Šią savaitę trasa, į kurią įtrauktas ir Lietuvos pajūris su Šventąja, Palanga, Klaipėda bei Nida, oficialiai pristatyta visos Europos Sąjungos (ES) mastu.
TAKAS. "Geležinės uždangos" dviračių trasa eis ir per Klaipėdą. Tiesa, dar neaišku, ar mūsų mieste takai bus pažymėti mėlynais kvadratėliais, kaip nori idėjos autoriai.
Vienoje (Austrija) įsikūrusiuose ES rūmuose "Geležinės uždangos" trasos ("Iron Curtain Trail") projektą pristatęs Europos Parlamento narys vokietis Michaelis Krameris (Michael Cramer) prieš porą metų su šia idėja supažindino ir Klaipėdos merą Vytautą Grubliauską.
Tąkart M. Krameris pasakojo, kad planuojama dviračių trasa bus ypatinga tuo, jog atkartos vadinamosios geležinės uždangos - po Antrojo pasaulinio karo Europoje susiformavusių Rytų ir Vakarų blokų sienų - kontūrus.
Žmonės, važiuodami šia trasa, turės galimybę aplankyti įvairius paminklus, susijusius su Rytų ir Vakarų konfliktu. Keliautojams būtų priskiriamas gidas, kuris važiuojančius turistus pro atitinkamą vietovę supažindintų su jos istorija.
"Lietuva - viena iš šalių, kurias kirstų ši trasa, tad į jos punktus Lietuvoje įtrauktume Klaipėdos pajūrį, Neringą, Palangą, supažindintume keliautojus su 1989 metais organizuotu Baltijos keliu", - prieš porą metų tikino M. Krameris.
Deja, oficialiame "Geležinės uždangos" trasos buklete Lietuvai skirtas vos vienas kuklus puslapis, nors Latvija pristatoma dviem, o Estija - dar išsamiau - trimis puslapiais. Yra ir "įdomių" faktų - pavyzdžiui, Klaipėdą, anot autorių, 1253 metais įkūrė vokiečių pirkliai iš Dortmundo.
Nepaisant visko, projekto idėja - išties unikali. Jei ją pavyktų įgyvendinti, tai būtų ilgiausias pasaulyje paveldo kelias. Trasos ilgis - 6,8 tūkst. kilometro. Maršrutas suplanuotas nuo Barenco jūros šiaurėje (Norvegijos ir Rusijos sienos) iki Juodosios jūros pietuose (Turkijos).
Jis eitų 20-ies šalių teritorijomis - Rusijos ir Suomijos siena, Baltijos šalių pakrante, Kaliningrado sritimi, Lenkijos pakrante, Vokietiją kirstų buvusia Rytų ir Vakarų Vokietijos siena, eitų palei Čekijos, Austrijos, Slovėnijos, Vengrijos, Serbijos, Rumunijos ir Bulgarijos sienas.
Lietuvoje numatytas maršrutas naudojantis dviračių taku, einančiu nuo Šventosios iki Klaipėdos ir nuo Smiltynės iki Nidos. Kitose šalyse trasa taip pat eitų dviračių takais, ten, kur jų nėra - keliais.
Anot M. Kramerio, trasos projekto įgyvendinimas visos Europos mastu gali užtrukti apie 15 metų.
TAKAS. "Geležinės uždangos" dviračių trasa eis ir per Klaipėdą. Tiesa, dar neaišku, ar mūsų mieste takai bus pažymėti mėlynais kvadratėliais, kaip nori idėjos autoriai.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą