Prieš 10 metų šiame laive vasario 17 d. irgi nutiko nelaimė. Jam plaukiant Baltijos jūra iš Bornholmo salos Neksio uosto įgula vakarieniavo, gėrė vyną, o paskui į budėjimą neatėjo 45 metų vyriausiasis mechanikas Vitalijus Ivanovas. Manoma, kad jis iškrito per bortą.
Sekmadienį apie laivo LBB-6929 nuskendimą prie krantinės buvo pranešta jo savininkui Vasilijui Divinčiukovui, gyvenančiam Šernuose.
LBB-6929 - vienas seniausių buvusio žvejų kolūkio "Baltija" turėtų laivų, pastatytas 1970 m. Pastaruoju metu jis niekur nebeplaukdavo, tiesiog stovėjo prie krantinės, tad didelės taršos neturėtų būti. Tačiau maždaug 10 metrų juosta apie laivą buvo juoda, manoma, jog iš mašinų skyriaus ištekėjo tepalai.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Uosto priežiūros tarnybos darbuotojai sekmadienį nieko negalėjo padaryti ir laukė, kol laivas gerai įšals tarp ledų. Jie žadėjo, kai ledas sutvirtės, teršalus nugramdyti kastuvais. Laivo būklė buvo stebima, didesnio taršos pavojaus nekilo.
Kadangi laivas nėra sunkus - jo dedveitas - 74 BT, tad norint jį iškelti didelių problemų neturėtų būti, tačiau teks palaukti, kol ledai aptirps.
LBB-6929 stovėjo už žvejybos laivo "Ieva", kuris irgi skendo 2008 m. sausio pabaigoje ir buvo iškeltas balandį, hermetizuotas ir stovi toliau, o į žvejybą irgi nebeplaukia jau kelerius metus.
Pirmadienį Uosto priežiūros tarnybos specialistai apžiūri laivą, ar galima prieiti prie jo ir nugramdyti nuo ledo teršalus. Suprantama, žmonų gyvybėmis nebus rizikuojama, o ir tarša nedidelė, be to, ji niekur nesklinda. Kol laivas neiškeltas ir nepažiūrėtas, priežasties, dėl kurios jis nuskendo, specialistai negali pasakyti. LBB-6929 buvo neprižiūrimas laivas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą