Bendrovė "Smiltynės perkėla" dar pernai rudenį planavo pradėti statyti Šiaurės rage naują administracinį pastatą keleiviams. Jis turėjo duris atverti jau šiemet rudenį. Prie krantinės turėjo iškilti nedidelis vieno aukšto apie 350 kv. m ploto pastatas su bilietų kasomis, keleivių laukimo sale, sanitarinėmis patalpomis bei kavinuke.
Taip pat būtų buvę sutvarkyta apie 1 000 kv. m teritorijos, pakloti vandens, lietaus ir nuotekų tinklai, tad po lietaus nebereikėtų braidžioti po balas.
Iš keturių variantų pasirinktas architekto Aurimo Baužio pasiūlytas šiuolaikiškas pastatas su keleiviams ir miestiečiams prieinama atvira terasa ant stogo, kad būtų galima grožėtis mariomis, laivais, saulėlydžiais. Įsivaizduota, kad atvira terasa galėtų tapti nauja erdve netradiciniams renginiams. Pastato akcentas - langas iš marių pusės bei 12 m aukščio ažūrinis bakeno stilistikos elementas.
NORAI. Geri "Smiltynės perkėlos" norai susitvarkyti Šiauriniame rage užstrigo dėl konkurso dalyvių skundo.
Konkursą dėl naujo keleivių terminalo statybos "Smiltynės perkėla" paskelbė dar pernai prieš Naujuosius metus. Jame norą dalyvauti pareiškė trys statybos kompanijos. Tačiau bendrovės Viešųjų pirkimų komisijai šiemet sausio 26 d. paskelbus dalyvių pasiūlymų eilę, sprendimas dėl jos sudarymo buvo apskųstas Klaipėdos apygardos teismui ir sustabdytos visos tolesnės procedūros.
Pasak D. Butvydo, viešųjų pirkimų procedūros užsitęsė ilgiau nei planuota. Kol jos vyksta, bendrovės vadovas susilaiko nuo komentarų ir neprognozuoja, kada jos baigsis.
"Dar yra vilties, kad iki šių metų pabaigos terminalas bus pastatytas, jeigu procedūros neužtruks dar kelis mėnesius", - sakė įmonės vadovas.
"Smiltynės perkėla" planavo pasistatyti keleivinį laivą, kuris vasarą į Nidą plauktų du kartus per dieną. Tai būtų greitaeigis katamaranas, galintis plukdyti iki 200 keleivių ir 80 dviračių. Kelionės trukmė į vieną pusę - apie 2 valandos. Iš pradžių manyta, kad tokį laivą bendrovė turės jau šių metų pabaigoje. Dabar D. Butvydas nebėra tikras, ar jis atsiras ir kitų metų vasaros sezoną.
Tarptautinis konkursas dėl laivo statybos paskelbtas dar pernai spalį. Buvo gauti du potencialių tiekėjų pasiūlymai. Vienas iš jų buvo atmestas dėl neatitikimo reikalavimams, o antras pasiūlymas netiko dėl per didelės kainos. Tačiau kompanija, kurios pasiūlymas neatitiko reikalavimų, apskundė tokį bendrovės sprendimą Klaipėdos apygardos teismui.
"Kadangi yra apskųsta, visos procedūros sustabdytos, ir mes nieko negalime daryti, nebegalime skelbti naujo konkurso dėl laivo įsigijimo, kol nesibaigs ginčai dėl tų sprendimų. Dabartinėje situacijoje naujų projektų įgyvendinimas jau nepriklauso nuo mūsų", - sakė D. Butvydas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą