Milijonas tonų per mėnesį - reali galimybė

Bendrovėse

Pernai spalį pritrūko tik 14 tūkstančių tonų, kad AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO) tą mėnesį būtų perkrovusi 1 milijoną tonų krovinių.

KLASCO generalinio direktoriaus Valentino Greičiūno manymu, šis faktas rodo, kad bendrovė turi realias galimybes ateityje kas mėnesį krauti po 1 mln. t., t. y. 12 mln. t per metus.

2007-aisiais KLASCO perkrovė 9,6 mln. tonų krovinių. Iki šiol tokių rezultatų buvusiame prekybos uoste (dabar KLASCO) dar niekada nebuvo pasiekta, netgi sovietmečiu, kai šioje teritorijoje buvo kraunama daug metalo. 2005 m., kai KLASCO dar nebuvo pardavusi konteinerių terminalo, su juo buvo perkrauta 9,4 mln. t.

Pasak KLASCO komercijos direktoriaus Vytauto Kauno, pernai bendrovėje mažiau krauta cukraus žaliavos dėl politinių dalykų. Sumažėjo ir ferolydinių, kurių dalis iškeliavo į Kiniją, krova. Tačiau išlaikyti bendrą krovos lygį pavyko kraunant daugiau kitų krovinių. Net 35 proc., palyginti su 2006-aisiais, išaugo trąšų krova, krauti ir nauji kroviniai, pavyzdžiui, statybinės medžiagos.

Pernai KLASCO Trąšų ir Krovos terminaluose iškrauta ir pakrauta 94,2 tūkst. geležinkelio vagonų. V. Greičiūno teigimu, bendrovė per parą galėtų apdoroti 600 vagonų, tačiau realiai pavyksta aptarnauti tik 400 vagonų, nes yra tik vienas geležinkelio kelias.

Preliminariais duomenimis, 2007-aisiais KLASCO uždirbo daugiau nei 140 mln. litų neaudituotų pajamų. Palyginti su užpernai, jos pajamos išaugo beveik 25 milijonais litų.

KLASCO vadovybė tikisi, kad šiemet per pusmetį gylis prie pirmųjų krantinių nuo uosto vartų padidės 0,5 m, tad į bendrovę atplauks "Panamax" tipo laivai ir nebereikės derėtis dėl leistinos grimzlės. Nekantriai laukiama, kol bus pradėta 144 krantinės statyba pietinėje uosto dalyje. Pasak V. Greičiūno, jos dėka uoste atsiras beveik 1 mln. tonų papildomų krovinių per metus.

Prieš kelerius metus KLASCO investicijos kasmet siekdavo 50-60 mln. Lt, pastaruoju metu jos sumažėjo iki 20 mln. Pernai investicijos sudarė daugiau nei 17,5 mln. Lt, šiemet ketinama investuoti plėtojant krovą pietinėje uosto dalyje daugiau kaip 20 mln. Lt.

Aidas LAIVINIS