Viešajame transporte norima daugiau lengvatų

Uostamiesčio savivaldybėje rengiamas sprendimo projektas dėl nemokamo pradinukų pavėžėjimo, kuris bus teikiamas svarstyti Tarybai.

Meras Vytautas Grubliauskas, ketvirtadienį pasikvietęs VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) specialistus, nurodė, kad Savivaldybės administracijai keliamas uždavinys ieškoti resursų, kad lengvata atsirastų jau nuo rugsėjo 1 d.

KKT direktorius Gintaras Neniškis sakė, kad kalbama ne tik apie pradinuko bilietą, bet ir apie galimus palengvinimus senjorams, neįgaliesiems.

"Reikia kalbėti apie technines ir finansines galimybes, kiek tai maždaug galėtų kainuoti. Dabar 80 procentų nuolaida yra nuo 80 metų, 50 procentų nuolaida nuo 70 metų, o išėjusieji į pensiją turi 50 procentų lengvatą tik metiniams ir pusmetiniams bilietams.

Kelia klausimą ir silpnaregiai, kaip jiems padėti, nes dalis apskritai neprimato. Reikia rasti sprendimą, galbūt metinį bilietą, kad jiems nereikėtų bilieto glausti kaskart įlipus ar panašiai. Jie dabar turi 80 proc. lengvatą. Yra visokių pasiūlymų, kam būtų galima taikyti lengvatas, pavyzdžiui, sergantiems onkologinėmis ligomis ir panašiai. Tačiau visada reikia žiūrėti, kokios yra galimybės tai įgyvendinti, kur rasti finansinių resursų.

Klausimas, ar būtų įmanoma, kai biudžetas jau suformuotas, tas lengvatas paleisti dar šiais metais. Pradinukams būtų tikslingiausia tai daryti nuo rugsėjo pirmos dienos. Kadangi dabartiniame biudžete nėra numatyta joms lėšų, reikėtų perskirstyti", - sakė G. Neniškis.

Pasak jo, artimiausiu metu ketinama skaičiuoti, kiek preliminariai galėtų atsieiti lengvatos įvairių amžiaus grupių keleiviams.

"Sąrašas ilgas, skaičiuosime. Kai kuriais atvejais gana sudėtinga sudėlioti, nes į 50, 80 procentų lengvatų kategorijas patenka labai daug žmonių. Tad reikia nustatyti, kokia dalis yra konkrečių žmonių. Tai nelengva, bet bandysim. Jeigu politikai nuspręs atsigręžti į žmones, reikia, kad jie žinotų, kiek toks atsigręžimas kainuoja kiekvienai kategorijai", - kalbėjo KKT direktorius.

Jis priminė, kad nereikėtų koncentruotis vien tik į lengvatas - dar yra išlaidos infrastruktūrai - stotelėms, autobusams, elektroninio bilieto sistemai.

"Jeigu į tai papildomai neinvestuosime, neturėsime kokybės. Mes visada sakėme, kad didžiausią keleivių skaičiaus padidėjimą lemia ne papildomos lengvatos, o viešojo transporto kokybė", - nuomonę išsakė G. Neniškis.