Vidaus vandenyse
Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos Klaipėdos zonos skyrius, liepos pabaigoje įsigijęs naują katerį, su juo jau surengė 5 reidus.
Nuo šiol skyriaus specialistai saugios laivybos pažeidėjus kontroliuos ir baus griežčiau. Tam yra dvi priežastys - jau minėtas naujas ir galingas kateris, su kurio pagalba kontrolieriai galės dirbti operatyviau, bei nauja pareigybė. Praeitą mėnesį Klaipėdos skyriuje dirbti pradėjo inspekcijos viršininko pavaduotojas Jonas Lukša.
Atsakingos pareigos - ne naujiena
Atsakingos pareigos J. Lukšos neišgąsdino, šiame darbe jis - ne naujokas. Prieš kurį laiką dirbo toje pačioje inspekcijoje Vilniuje, vėliau - Būtingės terminale, teko padirbėti ir katerio "Žaibas" pamaininio kapitono padėjėju.
Klaipėdoje J. Lukša pradėjo vadovauti 6 skyriaus specialistams. Anot jo, su nauju kolektyvu bendrą kalbą rado greitai. Jokių esminių permainų darbe jis neketinantis įvesti, tačiau jau yra girdėjęs sklindančias kalbas, esą šią vasarą inspektoriai neleidžia ramiai gyventi laivelių savininkams - pasipylė reidai po reidų.
"Turime visas galimybes kuo dažniau išplaukti į marias ir tai darysime nuolat. Vidaus vandenų laivybos kontrolės taisyklės griežtės, tai yra numatyta ir Europos Sąjungos direktyvose. Savo ruožtu galiu pažadėti, kad laivavedžių ir laivelių savininkų, kurie taisykles įpratę pažeidinėti, laukia liūdni laikai", - šypsojosi J. Lukša.
Dirbs operatyviau
Liepos 28 dieną seną inspekcijos katerį pakeitė naujas - "Marex 270 Estremo". Kaune bendros Lietuvos ir Norvegijos įmonės statytas kateris inspekcijai kainavo 352 tūkstančius litų.
Brangų pirkinį klaipėdiečiai jau išbandė audringuose vandenyse - esant dideliam bangavimui išplaukė į atvirtą jūrą. Anot J. Lukšos, jis gerokai tvirtesnis už anksčiau turėtąjį, gali pasiekti 100 km per valandą greitį. Dabar norint pasiekti Nidą ar Šventąją sugaištama vos pusvalandį.
Kateryje patogiausia dviejų žmonių įgulai, tačiau jame puikiai įsitenka ir 6 žmonės.
Per nepilną mėnesį su šiuo kateriu inspektoriai surengė net 5 reidus vidaus vandenyse. Laivai tikrinti Minijos upėje, prie Rusnės ir Karklės. Reidų metu surašyta nemažai protokolų. Ypač griežtos nuobaudos skirtos neblaiviems laivavedžiams.
Meluoja nemirksėdami
Už laivo vedimą esant neblaiviam baudos siekia nuo 500 iki 1000 litų. J. Lukša pasakoja, kad net ir nustačius girtumo laipsnį, pažeidėjai visi iki vieno kartoja "seną dainelę" - esą išgėrė tik butelį alaus. Toks pasiaiškinimas jau virsta anekdotu.
"Net plika akimi matyti, kad žmogelis patraukęs kaip reikiant, o teisinasi vis taip pat - į bėdą pakliuvo per tą nelemtą vieną butelį. Jokių nuolaidų tokiems laivavedžiams nedarysime - už girtumą jiems teks gerokai patuštinti kišenes. Reidų daugės, o baudos griežtės", - perspėja J. Lukša.
Inspektoriai į vidaus vandenis plaukia nesilaikydami jokių grafikų - permainingi orai neleidžia planuoti. Nutarta pakrančių vandenis kontroliuoti tuomet, kada oro sąlygos tam palankios.
Pažeidimai - vis tie patys
Vasaros reidų metu buvo surašyti protokolai ne tik taurelės kilnotojams. Teko nubausti ne vieną žvejį, į jūrą išplaukusį be gelbėjimosi priemonių. Nuolat tikrintas ir keleivių pervežimo sektorius.
Sezono metu mažųjų laivų savininkai nuolat pažeidinėdavo taisykles ir vienu metu gabendavo kur kas daugiau žmonių, nei leistina. Šiemet tokių pažeidimų užfiksuota nedaug.
Vis dar pasitaiko atvejų, kuomet laivavedys su savimi neturi reikalingų dokumentų - pažymėjimo ar laivo techninės apžiūros pažymos. Nuo šiol, dienraščiui teigė J. Lukša, tokiems neapdairiems jūrininkams taip pat nebus jokių nuolaidų.
Išaiškino incidento priežastį
Jau paaiškėjo, dėl kieno kaltės praėjusį savaitgalį laivas "Gunda", plukdęs į žvejybą 12 žmonių, patyrė avariją.
Atlikę tyrimą Klaipėdos zonos skyriaus inspektoriai nustatė, kad įvykio kaltininkas - "Gundos" kapitonas, kuris nepraėjęs instruktažo netinkamai vedė laivą.
Už šį pažeidimą surašytas protokolas, kapitonui teks mokėti 250 litų baudą. "Gundos" savininkas už avarinio atvejo tyrimą valstybės biudžetą bus priverstas papildyti 300 litų.
Priminsime, kad dienraštyje jau buvo rašyta, jog į jūrą plaukusi "Gunda" avarinį atvejį patyrė uosto akavatorijoje, netoli Valstybės sienos apsaugos tarnybos Pakrančių apsaugos rinktinės angaro.
Vaida JUTKONĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą