AB "Laivitė" baigia rengti visus dokumentus, kad būtų sertifikuotas vienas įdomiausių jos gaminių - poilsiui skirtas kateris. Pasak bendrovės Marketingo ir reklamos skyriaus viršininko Edmundo Ošovskio, "Bureu Veritas" sertifikuotas gaminys atitiks visus Europoje tokio tipo transporto priemonėms taikomus reikalavimus, pagal CE standartą.
Per pastaruosius 2 mėnesius bendrovė savo klientams pagamins tris tokius katerius.
Šiuo metu įmonėje baigiamas statyti kateris užsakovui iš Vokietijos, kuris planuoja jį naudoti studentų mokymui bei mėgėjams įgyti laivų valdymo pagrindų. Š. m. liepos pabaigoje užsakovams iš Lietuvos bus baigti dar du kateriai.
Pirmasis serijinės gamybos kateris (mokslinių tyrimų variantas) buvo perduotas užsakovui 2002 metų gruodžio mėn. - Lietuvos mokslų akademijos Ekologijos institutui.
Šeimyniniam poilsiui, žvejybai ir kelionėms vidiniuose vandenyse (upėse, ežeruose bei Kuršių mariose mariose), taip ir jūros pakrančių zonoje skirtą savos gamybos katerį AB "Laivitė" pristatė 2002 m. rudenį.
Bazinis katerio modelis kainuoja 35 tūkst. eurų (apie 120 tūkst. Lt). Tai net 30-40 proc. pigiau nei Vakarų Europos šalyse pagamintas tokio paties tipo laivelis.
Pagal klientų atsiliepimus kateris yra konkurentabilus Europos rinkoje, kurioje pastebimas susidomėjimas ekonomiškais motoriniais, šeimyniniam poilsiui skirtais kateriais. Palyginti neaukšta tokios klasės laivų kaina bei lanksčios apmokėjimo sąlygos daro "Laivitės" katerį patraukliu ir Lietuvos užsakovams.
Nors pagal išorinį vaizdą galima įsivaizduoti, kad tai ankšta, be jokių patogumų valtis, tačiau iš tiesų viduje yra užtenkamai vietos 4-6 asmenų kompanijai.
Net pagal pakankamai kuklią komplektaciją patogumų kateryje netrūksta - jame įrengtos 4 miegamosios vietos, patogūs minkšti baldai, šildymo sistema, mini virtuvė su dujine virykle, kriauklė indams plauti, šaldytuvas, tualetas su praustuvu, dušu, stereo garso sistema, lengvas nuimamas tentas laivagalyje, aikštelė maudytis.
Ateityje katerio komplektaciją numatoma įvairinti: įrengti dar ekonomiškesnį variklį, kuris bus statomas laivagalyje su pasukamu sraigtu. Tai padidins vidinę laivelio erdvę ir pagerins valdymą.
Ekonomiškas dyzelinis "Mitsubishi" variklis ir 150 litrų kuro cisternos atleidžia įgulą nuo pastovaus rūpinimosi pildyti kuro atsargas. Vienai valandai plaukimo užtenka 10 litrų dyzelino.
Net mėgėjas lengvai valdo šį katerį, kuris gerai laikosi net esant nemažam bangavimui. Maža grimzlė (0,71 m) leidžia švartuotis prie kranto, kuriame neįrengta prieplauka. Esant atviroje vandens erdvėje kateris patikimai laikosi vietoje inkaro pagalba. Maksimalus greitis - 12 mazgų, jo visiškai užtenka poilsinėms iškyloms, žvejybai, poilsiui.
Katerio gabaritai 7,8 x 2,5 m leidžia vežti jį keliais ant standartinio automobilinio vežimo.
Kateris saugus, jo projektas patvirtintas Prancūzų klasifikacinės bendrovės "Bureau Veritas". Korpusui suteikiama 3 metų garantija.
Kitais metais numatoma padidinti katerių pardavimus iki 10-12 vnt.
"Laivitėje" sukurtas ir pagamintas kateris tarptautinėje parodoje "Hanseboot", vykusioje 2002 m. pabaigoje Hamburge (Vokietija), buvo aukštai įvertintas specialistų ir parodos lankytojų.
Lietuvos pramonininkų konfederacijos organizuojamo Metų gaminio konkurse "Laivitės" kateris pelnė apdovanojimą bei Metų gaminio 2002 medalį.
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą