300 kv. metrų ploto keleivių terminalo pastatą, kuriame įrengta keleivių salė, kavinukė, kasos, suprojektavo architektas Aurimas Baužys, projekto vadovas - architektas Edmundas Andrijauskas.
Projektuotojai atsižvelgė ir į šios vietos istorinius aspektus - į tai, kad kadaise šalia buvo Malkų uostas. Ta teritorija, kur prieš karą buvo dervos virykla, terminale yra pažymėta akmenimis. Idėjoms įgyvendinti vietos buvo labai maža.
"Mes skaičiavome kiekvieną milimetrą norėdami viską išnaudoti, neperdedu", - sakė E. Andrijauskas.
Anot jo, su tokiu užsakovu kaip "Smiltynės perkėlos" generalinis direktorius Darius Butvydas dirbti buvo vienas malonumas, nes jis suprato šio nedidelio pastatėlio svarbą.
Beje, viso terminalo įrengimas kainavo apie 4 mln. Lt ir tai padaryta bendrovės lėšomis.
Už puikią idėją ant pastato stogo įrengti lauko terasą, iš kurios atsiveria gražūs uosto vaizdai, turime būti dėkingi A. Baužiui. Tiek projektuotojai, tiek statybininkai, tiek miesto valdžios atstovai tikisi, kad naujasis keleivių terminalas taps itin mėgiama klaipėdiečių vieta, kad jie čia ateis sutikti ir palydėti saulėlydžius, pasigrožėti praplaukiančiais laivais.
Statybos darbus atliko bendrovė "Parama" iš Palangos. Jos direktorius Saulius Prikockis apgailestavo, kad užsakovas teturėjo tiek mažai žemės - tik 4 arus.
Susisiekimo viceministras, AB "Smiltynės perkėla" valdybos pirmininkas Vladislavas Kondratovičius pasidžiaugė savo akimis galėdamas įsitikinti, kad keleivių terminalas išties gražus, kad D. Butvydas nemelavo, ir kad tai yra ne tik uosto ar kelių infrastruktūros, bet ir pramogų objektas. Viceministras Saulius Girdauskas pažymėjo, kad naujasis keleivių terminalas sujungė ne tik kelius su vandeniu, bet ir žmones, gyvenančius priešinguose krantuose.
Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas įvertino - pastatas jaukus, jo lokacija ir aura yra nuostabios. Anot mero, tik klaipėdietis galėjo sugalvoti tokį projektą. Neringos meras Darius Jasaitis pasakė trumpai ir aiškiai: "Neringiškiai seniai jo laukė."
Kuršių nerijos nacionalinio parko atstovė atkreipė dėmesį į tai, kad dabar reikia pagalvoti apie panašaus pastato statybą kitoje marių pusėje - Smiltynėje.
Atidarymo šventėje juostelė nebuvo kerpama. Ant pastato stogo susirinkę ceremonijos svečiai stebėjo, kaip iš Lietuvos jūrų muziejaus kurėnas atplukdė paskutinę terminalo plytelę, kurią į grindinį įdėjo D. Butvydas ir S. Prikockis. Tai simbolizavo keleivių terminalo statybos darbų pabaigą.
Po ceremonijos, kurią vainikavo fejerverkai ir į dangų paleisti balionai, visi svečiai buvo pakviesti į "Smiltynės perkėlos" keltą paplaukioti porą valandų.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą