Cementovežių iš Kinijos Klaipėdoje laukiama kovo pabaigoje

Klausiate - atsakome

Jūrų krovos kompanijos "Bega", kraunančios cementą nuo 1994 m., generalinis direktorius Aloyzas Kuzmarskis mano, kad kuo daugiau baltarusiškų krovinių uoste, tuo daugiau naudos Lietuvai. Pasak jo, cementovežiai laivai iš Kinijos su cementu Baltarusijai Klaipėdos uoste turėtų pasirodyti kovo pabaigoje. "Bega" jau ruošiasi juos iškrauti.

"Vakarų ekspreso" internautai, perskaitę žinutę, jog Baltarusija ketina iš Kinijos per Klaipėdos uostą gabenti cementą, sunerimo: esą Klaipėdos uoste nėra tam skirtos įrangos, cementas bus kraunamas palaidas, tad labai dulkės ir t. t.

Pakomentuoti tokius būgštavimus paprašėme A. Kuzmarskį, ne tik "Begos" vadovą, bet ir Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentą.

Skundų negauta

Pasak A. Kuzmarskio, per metus "Begoje" cemento perkraunama apie 100-300 tūkst. t, o klaipėdiečiai netgi nepajuto, kad jis čia kraunamas. "Tai, žinoma, priklauso nuo technologijų, turimų įrengimų, dirbančių žmonių. Mes skundų dėl dulkių nesame gavę. Bet kokie birūs kroviniai, pavyzdžiui, apatitai, fosforitai, kartais būna labai sausi ir gali dulkėti. Leistina išmetimų norma yra apie 30 proc. Pas mus išmetimai yra mažesni. Jeigu naudojamos normalios technologijos, uždari ciklai, tai jie išorėje nejuntami ir nematomi. Cemento išmetimų praktiškai beveik iš viso nebūna. Pernai pradėjome krauti ir importuojamą cementą iš laivų į vagonus, per mėnesį aptarnaujame apie du laivus", - sako "Begos" vadovas.

Statys įrenginius

A. Kuzmarskis patvirtino, kad cementas bus kraunamas palaidas, tačiau, pasak jo, yra iškrovimo mašinos, specialūs sandėliai, atitinkamos uždaros technologinės galerijos, tad dėl to klaipėdiečiai neturėtų baimintis. Tokio krovinio kaip cementas krova yra labai priklausoma nuo meteorologinių sąlygų. Iš laivų jį krauti į vagonus pučiant dideliam vėjui, sningant, lyjant, esant dideliam rūkui negalima. Nors įrenginiai kainuoja brangiai, tačiau "Begoje" bus jie pastatyti, kad cementą, naudojant uždaras technologijas, būtų galima krauti ir esant prastesnėms oro sąlygoms, tad baimintis, kad cementas dulkės, nėra pagrindo. Pati krovos technologija nuo to apsaugos.

"Jeigu "Bega" kraus cementą Baltarusijai, bus sudaryta sutartis ne tik dėl laivų priėmimo, bet ir atitinkamos sutartys dėl naujų technologinių įrengimų statybos. Jeigu turėsim daugiau krovinių iš Baltarusijos, bus daugiau darbo mums, laivus aptarnaujančioms kompanijoms, pervežėjams. Lietuva turės daugiau pajamų, žmonės daugiau uždirbs. Tai būtų teigiamas dalykas, jau nekalbant apie tai, kad būtina palaikyti gerus kaimyniškus santykius su didelį gamybinį potencialą turinčiais kaimynais", - įsitikinęs asociacijos vadovas.

Reikia milijono tonų

"Pati Baltarusija gamina cementą ir eksportuoja. Įdiegus dar papildomas tris cemento gamybos linijas šalyje bus pagaminama dvigubai daugiau cemento. Jai jo reikės labai daug, nes ketina statyti atominę elektrinę. Pradėjus sparčiai augti pramonei šalis šiemet pajuto 1-1,5 milijono tonų cemento deficitą, tad sudarė sutartis su Kinija dėl 1 milijono tonų. Baltarusiai jau paskyrė gamyklą, kuri rūpinsis importuojamu cementu ir jį paskirstys", - sakė A. Kuzmarskis.

Paklaustas, ar šiemet per Klaipėdos uostą bus pervežtas visas tas milijonas tonų cemento, A. Kuzmarskis atsakė manąs, jog jo bus gabenama per Lietuvos uostą 700-800 tūkst. t. Taigi "Begos" krova vien dėl baltarusiškų krovinių padidės daugiau kaip 10 proc. Beje, kitais metais tikimasi didesnio jo kiekio.

Įvertinta patirtis

Nors "Bega" dar nėra pasirašiusi su baltarusiais jokių sutarčių, jokių kontraktų, tačiau procesas, pasak A. Kuzmarskio, jau stipriai pradėjo judėti į priekį. Apie galimybes gabenti cementą iš Kinijos per Klaipėdos uostą pradėta kalbėti pernai metų pabaigoje. Praėjusią savaitę "Begoje" lankėsi baltarusių delegacija, ir jau kalbėtasi kur kas dalykiškiau. Iš pradžių plauks laivai, gabensiantys 25 tūkst. t cemento, vėliau didesni.

Paklaustas, kodėl baltarusiai pradėjo derybas su "Bega", jos vadovas atsakė: "Bega" specializuota krauti birius krovinius. Norint krauti cementą reikia turėti ir patirties, ir įrangos, ir daugelį kitų dalykų."

Vidmantas MAŽIOKAS