"Klasco" įsigijo naują laivų vilkiką

Investicija į techniką stiprina uosto paslaugų konkurencingumą

Iš Rumunijos Galacio (Galati) uosto liepos 30 dieną Klaipėdos link išplaukė jūrinis vilkikas „Klasco-3“. Olandų kompanijai „Damen Shipyards Gorinchem" priklausančioje įmonėje pastatytas laivas registracijos uostą ir Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „Klasco" krantines turėtų pasiekti paskutinę rugpjūčio savaitę.

Koncernui „Achemos grupė“ priklausančios didžiausios uosto krovos kompanijos „Klasco" valdyba, atlikusi bendrovės filialo „Klasco Towage Assitance“ veiklos modeliavimą, šiemet nutarė tęsti 2008 metais pradėtą laivyno atnaujinimą ir paskelbė tarptautinį konkursą įsigyti ASD klasės jūrinio registro vilkiką. Olandų kompanija buvo atrinkta dėl tinkamiausios kainos ir greito užsakymo atlikimo termino. Už trečiąjį „Klasco" vilkiką sumokėta daugiau kaip 7 mln. eurų.

„Stebėdami Klaipėdos uosto modernizavimo, kanalo bei krantinių gilinimo tempą ir vertindami dvipusio laivų eismo perspektyvą, numatome didėjantį laivų buksyravimo paslaugų poreikį. Koncerno „Achemos grupė“ valdyba jau anksčiau buvo priėmusi sprendimą, kad „Klasco" neužtenka turimų dviejų vilkikų, reikia įsigyti trečią galingesnį. Olandų kompaniją pasirinkome ne vien dėl kainos, bet ir dėl didelės patirties bei aukštos reputacijos rinkoje. Tikimės, kad vilkikas „Klasco 3“ leis tinkamai konkuruoti Klaipėdos uosto laivų buksyravimo paslaugų segmente, prisidės prie gero įvaizdžio ir investicijos grįš su nauda“, - teigia „Klasco"generalinis direktorius Audrius Pauža.

Vilkiko „Klasco-3“ techniniai parametrai: ilgis - 28,67 m, plotis - 10,43 m, grimzlė - 4,6 m; greitis - iki 13 mazgų; buksyravimo galia - iki 60 tonų. Pagrindinės funkcijos: uosto buksyravimas, jūrinis buksyravimas, laivų eskortavimas, ledų laužymas, krovinio pervežimas ir kt.

Apie laivų statyklą: "Damen" kompanija įkurta 1927 metais ir per dešimtmečius išsiplėtė į koncerną "Damen Shipyards Group", turintį 6000 darbuotojų ir 32 laivų statyklas įvairiose pasaulio šalyse. Įmonė Galacio uoste – pagrindinė kompanijos statykla Europoje, statanti po 20 laivų per metus.

Vienas geriausių statyklos modelių, vertinamas dėl dizaino ir kokybės - uosto vilkikas ASD 2810, kokį įsigijo „Klasco-3“. Tokių „Damen“ vilkikų visame pasaulyje plaukioja daugiau kaip 200.