Trečiadienį Savivaldybėje vykusiame Smulkiojo ir vidutinio verslo tarybos posėdyje Laurynas kalbėjo, kad pasistatyti furgoną ir prekiauti jame maistu Klaipėdoje nebuvo leista todėl, kad tai prieštaravo Savivaldybės nustatytiems teisės aktams. Nagrinėjant klausimą, kodėl susiklostė tokia situacija, vienas iš nuskambėjusių argumentų buvo toks, kad esą šie furgonai niokoja vaizdą. Tačiau, anot jo, pastatytas furgonas būtų atrodęs estetiškai, tad jam toks argumentas atrodė kone nesuprantamas.
Kai kuriems leidimai - nė motais
Tiesa, Laurynas sutiko, kad kai kurie maisto furgonus turintys verslininkai naudojasi ir prastai atrodančiomis transporto priemonėmis. Tačiau kartu vyras komisijos nariams siūlė kitaip reglamenuoti maisto vagonėlių veiklą Klaipėdos mieste, kad šiems būtų nustatyti tokie reikalavimai, jog jie tenkintų miestą, bet kartu ir palengvintų padėtį ir verslininkams, kurie norėtų įsikurti uostamiestyje.
Tuo metu Savivaldybės administracijos Licencijų, leidimų ir vartotojų teisių apsaugos skyriaus vyriausiasis specialistas Rimantas Armonas skaičiavo, kad šiuo metu Klaipėdoje savo veiklą vykdo 21 maisto pardavimo furgonas - būtent tiek leidimų jiems išduota.
"Vasarą vadinamieji "Foodtruck" įsikūrę arčiau paplūdimių", - sakė R. Armonas ir pabrėžė, kad maisto furgonai aktyviausiai Klaipėdoje veikia būtent šiltuoju metų laiku.
Jis prabilo ir apie vieną įvykį, leidžiantį pagrįstai svarstyti, kad greito maisto prekiautojų nestacionariose vietose gali būti ir daugiau.
Savivaldybė prieš kurį laiką gavo skundą dėl J. Janonio gatvėje stūksojusio maisto furgono. Jis buvo įsikūręs priešais mokyklą. Atvykę specialistai jį patikrino ir nustatė, kad leidimo stovėti šioje vietoje furgonas neturi.
Kilo diskusija, ar maisto furgonams išties vieta šalia mokyklų. Dalis Tarybos narių išreiškė nuomonę, kad jei būtų nuspręsta neleisti vadinamiesiems "Foodtruck" furgonams įsikurti šalia mokyklų, reikėtų pagalvoti ir apie šalia uostamiesčio ugdymo įstaigų esančias degalines. Ar tokie valdininkų žingsniai būtų pagrįsti, komisijos nariai nesutarė.
Kur galėtų įsikurti?
Tuo metu Laurynas pabrėžė, kad maisto furgonams labiausiai paranku įsikurti vietoje, pasižyminčioje dideliu žmonių srautu, tad verta pagalvoti ir apie verslininkus.
Jis kalbėjo susitikęs ir su prekybos centro "Akropolis" atstovais, tačiau šie nepanoro, jog "Foodtruck" įsikurtų šalia. Esą jie tiesiog per maži, todėl parduotuvei pritraukti daugiau klientų nepadėtų.
Posėdyje prakalbta apie tai, kur šie maisto furgonai galėtų įsikurti.
Savivaldybės Investicijų ir ekonomikos departamento direktorius Ričardas Zulcas žadėjo, kad Klaipėdoje vykdant įvairių viešųjų erdvių pertvarkymus bus numatytos teritorijos ir maisto furgonams pastatyti. Anot jo, tokia vieta turėtų atsirasti ir šalia rekonstruojamo Danės skvero.
Miesto Tarybos narys Audrius Petrošius kalbėjo, kad Kaune ir Vilniuje yra vieną kartą per savaitę numatyta diena, kai į vieną nustatytą vietą suvažiuoja maisto furgonai iš visos Lietuvos. Anot jo, gaila, kad panašių renginių nevyksta Klaipėdoje.
"Tikrai galime pagalvoti apie tokią galimybę. Erdvių rasti, manau, pavyktų. Pavyzdžiui, yra Malūno (buvęs Trinyčių - aut. past.) parkas, kuriame laiką leidžia žmonės. Žinoma, šiuo metu parkas tokiam renginiui nėra suprojektuotas", - akcentavo A. Petrošius.
Posėdyje dalyvavę Tarybos nariai sutiko, kad reikėtų skatinti konkurenciją tarp uostamiesčio maitinimo įstaigų, o į Klaipėdos gatves įsilieję maisto furgonai puikiai tai padarytų.
Komisijos nariai nusprendė šį klausimą nagrinėti ir kitame posėdyje. Iki tol maisto furgono savininkas Laurynas teigė parengsiantis vietų, kurios tiktų "Foodtruck" verslui, sąrašą.
Informacija
- Skaičiuojama, kad maisto furgonai aptarnauja 2,5 mlrd. žmonių kasdien visame pasaulyje.
- Kalbama, kad pirmieji "Foodtruck" atsirado JAV, Teksase.
- Kai kuriose užsienio šalyse maisto furgonus populiaru samdyti net ir rengiant vestuves.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą