Burlaivio "Brabander" įveiklinimo planas sudarytas dar pernai lapkritį. Projektų bus įvairių - ir su skautais plaukios, ir kt. "Mes būsime užimti visą vasarą ir mūsų nepalietė jokios pertvarkos universitete. Šiemet plaukiosime po Baltijos jūrą. Lietuvą ir Klaipėdą reprezentuosime dalyvaudami Latvijos dviejų miestų šventėse. Esame susiruošę plaukti į Rostoką (Vokietija) į Lenkijos Gdansko uostą. Ilgiausias plaukimas truks apie porą savaičių", - sakė V. Vizbaras.
Artėjančiame laivų parade "Brabander" nedalyvaus, nes būtent gegužės 19 d. yra suplanuotos burlaivio gelbėjimosi pratybos, o po jų laivas iš karto išplauks į kitas pratybas.
Į savąjį uostą burlaivis dienai kitai užsuks gana dažnai, keis įgulos narius. Be profesionalių 5 įgulos narių, į kiekvieną reisą paprastai dar plaukia 13 naujokų. "Būna ir tokių, kurie prilimpa prie laivo - tik leisk, tai dalyvaus kiekvieno plaukimo metu. Mums irgi labai gerai, jeigu yra tokių prilipusiųjų prie laivo. Tais žmonėmis gali pasitikėti, juos jau pažįsti. Jeigu kiekvieno plaukimo metu būna tokie du trys, mes labai gerai jaučiamės. Jie labai rimti pagalbininkai mūsų profesionaliai įgulai", - sakė kapitonas.
Pasak V. Vizbaro, reisuose dalyvauja žmonės iš visos Lietuvos, o mažiausia jų, deja, iš Klaipėdos. "Kuo arčiau jūra, tuo mažiau ja domimasi. Mes trejus metus įgyvendinome tokį projektą, tai jame iš Klaipėdos dalyvavo tik viena mokykla, nors viskas buvo veltui", - juokavo V. Vizbaras.
Šiemet atliktas tik šioks toks einamasis laivo remontas. Kitais metais planuojamas rimtesnis laivo kapitalinis remontas, nes "Brabander'iui" pernai sukako 40 metų. Nuo to laiko, kai laivas įsigytas, kapitalinis remontas nebuvo darytas, tačiau, pasak kapitono V. Vizbaro, laive buvo gana daug kas atnaujinta, tad jis šiuo metu yra daug tvarkingesnis nei tuo metu, kai buvo perkamas, ir atitinka visus reikalavimus, kurie keliami tokio tipo laivams. "Mes pakeitėme ir metalinius stiebus, ir bures naujas pasisiuvome, vietoj vieno pasistatėme du generatorius", - pasakojo kapitonas.
Anot jo, buriniam laivui pačiam išsilaikyti nėra jokių šansų. "Brabander'io" išlaikymas finansuojamas iš labai įvairių šaltinių - ir KU, ir rėmėjai, ir projektai, ir tie, kurie plaukia. "Jeigu bus atliktas normalus jo remontas, tai tokie laivai po 100 metų plaukioja. Jo korpusas ne koks nors plastikinis, o metalinis, ir dar labai geras, tačiau sensta įrenginiai. Ateina laikas, kai reikės remontuoti variklius, o tai daryti jų neiškėlęs negali, tam reikia išardyti pusę laivo.
Pasak kapitono, visi tokie burlaiviai panašiai gyvena. "Dabar mums kiek lengviau, kai įsikūrė Jūrų tyrimų centras. Mes jam priklausome jau trejus metus. Laivyno vadas daktaras Nerijus Blažauskas yra aktyvus, suprantantis laivyno reikalus. Tad mes dabar neprastai gyvename, tikrai negalėčiau skųstis. Jau ekspedicija į Islandiją parodė, kad kažkas naujo atsiranda mūsų gyvenime. Bet nemanau, kad užmigtumėme ant laurų. Jeigu pavyks sėkmingai surinkti lėšų remontui, tai "Brabander'io" vieta tikrai dar nebus šalia burlaivio "Meridianas", jis dar ilgai tarnaus ir Lietuvai, ir Klaipėdai", - sakė V. Vizbaras.
V. Vizbaro manymu, kitas metais be remonto būtų rizikinga judėti daugiau kaip 20 jūrmylių nuo kranto. Varikliai jau yra atidirbę savo resursą, šiemet jis baigiasi. Jūroje pagalba nepasieks per penkias minutes. Be to, juo plukdomas jaunimas, tad rizikuoti kapitonas negali.
"Aš 12 metų buvau nusiteikęs optimistiškai, bet jau laikas pradėti galvoti ir apie mano paties kapitalinį remontą, bet dar vieną kitą sezoną žadu padirbėti", - sakė kapitonas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą