Lietuvos muitinės pajėgumų didinimo Klaipėdos uoste problemą posėdžio dalyviams pristatė Muitinės departamento prie Finansų ministerijos generalinio direktoriaus pavaduotojas Vygantas Pagoizinas.
Uoste Klaipėdos teritorinė muitinė turi tris jūrų uosto postus. Geriausia situacija Malkų įlankos jūrų uosto poste pietinėje uosto dalyje. Jis įrengtas pagal šiuolaikinius reikalavimus, jame galima atlikti ir rentgeno kontrolę. Šiaurinėje uosto dalyje Molo postui nuomojamos patalpos iš AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos.
Blogiausia situacija centrinėje uosto dalyje esančiame Pilies poste. Jis išskirtinis neigiama prasme - netinkamai išdėstytas, muitininkai dirba tarp geležinkelio pervažų, didžiulė vibracija trukdo dirbti. Šio posto problemą bandoma išspręsti nuo 2003 metų. Iki šiol jokio konkretaus sprendimo nepriimta.
O krovinių srautai Klaipėdos uoste vis didėja. Pastaruoju metu drastiškai išaugo konteinerių krova, tad problema tik didėja. Pasak V. Pagoizino, darosi nepatogu dirbti nei verslininkams, nei muitininkams. Jau tenka lydėti krovinius su muitinės palyda į Malkų įlankos postą. Muitininkai įspėja - susidarys spūstys.
Šiemet birželio 1 d. muitininkai ir verslininkai nusprendė laikinai įkurdinti muitinės postą LKAB "Klaipėdos Smeltė". Muitininkai baimanasi, kad priėmus laikiną sprendimą vėliau gali būti nebeieškoma vietos šiam postui.
"Smeltės" generalinis direktorius Rimantas Juška šmaikštavo, kad dabar kompanija turės savo muitininkus. Pasak jo, situacija blogėja, klausimas įvarytas į kampą ir nesprendžiamas. Anot jo, bus labai blogai, jeigu "transhipmento" kroviniai turės kelias dienas laukti muitininkų patikrinimo bendroje eilėje. Pasak jo, uostininkams iškyla grėsmė prarasti krovinius. Jei nebus sprendžiamas muitinės patikros klausimas, uostas negalės vystytis. R. Juškos manymu, muitinės problema verta atskiros diskusijos.
Pasak Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinio direktoriaus Arvydo Vaikaus, muitinės patikros posto su rentgeno aparatu prie devynaukščio namo nepastatysi. Jis tik pasidžiaugė, kad Medininkų pasienio poste pralaida didėja. A. Vaitkaus teigimu, uosto direkcijos daugiamilijoninės investicijos neatsipirks, jeigu uosto krovos kompanijos praras krovinius.
Posėdžio dalyvių manymu, šis klausimas reikalauja atskiro visų suinteresuotų pusių pasitarimo.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą