Kuro kolonėlė Žvejų uostelyje - dar vienas aistrų objektas

Priešprieša

Antradienį Klaipėdos valstybinio jūro uosto (KVJU) direkcijoje atplėšti konkursui, skirtam Žvejų uostelio kuro kolonėlės statytojui ir operatoriui parinkti, pateikti laiškai.

KVJU direkcijos atstovų teigimu, konkurso nugalėtojai bus paskelbti po savaitės, kai bus patikrinti dalyvių pateikti dokumentai ir išrinktas nugalėtojas.

Tiesa, dalis Baltijos jūroje žvejojančių žvejų teigia nepritariantys planams Žvejų uostelyje statyti degalinę. KVJU direkcijos atstovai su pateiktais žvejų argumentais nesutinka.

Trūksta vietos

38 žvejybines įmones vienijančios Lietuvos žuvininkystės produktų gamintojų asociacijos pirmininko Alfonso Bargailos nuomone, vieta degalinei parinkta netinkamai - ją pastačius Žvejų uostelyje bent šeši laivai netektų stovėjimo vietos.

Jo teigimu, vietos žvejybos laivams šiame uostelyje trūksta ir šiandien. Čia prie krantinių gali švartuotis tik 34 laivai, o dar maždaug tiek pat laivų iki šiol neturi pastovios švartavimosi vietos.

Tad žvejai baiminasi, kad kuro kolonėlė iš jų papildomai atimtų per 10 proc. naudojamų krantinių. Be to, laivams švartuojantis prie degalinės, norint užtikrinti saugų laivų manevravimą, tektų peršvartuoti netoli jos stovinčius laivus.

Bijo monopolijos

Deklaruojama, kad ši degalinė bus skirta ne tik žvejybiniams, bet ir mažiesiems laivams ar jachtoms.

Tačiau, pasak A. Bargailos, pastarieji dažniausiai švartuojasi miesto centre, tad abejotina, ar jie, norėdami užsipilti kuro, judriu uosto kanalu plauks tokį atstumą.

Taip pat bijoma, kad uostelyje pastačius degalinę žvejams gali būti uždrausta įsigyti kuro kitais būdais. Todėl esą be konkurencijos dirbantys degalinės savininkai taps monopolininkais ir galės nepagrįstai sukelti kuro kainas.

"Šiandien Klaipėdoje yra trys bendrovės, kurios turi plaukiojančius nedidelės talpos tanklaivius. Iš jų žvejai nusiperka kuro. Taip pat kartais prie "Transfosos" krantinių į žvejų laivus kuras pilamas tiesiai iš benzovežių. Tad būtinybės įrengti kuro kolonėlę nėra. Beje, patvirtintas Žvejų uostelio detalusis planas neįpareigoja, o leidžia statyti. Bet prieš statant reikia atsižvelgti į visuomenės, šiuo atveju - į žvejų poreikius", - sakė A. Bargaila.

Privalu užtikrinti saugą

KVJU direkcijos generalinio direktoriaus Sigito Dobilinsko teigimu, šiuo metu uoste nėra nė vienos vietos, kur nedideli laivai galėtų civilizuotai pasipildyti savo kuro atsargas.

"1999 metais patvirtintas teritorijos, kur yra Žvejų uostelis, detalusis planas, kuriame yra numatyta vieta kuro kolonėlei. Mes privalome įstatymus vykdyti", - sakė S. Dobilinskas.

Jis patvirtino, kad dėl degalinės statybų kilo itin daug aistrų. Tam tikslui surengtas ir pasitarimas su žvejais.

"Tačiau žvejų nuomonė kardinaliai skyrėsi. Vieni buvo už degalinę, kiti - prieš. Todėl pasirinktas, direkcijos nuomone, tinkamiausias variantas. Kuro kolonėlė uoste itin reikalinga. Jei būtume manę kitaip, būtume inicijavę detaliojo plano pakeitimą. Tačiau privalu užtikrinti saugų kuro atsargų papildymą, juolab kad Europos Sąjungos reikalavimai mažiesiems laivams ateityje tik augs", - teigė generalinis direktorius.

Vietų nepritrūks

Anot S. Dobilinsko, pastačius kuro kolonėlę Žvejų uostelyje nebeliks tik dviejų ar trijų švartavimosi vietų. Tad jis nemano, kad šių žvejų argumentų pakanka, jog būtų atsisakyta planų statyti degalinę.

"Uoste laivų nuolat tai daugėja, tai mažėja. Niekas negarantuos, kad žvejybinių laivelių skaičius ateityje nekis. Beje, reikalui esant ir šiandien uostelyje žvejybiniai laivai sustoja keliais bortais", - sakė generalinis direktorius.

Jis pažymėjo, kad į Žvejų uostelį valstybė investavo itin dideles lėšas. Tad būtina siekti, kad uostelis taptų civilizuota ir visus reikalavimus atitinkančia vieta.

"Ateityje čia atsiras ir žuvies aukcionas. Tai taip pat daug diskusijų sukėlęs klausimas. Tačiau aukcionas irgi yra būtinas. Realu, kad ateityje dalis laivų į Žvejų uostelį atplauks tik parduoti žuvį ar pasipildyti kuro, o išplauks stovėti ten, kur pigiau. Tad švartavimosi vietų uostelyje ateityje tikrai netrūks", - pažymėjo S. Dobilinskas.

Degalinių atsiras daugiau

KVJU direkcijos generalinio direktoriaus nuomone, žvejams nereikėtų baimintis ir dėl nepagrįstai išaugsiančių kuro kainų.

"Monopolininkai visada sudaro itin geras sąlygas steigtis kitoms bendrovėms. Niekas nesako, kad uoste negali būti ir daugiau panašių kuro kolonėlių. Esant reikalui degalinės galėtų atsirasti Klaipėdos laivų remonto teritorijoje, netoli naujosios perkėlos", - pažymėjo S. Dobilinskas.

Jis atsisakė prognozuoti, kada pirmoji kuro degalinė Klaipėdos uoste atsiras. Tačiau kažin ar konkurso laimėtojai ilgai vilkins degalinės statybų pradžią. Mat per metus už 3,3 tūkst. kvadratinių metrų ploto žemės sklypo nuomą jiems teks sumokėti 170 tūkst. litų. Tad laikyti tokį sklypą, kuriame verstis kita veikla draudžiama, tuščią itin neapsimoka.

Albertas BARAUSKAS