Vis dar atsiliekama nuo pernykščių rezultatų

Uoste

Klaipėdos uoste krova per vienuolika šių metų mėnesių, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, sumažėjo 4,2 proc. iki 18,5 mln. tonų.

Tačiau lapkritį Klaipėdos uoste buvo perkrauta 1,7 mln. tonų krovinių, arba tiek pat kaip ir šių metų spalio mėnesį.

Būtingėje naftos krova palyginamuoju laikotarpiu smuko 31 proc. iki 6,95 mln. tonų. Per lapkritį terminale buvo perkrauta 400 tūkst. tonų naftos. Klaipėdos uostas kartu su Būtingės terminalu perkrovė 25, 41 mln. tonų krovinių, arba 13 proc. mažiau nei pernai.

Per vienuolika 2004 metų mėnesių Klaipėdos uoste buvo perkrauta 156 tūkst. konteinerių - 44 proc. daugiau nei pernai tuo pat metu. Pagal konteinerių krovos rezultatus Klaipėda yra didžiausias konteinerinis uostas Baltijos valstybėse. Prognozuojama, kad konteinerinių krovinių srautas ir toliau turėtų nepaliaujamai augti.

Palyginamuoju laikotarpiu keltais gabenamų geležinkelio vagonų srautas Klaipėdos uoste išaugo 45 proc. iki 6 532 vienetų, tačiau kelių transporto priemonių sumažėjo 0,5 proc. iki 137,64 tūkst. vienetų. Keleivių srautas vieninteliame Lietuvos uoste išaugo 9 proc. iki 146,1 tūkstančio.

Visų kaimyninių šalių uostų, išskyrus Liepoją, kur krova smuko 8 proc., veikla buvo kur kas sėkmingesnė. Per vienuolika 2004 metų mėnesių, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, Rygoje krovos apimtys išaugo 11 proc., Talino - 8 proc., Ventspilio - 1 proc., Primorsko - 165 proc., o Peterburgo - 21 procentu.

Teigiama, kad daugelyje Baltijos šalių uostų teigiami krovos rodikliai išlieka, nes kraunama daugiau anglies. Pastaroji Klaipėdos uoste nekraunama. Kitų krovinių (naftos produktų, trąšų, grūdų) krova mažėja visuose Baltijos uostuose.

"Vakarų ekspreso", ELTOS informacija