Uoste
Pradėti statyti naujo keleivių ir krovinių terminalo krantinę planuojama jau šį rudenį.
Vienas iš reikšmingiausių įvykių Klaipėdos uoste šiemet - minėto terminalo šalia antrosios Smiltynės perkėlos, teritorijoje tarp Minijos, Varnėnų ir Nemuno gatvių bei Baltijos prospekto tęsinio, statybų pradžia.
Statybas, kurių vertė gali siekti daugiau kaip 250 mln. litų, numatoma finansuoti Europos Sąjungos sanglaudos fondo, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, valstybės ir privačiomis lėšomis. Šio sudėtingo projekto įgyvendinimą kontroliuoja ir pati Susisiekimo ministerija.
Neseniai Susisiekimo ministerijos sekretoriaus Arvydo Vaitkaus vadovaujamas Keleivių ir krovinių terminalo Klaipėdos uoste statybos priežiūros komitetas vėl aptarė vykdomus parengiamuosius terminalo statybų darbus.
Uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas informavo, jog šiuo metu rengiama teritorija būsimo terminalo statybai: daromi žemėtvarkos projektai, ruošiamasi griauti statyboms trukdančius pastatus, iškelti laikinus metalinius garažus.
Patogiam keleivių ir krovinių judėjimui į naująjį terminalą užtikrinti numatomi transporto infrastruktūros gerinimo darbai - Baltijos prospekto sankryžų su Minijos gatve bei Šilutės ir Taikos prospektais rekonstravimas, specialaus privažiavimo kelio tiesimas, geležinkelio infrastruktūros tarp Varnėnų gatvės ir Baltijos prospekto tęsinio rekonstravimas.
S. Dobilinsko teigimu, šiuo metu rengiamas keleivių ir krovinių terminalo krantinės projektas. Liepos mėnesį planuojama paskelbti konkursą terminalo krantinės statybos darbams atlikti, o rudenį pradėti statybas.
Atsižvelgiant į atliekamų parengiamųjų darbų eigą, tikslinamas naujojo terminalo statybos priemonių plano projektas. Sutarta, kad patikslintas projektas Susisiekimo ministerijai bus pateiktas gegužės mėnesį.
"Vakarų ekspreso" inf.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą