jachtomis.

Gatvių neužlies

Kanalų gylis - 9 metrai. Amsterdamiečiai juokauja, kad kanaluose yra tik 3 metrai vandens, kadangi čia dar 3 metrai purvo ir 3 metrai dviračių, kurie tyčia ar netyčia paskandinti kanaluose. Toks likimas neretai ištinka ne tik dviračius, bet ir automobilius, mat kelius nuo vandens teskiria neaukštas metalinis atitvaras, o kai kur ir to nėra. Mieste įsteigta net speciali gelbėtojų brigada - traukti automobiliams iš vandens.

Vandens lygis kanaluose yra kontroliuojamas, ir nėra jokių šansų, kad jis užlies gatves.

Amsterdamo "gyslos" nuolatos valomos - atidaromi užtvarai ir įleidžiama šviežio vandens iš Šiaurės jūros. Tačiau nepaisant to, vasarą turistus vis vien neretai pasitinka nemalonus kanalų kvapas. Deja, tiesiai į kanalus keliauja šiukšlės bei nutekamieji vandenys iš čia įsikūrusių laivų-namų, todėl maudytis nepatariama.

Ant vandens suręstų gyvenamųjų būdelių ar gėlių vazonais išpuoštų laivų, kurie aiškiai skirti ne plaukioti, Amsterdame oficialiai užregistruota apie 2,5 tūkstančio, tačiau tikrovėje jų gali būti dar daugiau. Žmonės juose gyvena normalų gyvenimą. Praeiviai gali netrukdomai apžiūrėti tokio būsto interjerą pro užuolaidomis nedengiamus langelius, o turistams suteikiama galimybė išsinuomoti ir kurį laiką pagyventi name ant vandens.

Šventės - ant vandens

Daugybė miesto švenčių rengiamos ant kanalų vandens. Amsterdamo gėjų paradas - viena populiariausių švenčių, rengiamų kanaluose bei sutraukianti daugiau nei 100 tūkstančių lankytojų per metus.

Kas penkerius metus Nyderlanduose vyksta didžiųjų jūrinių burlaivių ir istorinių laivų paradas "Sail Amsterdam". 2005-aisiais rengtoje septintojoje šventėje dalyvavo ir lietuviškasis Jūrų muziejaus kurėnas. Tai viena didžiausių - keturias dienas vykstančių - laivybos švenčių pasaulyje ir didžiausia Nyderlanduose - jos pasižiūrėti susirenka per du su puse milijono žmonių, o dalyvaujančių vandens transporto priemonių galima priskaičiuoti per 5 tūkstančius. Čia galima išvysti didžiausius pasaulio burlaivius: "Kruzenštern", "Mir", "Sedov", istorinių laivų iš įvairių jūrinių valstybių, netgi traukinių, paverstų laivais.

Pirmą kartą "Sail Amsterdam" surengtas 1975 m. paminėti 700 metų Amsterdamo jubiliejų. Tuo metu sumažėjęs susidomėjimas burlaiviais vėl ėmė augti.

Ant vandens suręstų gyvenamųjų būdelių ar gėlių vazonais išpuoštų laivų, kurie aiškiai skirti ne plaukioti, Amsterdame oficialiai užregistruota apie 2,5 tūkstančio

165 miesto "kraujagyslės" daugelį amžių buvo svarbesnės už gatves

Amsterdamiečiai juokauja, kad kanaluose yra tik 3 metrai vandens, kadangi čia dar 3 metrai purvo ir 3 metrai dviračių, kurie tyčia ar netyčia paskandinti kanaluose

Po kanalus galima pasiplaukioti ir tokiomis transporto priemonėmis

Vienas iš trijų jūrinių Amsterdamo muziejų

Lina SKRUIBYTĖ