Per pirmą š. m. pusmetį Klaipėdos uoste perkrauta 10,7 mln. tonų krovinių. Tai 9,3 proc. daugiau nei per atitinkamą pernai metų laikotarpį. Šiemet per 7 mėnesius mūsų uoste perkrauta 12, 6 mln. tonų. Pernai metų rodikliai viršyti 12 proc. Liepos mėnuo uosto krovos kompanijoms buvo labai geras.
Į Klaipėdos uostą pradėjus plaukti "Panamax" tipo laivams ypatingų pokyčių vertinant krovą nepastebima, tačiau padaugėjo perkraunamo cukraus ir atsirado naujas krovinys - grūdai. Jų jau perkrauta 0,5 mln. tonų. Pagal perkrautų konteinerių tonažą Klaipėdos uostas jau lenkia Taliną ir Rygą.
Per šį pusmetį uoste 10 proc. sumažėjo Baltarusijos krovinių ir 10 proc. padaugėjo Rusijos krovinių. Šiandien perkrauta daugiau kaip 600 tūkst. tonų Kazachstano krovinių, 300 tūkst. t Ukrainos krovinių, 1 mln. 300 tūkst. t Rusijos, 2 mln. 400 tūkst. Baltarusijos.
Apie 90 proc. krovinių į Klaipėdos uostą atgabenama geležinkeliu. Lietuviškų krovinių per pusmetį pakrauta apie 6 mln. t. Lietuviški kroviniai tarp visų Klaipėdos uoste perkautų krovinių šiemet sudaro 57 proc., tranzitiniai - 43 proc. Panaši situacija buvo ir pernai - lietuviški kroviniai sudarė 56 proc. Beje, krova visuose Baltijos uostuose didėja.
Per pirmą š. m. pusmetį investicijoms jau panaudoti 48 mln. Lt. Per metus investicijoms numatyta skirti 120 mln. Lt. Krantinių ir geležinkelių remontui numatyta skirti 14 mln. Lt. Dabar jau atlikti darbai, kurių vertė 7 mln. Lt.
Šiemet baigta statyti nemažai objektų: ir kruiziniams laivams skirta specializuota krantinė, ir vadinamasis žvejų uostelis. Jau pradėta eksploatuoti 69-oji krantinė, kuria naudojasi jūrų krovos kompanija "Bega". Šiemet daugiausia objektų bus baigta statyti "Begoje": 70-oji krantinė, jau artėja į pabaigą darbai ilginant pirsą, t. y. rekonstruojant 71-ąją ir 72-ąją krantines.
Dėl 5 ir 6 krantinių statybos negauta pretenzijų iš jas eksploatuojančios Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO). Čia jau baigiami kalti špuntai. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas vakar vykusioje spaudos konferencijoje sakė, jog galima tikėtis, kad šios krantinės bus pradėtos eksploatuoti kitų metų pradžioje. Šiemet pradedami darbai, susiję su 82-89 krantinių rekonstrukcija LKAB "Klaipėdos Smeltė". Rugsėjo 2 d. bus atplėšti vokai, kuriuose konkurso šioms kratinėms statyti dalyviai pateikia savo pasiūlymus. Šiemet šioms krantinėms planuojama skirti 5 mln. Lt. Visa skaičiuojamoji joms skirtina suma yra apie 50 mln. Lt. Šių krantinių rekonstrukcija turi būti baigta 2005 m.
Uosto direkcijos gautos planuotos pajamos per 7 mėnesius viršytos 8 proc. Per metus planuota surinkti pajamų 100 mln. Lt. Tai paspartins paskolų grąžinimą, pagerins investicijų programos vykdymą.
Vertinant einamuosius mokėjimus Uosto direkcijai skolininkai paprastai būna skolingi jai apie 1,5 - 2 mln. Lt. S. Dobilinsko teigimu, skolininkų nėra daug, dažniausiai tai būna nesumokėtos uosto rinkliavos, mažiau - nesumokėta už žemės nuomą.
Šiemet Uosto direkcijai skyrus lėšų sutvarkyta nemažai miesto gatvių. Tam jau panaudoti 3 mln. Lt. Už šiuos pinigus sutvarkyta Marių gatvė, dalis jų skirta kruizinio terminalo tvarkymui. Dar 1,5 mln. Lt šiemet tikimasi gatvėms skirti iš rezervo. Pasak Uosto direkcijos generalinio direktoriaus, tie pinigai bus panaudoti kruizinių laivų terminalo keliui.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą